News, Fragen und Antworten

    Hallo zusammen, mein erster Beitrag :) .


    Auf die große Baustelle im Bereich Heilbronner-/Siegle-/Leitzstraße, also zwischen Motel One und Oasis, kommt laut Auskunft eines dort arbeitenden Bauarbeiters ein Autohaus samt Waschanlage, das Gelände würde Mercedes gehören.
    Am Bauzaun hängt 'Hier baut Wildermuth, Bietigheim'. Dabei handelt es sich tatsächlich um einen Mercedeshändler.


    Ein Stück weiter oben, auf dem Widerschen Gelände, steht ein großes Rendering vom S1 - mit sichtbar geändertem Look. Höhe dürfte ungefähr gleich geblieben sein. Hab zwar Fotos gemacht, bin aber noch zu dämlich, sie einzustellen.

    Nein!! Herzlich willkommen, stutengarten, ist es wahr? S1-Gelände jetzt mit Bautafel? Bitte Bilder reinstellen, am Besten in den S1-Thread, und zwar so:


    Ganz einfach: Bilder nach imageshack o.ä. hochladen, die Bild-URL zwischen einsetzen (es gibt auch einen Button in der Befehlsleiste über deinem Textfeld). Du kannst das sehr gut nachvollziehen, wenn Du bei einem Beitrag mit Bild den zitieren-Button betätigst.


    Dann nur noch die Quelle angeben ("Bild: Florian" z.B.), damit wir Mods wissen, dass keine Urheberrechtsverletzung vorliegt und fertig. Vorausgesetzt natürlich Du hast das Urheberrecht oder der Rechteinhaber hat die Verbreitung freigegeben (als Pressemitteilung z.B.)...


    Bin ja sehr gespannt!

    stutengarten, auch von mir ein Herzliches Willkommen!


    Das mit der Waschanlage war ja schon etwas befürchtet. Autohaus hört sich insofern noch besser an als dann die Fassaden doch etwas repräsentativ werden könnten.


    Wildermuth ist übrigens kein MB-Händler, sondern eines der dort laut Plakat tätigen Bauunternehmen. Neben Bramm und Reusch. Auf deren Webseiten ist leider nichts zum Projekt zu finden.


    Wenn das Gelände MB gehört ist schwer vorstellbar, daß dort, so nah am MB-Forum, ein Konkurrent unterkommt. Möglicherweise smart oder noch Chrysler?


    Ob im hinteren Bereich dieser recht großen Baustelle noch ein, zwei 'Oasen' unterkommen könnten?


    Zum S1 poste ich ein neues Modell im entspr. Thread

    Grundsteinlegung für Bürogebäude im StEP, mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit das vorerwähnte in #275.
    Investor ist die L-Bank. 6.500qm Mietfläche, Investitionssumme: 16 Mio. EURO, Fertigstellung: Ende 2008.
    Quelle: StN 16.10.07


    Offenbar sind die Hotelpläne der Häussler-Gruppe im Gewerbegebiet "Tränke" noch oder wieder aktuell. Im Gemeinderat wird derzeit um einen Vollanschluss des Gebiets an die B27 diskutiert, der 2,2 Mio. EURO kosten würde, Häussler würde sich hieran mit 280.000 EURO beteiligen. Die Zeit drängt insoweit, denn die DB AG plant, ab Ende 2010 eine Baustelle für den Fildertunnel einzurichten. Da die DB vom Vollanschluss für die Bauarbeiten ebenfalls profitiere, könne diese auch kostenmäßig beteiligt werden, so die Überlegung der Stadt (Freie Wähler: 1,5 Mio. EURO).
    Quelle: StN 19.10.07

    ^
    Bitte mehr charaktervolle Innenstadthotels anstelle der immer gleichen Gewerbegebiets-Mittelklassehäuser in Billigbauweise!!!

    B14:
    Nach dem Willen der Stadtverwaltung soll der Österreichische Platz mittel- bis langsfristig umgebaut werden: Kreisel abbauen, Knoten auf Anschluss Paulinenstr., Immenhoferstr. reduzieren, Platz soll durch einen weiteren Neubau (!) der WGV gefasst werden.
    Ach ja, Max BGF wird's freuen: Die Fußgängerüberwege bleiben, die Sache sei wesentlich besser gelaufen, als Viele gedacht hätten.


    Quelle: StN 24.10.07

    In Muenchen saehe es sicherlich aehnlich aus, wenn derzeit nicht wirklich viele Flaechen zur Umnutzung anstehen wuerden. (altes Messegelaende, alter Flughafen, jede menge Bahnflaechen, viele Kasernen, alte industrieflaechen,..)


    In Stuttgart scheint die Maxime zu sein, dass Stuttgart so, wie es ist, fertig ist. Ja nicht weiterbauen, es koennte sich ja etwas veraendern. Wie viele Prozent landwirtschaftliche Flaechen hat den Stuttgart noch? Wiso sind die Felder im Sueden Stuttgarts zB zwischen Moehringen und Degerloch so wichtig? Das kein Bauland existiert, ist doch Heuchelei. Richtiger waere, dass man keines bereitstellen will. Anstatt die Staedte, wo Nachfrage herrscht, weiterzubauen wird lieber die Landschaft weiter zersiedelt.

    ^ Ohne mich mit den Gegebenheiten in Stuttgart groß auszukennen, aber die Stadt macht auf mich schon jetzt einen ziemlich verbauten und hoffnungslos fertigen Eindruck. Die Folge ist die Zersiedlung des Umlands. Das Manko Stuttgarts ist, was offensichtlich hier alle so lieben: Die Talkessellage der Stadt ist für die Vergabe von Bauland hinderlich. Von daher ist es in München, das in der Ebene liegt, einfacher.


    Ansonsten sind Umnutzungen von "Altlasten" in Wohnraum immer sinnvoll und wünschenswert (aber auch teurer, als ein paar Punkthäuser in Reihe auf die Wiese zu klatschen).

    Zitat von LugPaj

    Wiso sind die Felder im Sueden Stuttgarts zB zwischen Moehringen und Degerloch so wichtig? Das kein Bauland existiert, ist doch Heuchelei. Richtiger waere, dass man keines bereitstellen will. Anstatt die Staedte, wo Nachfrage herrscht, weiterzubauen wird lieber die Landschaft weiter zersiedelt.

    Prima. Darf man ruhig zitieren ;)


    Ich bin absolut ein Freund wohnortnächster Naherholung. Nur weil ein Vorort formell zur Großstadt gehört, müssen die Leute nicht erst im zentralen Stadtpark spazieren können. Die Situation heute ist aber, daß es etliche Vororte bzw. Stadtteile gibt, die 360 Grad um sich herum Grünflächen proklamieren und in Stuttgart durch die vielen Wälder ein Wegenetz besteht, von dem selbst bekanntere Mittelgebirge nur träumen können.



    Cowboy
    Das Manko Stuttgarts ist, was offensichtlich hier alle so lieben: Die Talkessellage der Stadt ist für die Vergabe von Bauland hinderlich.


    Bis auf ein paar Lokalextremisten liebt wohl niemand die Einwohnerzahl, sondern man liebt die Stadtschönheit oder ihre Anziehungskraft, welche eben in Stuttgart in hohem Maße mit der Topographie zusammenhängt. So wie man an Berlin die Szene, an Hamburg Backstein und Hafen oder an Frankfurt die Bürotürme liebt.


    Der Stuttgarter Talkessel samt den umgebenden Berghängen ist somit nicht das Problem - schließlich ist die Innenstadt sehr dicht bebaut. Das Problem sind die Vororte und ihr Faible für Traktoren.

    Das mit den Waldwegen kann ich bestätigen, seit moderne Bordelektronik das Schmittobil kürzlich wegen Stau auf der A8 auf ein saumpfadähnliches Sträßchen* führte, das doch tatsächlich auf dem Stadtgebiet der Schwabenmetropole lag. Anders als bei Stauumfahrungen üblich war das in finsterem Tann gelegene Sträßchen beinahe unbefahren, so dass ich angesichts nahender Dunkelheit fürchtete, Opfer des berüchtigten Schwabengrizzlys zu werden.


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    * Mahdentalstraße

    Mahdental & Solitude-Rennstrecke

    Womit Du Dich glücklich schätzen kannst, unter anderem eine ehemalige Formel-1-Strecke mit historischen Zuschauerzahlen von 450.000 befahren zu haben.


    Wie schnell ein gut motorisiertes Schmittomobil theoretisch hätte sein können, ist hier unter dem Punkt Liniengeometrie im Mahdental nachzulesen.


    http://www.solitude-memorial.de
    http://www.solitude-revival.org
    Bilder & Strecken
    Planet Wissen

    Kornwestheim: Wohnturm?

    In Kornwestheim (30.000Ew., nördlich angrenzend an Stuttgart) ist offenbar auf dem Kimryplatz (GoogleMaps), östlich der Innenstadt und an der B27, ein "Wohnturm" geplant, die Bebauungsplanänderung bereits erfolgt.


    Allerdings spricht die Quelle einerseits von Hochhaus, aber anderseits auch von bis zu 8 Stockwerken, so dass es sich in Wirklichkeit nur um ein "Türmchen" handeln könnte.


    Quelle: StN-Online http://www.stuttgarter-nachric…n/page/detail.php/1567438

    Abrißarbeiten SBC/BICC +++ Diakonie-Klinikum fertiggestellt

    Stuttgart Business Center


    Man traut seinen Augen kaum. Gegenüber dem Löwentorzentrum haben Abrißarbeiten begonnen. Es handelt sich um eines der wenigen lange wartenden Projekte Stuttgarts, ehemaliger Name: Stuttgart Business Center (SBC), Heilbronner Straße 163. Neuer Projektname ist laut Webseite BICC Business Center.


    Und Abriß ist in Stuttgart gleichbedeutend mit baldigem Neubau :cool:


    Die jüngsten Entwicklungen lassen hoffen: 2008 könnte es nach der WM-Bauboom-Delle 2007 richtig losgehen. Dazu noch die Eröffnung von Porsche-Museum und Phönixbau.


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    Diakonie-Klinikum, 2. BA vollendet.


    Die beiden Bauabschnitte haben zusammen eine BGF von 46.000 Quadratmeter und haben 133 Millionen Euro gekostet.


    Quelle: Baunetz


    Klinik mit Innengarten
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