Ich war grad in Wien und war irgendwie "beeindruckt", dass diese riesige Ringstraße eine Einbahnstraße für den MIV ist, der auf der einen Altstädter-Seite der Straße fährt, während die Straßenbahn auf der anderen hälfte (oder eher Drittel) in beide Richtungen fährt.
Wäre doch irgendwie ne Idee für die Leipziger/Gertrauden/Grunerstraße, wenn man dort unbedingt wieder ne Straßenbahn will? MIV nach Osten auf der südl. Spur und Tram in beide Richtungen auf der nördl. Diese könnte abschnittsweise vielleicht auch auf einem Gleis fahren, falls es doch zu eng wird oder an den Haltestellen. Wäre sonst etwas schwer in die andere Richtung einzusteigen. Und ab der Charlottenstraße könnte man dann auch Spuren einsparen.
Die Linden könnten dann auf der nördlichen Fahrspur in die andere Richtung führen und auf der südl. Hälfte die von manchen so ersehnte Fußgängerzone einrichten. Oder Busspur 2 Richtungen dort lang fahren lassen. Oder es bleibt zweigeteilt und die Bürgersteige würden breiter, der Symmetrie halber. Nur das Brandenburger Tor steht im Weg. Man müsste die Wilhemstr. vor der Brit. Botschaft wieder für den Verkehr freigeben, sodass der Fluss ab hier nach Norden und nach Süden teilen kann.
Für jene, die in die jew. andere Richtung wollen, gibt es genug Parallelstraßen.