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Alt 08.10.13, 11:43   #1
Schmittchen
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Messehalle 12 (in Bau) & Messeeingang Süd mit Hochhaus (2019)

Die Messe lobt einen Realisierungswettbewerb für die Errichtung eines Bürohauses und Messeeingangs Europa-Allee aus. Gegenstand des Wettbewerbs ist die "Erarbeitung realisierungsfähiger und wirtschaftlicher Entwürfe für ein Bürohaus mit integrierten Sonderfunktionen und einem Messeeingang". Das hat die Architekten- und Stadtplanerkammer Hessen soeben bekannt gegeben:
"Bürohaus und Messeeingang Europa - Allee", Frankfurt/Main
Wettbewerbsform: Nichtoffener einphasiger Realisierungswettbewerb, ohne vorgeschaltetes Auswahlverfahren, gemäß RPW 2013
Auslober: Messe Frankfurt Venue GmbH, Frankfurt/Main
Betreuung: AS&P - Albert Speer & Partner GmbH, Frankfurt/Main
Preisrichter: Barbara Ettinger-Brinckmann, Martin Oster, Dieter v. Lüpke, Michael Kummer, Joachim Wagner, Olaf Cunitz, Uwe Behm, Jürgen Engel, Frank Junker

Das Verfahren ist nicht anonym. Ausgewählte Teilnehmer sind:

- Bille Beye Scheid, Frankfurt/Main
- Gruber + Kleine-Kraneburg Architekten, Frankfurt/Main
- Cyrus Moser Architekten, Frankfurt/Main
- ASTOC Architects and Planners, Köln
- Max Dudler, Berlin
- schmidt hammer lassern architects, Aarhus, Dänemark

Ausgabe der Unterlagen: 15.10.2013
Abgabe Pläne: 03.02.2014
Abgabe Modell: 10.02.2014
Preisgerichtssitzung: 24.03.2014

Ein wenig spekuliert: Es kann, da ausdrücklich erwähnt, ein Standort an oder in Nähe der Europa-Allee angenommen werden. Dankbar wäre ein Grundstück im Quartier Boulevard Mitte des Europaviertels, dort an der Nordseite der Allee. Oder auf dem Messegelände selbst, ungefähr in diesem Bereich. Der vorgesehene Messeeingang sollte jedenfalls eine Randlage zum Areal der Messe erforderlich machen, gleich ob auf heutigem Messegelände oder außerhalb davon gebaut werden soll.
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Alt 17.12.13, 12:08   #2
Schmittchen
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Die Messe hat zwei Grundstücke im Europaviertel erworben. Das ergibt sich aus einem Artikel des Journals. Eines liegt am Portalhaus, das andere an der Emser Brücke. Hier läuft bekanntlich gerade der oben beschriebene Wettbewerb "Bürohaus und Messeeingang Europa-Allee". Für die Bebauung beider Grundstücke werden noch Investoren gesucht.

Neben der laufenden Sanierung der Halle 4 sind weitere Arbeiten geplant um die Messehallen in Schuss zu halten. Dabei hilft sicher, dass die Messe gerade ein erfolgreiches Jahr abgeschlossen hat: Bei einem Rekordumsatz von 543 Millionen Euro (plus sieben Millionen) wurde ein Gewinn vor Steuern von über 40 Millionen Euro erzielt. Der Umsatzzuwachs stammt dieses Mal aus dem Inland, das einen Anteil von 375 Millionen Euro am Konzernumsatz hat.

Edit: Soeben traf auch eine Pressemitteilung von Aurelis Real Estate ein. Beide gekauften Grundstücke sind westlich der Emser Brücke gelegen, also ist Aurelis der Verkäufer. Das mit Baufeld 44 wird bestätigt. Das andere Grundstück ist Baufeld 42 a. Hier ist ein Hochhaus mit bis zu 100 Metern Höhe möglich! An dieser Stelle ist auch der neue Messeeingang ("Messeeingang Süd") geplant.

Damit ist die Messe auf diesen Arealen gewissermaßen ihr eigener Nachbar, was große Vorteile in Bezug auf die Nutzung bedeuten dürfte, auch im Hinblick auf den Bebauungsplan für diesen Bereich. Hinsichtlich der anderen Grundstücke an der Nordseite des Boulevards Mitte wurde eine Nachbarschaftsvereinbarung mit Aurelis als Verkäufer und Eigentümer der verbleibenden Grundstücke geschlossen (was sich aus Sicht der Messe günstig auf den Kaufpreis ausgewirkt haben dürfte). Die Pressemitteilung in voller Länge:
Zwei Baufelder auf der Nordseite der Europa-Allee hat Entwickler Aurelis Real Estate GmbH & Co. KG an die Messe Frankfurt veräußert. Das Baufeld 42 a, direkt an der Emser Brücke, beläuft sich auf knapp 3.400 Quadratmeter und ist gemäß Bebauungsplan mit einem Hochhaus bis maximal 100 Meter Höhe bebaubar. Die Messe Frankfurt plant auf diesem Grundstück den Messeeingang Süd. Davor wird künftig eine Haltestelle der Stadtbahn eingerichtet werden. Das Baufeld 44 ist etwa 6.900 Quadratmeter groß und grenzt an den Messeeingang West zwischen Pariser Straße, Römischer Ring und Straße der Nationen an. Hier kann ein siebengeschossiges Gebäude mit ca. 22.000 Quadratmeter Geschossfläche entstehen.

Neben dem Kaufvertrag haben Aurelis und die Messe auch eine Nachbarschaftsvereinbarung abgeschlossen. Sie regelt die Zustimmung zu den geplanten Bauvorhaben. Dadurch ist Rechtssicherheit für die künftigen Hochbauprojekte im Quartier Boulevard Mitte geschaffen.

Im Europaviertel sind noch vier Baufelder für gewerbliche Nutzungen und eine Teilfläche zwischen Idsteiner und Hattersheimer Straße für Wohnen verfügbar. Auf den Gewerbebaufeldern kann Aurelis durchgeplante Flächen für Büro und Dienstleistung anbieten: Für das Projekt "The Brick" wurde ein Architekturkonzept entwickelt, das sich am Loft-Stil orientiert. Thaddäus Zajac, Geschäftsführer der Region Mitte sieht sich gut vorbereitet: "Durch die Nachbarschaftsvereinbarung mit der Messe können wir zeitnah reagieren, sobald ein Ankermieter sich für unsere Flächen entscheidet."

Uwe Behm, Geschäftsführer der Messe Frankfurt, freut sich über den Kauf: "Die Messe Frankfurt besitzt gegenüber ihren Wettbewerbern den Vorteil eines außerordentlich zentral gelegenen Veranstaltungsgeländes. Allerdings muss man bei einer solchen Vorzugslage die Geländeentwicklung langfristig planen, da es in absehbarer Zeit keine weiteren Optionen auf einen Grundstückserwerb mehr geben wird. Daher haben wir diese Kaufoption sehr gerne wahrgenommen, um unser Messegelände auch für die Zukunft optimal ausrichten zu können."
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Alt 20.02.14, 23:07   #3
RYAN-FRA
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Nette Aussichten

^Die Halle 1 liegt am Haupteingang.

Ich freue mich schon auf das kleine Hochhaus neben dem Messeturm und natürlich auf das etwas größere an der Europa-Allee. Der Platz vor der Festhalle ist ein wenig irritierend, weil er den Eindruck eines Eingangs macht. Nur ist dort leider nur ein Zaun und dahinter parkende Autos und Trucks. Eine Gestaltung des Platzes ohne die Festhalle zu verdecken wäre mehr als willkommen. Für das kleine Hochhaus müsste aber noch der Tiefgaragenzugang für den Messe-Turm verschwenkt und einige Platanen beseitigt werden.

Und insgesamt staune ich über die diversen Vorhaben.
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Alt 20.02.14, 23:35   #4
RYAN-FRA
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Auch eine Integrierung der Rampe wäre in Ordnung. Der aufragende Garten ist sehr reizvoll. Ich bin dafür!
Beim Hochhaus würde sich an dieser Stelle ein skulpturaler Baukörper gut machen. Außerdem könnte er mega-Screens aufnehmen, auf dem die Messen und die Veranstaltungen in der Festhalle beworben werden.
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Alt 21.02.14, 00:06   #5
AndoBrando
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Insgesamt sehr gute Nachrichten. Die Messe Frankfurt wird für ihr eigenes Erscheinungsbild sicher keine profane Copy&Paste-Investorenarchitektur wählen. Man darf sicher großes erwarten! Es scheint, als gäbe es in Zukunft zwei deutliche Zentren auf dem Messegelände: 1. Der Platz vor Halle 3 (mit einer Ausrichtung eher zur Friedrich-Ebert-Anlage) und 2. ein neues Zentrum im Süd-Westen zwischen Portalhaus und der neuen Halle 7 (mit einer Ausrichtung eher zur Europaallee). Der nord-westliche Teil der Messe wäre dann ein wenig abgelegen...
Nur die Bebauung des Platzes zwischen Festhalle und Messeturm irritiert mich. Ist denn nicht die Gestaltung des Messeturms direkt auf die Festhalle bezogen?! Ein Gebäude zwischen diesen Bestandsbauten zu errichtet käme mir ebenso problematisch vor, wie das Errichten eines Neubaus zwischen dem schiefen Turm von Pisa und dem Dom zu Pisa.
Naja, wenn ich den Artikel der FNP richtig verstehe, gibt es da aber gerade keine akuten Planungen und man wird wohl diesen besonderen Platz erst dann bebauen, wenn man etwas wirklich Herausragendes bieten kann. Bei so vielen anderen Projekten auf dem Gelände wird man sich damit sicher weiter Zeit lassen.
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Alt 02.04.14, 11:29   #6
Schmittchen
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Wettbewerbe für Messeeingang und Messehalle 7

Die Preisgerichtssitzung im Wettbewerb für den neuen Messeeingang Süd und den Büro- und Hotelkomplex an der Europa-Allee wurde auf kommenden Freitag, 4. April, verschoben. Ursprünglich sollte die Jury schon am 24. März tagen.

Auch bereits im Gange ist der in Aussicht gestellte Realisierungswettbewerb für die neue Messehalle 7 (oben #3 ff.). Mitte März 2014 begann eine Präqualifikation, mithin ein vorgeschalteter Teilnahmewettbewerb für das spätere Verfahren (Q). Dafür könnten sich Büros bewerben, weitere hat die Messe eingeladen, nämlich:
  • schneider+schumacher Architekten
  • msm Meyer Schmitz-Morkramer Architekten
  • Ferdinand Heide Architekten
  • Ackermann und Partner Architekten
  • Code Unique Architekten
  • Sauerbruch Hutton Architekten
  • kadawittfeldarchitektur
  • grafton architects
  • Dietrich | Untertrifaller Architekten ZT GmbH
  • BIG Bjarke Ingels Group
Das ist die Liste der Teilnehmer am eigentlichen Wettbewerb, von den Eingeladenen konnte oder wollte sich offenbar keiner qualifizieren:
  • AFF Architekten
  • AOA, Helsinki
  • Bayer & Strobel Architekten
  • raumwerk
  • Behnisch Architekten
  • Dietz Joppien Architekten
  • Henn Architekten
  • Kauffmann Theilig & Partner
  • Team Ole Scheeren
  • Waechter + Waechter
Es schließt sich nun die erste, anonym durchgeführte Phase des zweiphasigen Wettbewerbs an. Hier erstellen die Büros Konzepte für den Bau der Messehalle. Das Preisgericht wählt aus den eingegangenen Beiträgen der ersten Phase sechs bis acht Konzepte für die Weiterbearbeitung in der zweiten Phase des Wettbewerbs aus (Q). Hierbei handelt es sich dann um ein kooperatives Verfahren (mit einem verbindlichem Zwischenkolloquium). Und das ist der Zeitplan:
  • Ausgabe der Unterlagen Phase 1: 01.04.2014
  • Rückfragen: 07.04.2014
  • Kolloquium: 09.04.2014
  • Abgabe Arbeit 1. Phase: 07.05.2014
  • Preisgerichtssitzung 1.Phase: 26.05.2014
  • Ausgabe der Unterlagen Phase 2: 27.05.2014
  • Zwischenkolloquium: 18.06.2014
  • Abgabe der Arbeit 2. Phase: 15.08.2014
  • Abgabe Modell: 22.08.2014
  • Preisgerichtssitzung: 18.09.2014
  • Ausstellung: steht noch nicht fest!
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Alt 20.02.14, 07:29   #7
skyliner
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Messe baut eine weitere Halle-Fertigstellung 2018 geplant!

Nun ist es amtlich! In der FNP-Printausgabe von heute wird bereichtet, daß die Messe zwischen Portalhaus der Halle 11 und dem CargoCenter bis 2018 eine neue Halle bauen möchte. Diese bekommt die derzeit freie Nummer 7 und wird mit 38.000 qm von den Dimensionen her mit der Halle 3 vergleichbar sein!

Ein Architektenwettbewerb für die Halle 7 sei in Vorbereitung. Mitte April soll die Entscheidung fallen! Für einen neuen Eingang im Süden des Geländes an der Emser Brücke läuft bereits ein Wettbewerb, an dem sich 6 Büros beteiligen.

Da noch nicht alle Beschlüsse gefasst seien, könne man zu den Kosten noch nichts sagen, betonte Messe-Geschäftsführer Uwe Behm.

Nach Fertigstellung der Halle 7 soll die Halle 5 im Norden des Geländes abgerissen und bis 2021 durch einen Neubau ersetzt werden.

Von besonderer Bedeutung ist das Projekt deshalb, weil auf dem Grundstück der Bau eines 100m hohen Hochhauses (siehe auch vorherigen Bericht von schmittchen) möglich ist, schreibt die Zeitung weiter. Die Messe will einen Teil der Fläche selbst nutzen und rund 250 Mitarbeiter in dem Hochhaus unterbringen. Die übrige Fläche könnte vermietet werden. Ob daneben noch Platz für ein Hotel ist, soll der Wettbewerb zeigen.

Also tolle Nachrichten, die Messe scheint hier (wie eigentlich immer) zügig voranzuschreiten! Für mich hört sich selbst das mit dem 100m Hochhaus schon recht konkret an, wenn man schon Pläne hat, wieviel eigene MA dort evtl. untergebracht werden sollen...
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Alt 20.02.14, 10:03   #8
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Danke, skyliner. Allerdings gute Nachrichten in dem jetzt auch online lesbaren FNP-Artikel (mit Grafik).

Zwei weitere, schon fast vergessene Themen werden dort auch aufgegriffen. Zum einen das nach Gebäudeabriss freie Areal an der Theodor-Heuss-Allee, östlich der Kia-Zentrale (Foto). Dieses bietet die Messe zum Verkauf an, es gehört also nicht wie spekuliert Kia Motors als Flächenreserve für eine eventuelle Erweiterung ihrer Zentrale.

Zum anderen wird das mögliche Hochhaus zwischen Messeturm und Festhalle erwähnt. Bisher war von 55 Metern die Rede, laut heutiger FNP sollen bis zu 60 Meter möglich sein. Weitere Informationen in diesem Thread. Wegen der Platzierung nochmals ein Modellfoto einer schon älteren Studie:


Bild: TEK TO NIK Architekten

Einen guten Überblick, besonders über den östlichen Teil des Messegeländes, vermittelt dieses Foto aus dem Sommer 2013 (Klick vergrößert auf 4.252 x 2.835 Pixel):


Bild: Messe Frankfurt GmbH / Jacquemien
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Alt 20.02.14, 10:42   #9
Adama
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Danke, in der Tat gute Neuigkeiten. Mir war fast klar das es der Messe sehr ernst ist mit dem Baugrundstück an der Emser, da dort ja bereits mehrfach Baugrunduntersuchungen vorgenommen wurden. Das man nun dort offensichtlich auch so schnell mit dem Hochhaus beginnen möchte war mir widerum nicht klar. Zunächst war ja nur die Rede von einem weiterem Eingangsgebäude. Bin gespannt auf die Ergebnisse des Wettbewerbs.

Nur ist mir nicht klar an welcher Stelle eine neue Halle geplant ist, könnte die bitte jemand auf einem PLan einzeichnen? Danke!
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Alt 20.02.14, 12:46   #10
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Quick and dirty mit hoffentlich allen Vorhaben und, der Vollständigkeit wegen, auch dem planungsrechtlich gesicherten Hochhausstandort vis-à-vis des IBC (max. 110 Meter nach B-Plan Nr. 826):

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Alt 20.02.14, 21:56   #11
Megaxel
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In dem Artikel heißt es auch, dass später andere, nicht mehr "marktgängige" Flächen aufgegeben würden. Um welche Teile konnte es sich hier handeln? Vielleicht Halle 1, die etwas abseits liegt? Aber da ist der City-Eingang davor.
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Alt 10.04.14, 18:54   #12
Adama
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Im FAZ Artikel waren auch 2 Bilder anderer Teilnehmer zu sehen, Dudler sehr enttäuschend, das andere war von Astoc glaube ich, hatte mir etwas besser gefallen da schlanker. Vielleicht kann das jemand noch einscannen?
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Alt 10.04.14, 20:42   #13
AndoBrando
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Also der Astoc Entwurf ist auf deren Homepage zu sehen:
http://www.astoc.de/?lan=&p=p&s=0&id=119&t=
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Alt 10.04.14, 21:24   #14
Schmittchen
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Abgebildet sind Entwürfe von Bille Beye Scheid und Max Dudler. Und gescannt haben Cyrus Moser.
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Alt 23.09.14, 08:57   #15
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Die Beinchen werden gemeint sein, ja, die Jury nennt sie "Rüssel". Parallel zu den äußeren Enden sind offenbar schräge Parkboxen für Lkw vorgesehen. So ist die Logistikzone schon ziemlich eingeschränkt nutzbar. Klick vergrößert:


Plan: Sauerbruch Hutton Architekten

Was ich beim Entwurf von Sauerbruch Hutton noch nicht recht verstehe - wie sollen die Autos aufs Dach kommen? Spindeln gibt es anscheinend nicht (das rechts oben im Plan ist keine). Also muss es wohl über Rampen gehen. In der Ecke im Südwesten könnte die Zufahrt sein.

Das Konzept mit dem angedockten Parkhaus ist bestimmt eine der größten Stärken des Kadawittfeld-Entwurfs, zumal die beiden Bauteile mit ihrer gemeinsamen Fassade von außen gesehen dennoch eine Einheit bilden. Das Dach über der Messehalle muss demnach nur den Regen abhalten. Stützen sind auf der oberen Ebene nicht erforderlich laut Begründung des Preisgerichts, das bringt sicher Vorteile bei deren Nutzbarkeit.
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