Da der Stadtraum des Flughafens Tempelhof ja nicht gebraucht wird, bei so viel Freiraum und Brache wie sie innerhalb des Innenstadtrings vorhanden ist, kann man den Flughafen Tempelhof doch lassen und abwarten wie sich der Flugverkehr bis 2030 entwickelt.
Puh…bitte mach dir ruhig mal die Mühe den Tempelhofthread sowie den Berliner Flughafenthread durchzustöbern. Dort wurde viel über das für und wider von Tempelhof debattiert und auch warum solch triviale Lösungen nicht in Betracht kommen.
Als Einstieg hilft vielleicht dieser Beitrag.
Die Schließung von Tempelhof ist für mich eine ideologische Entscheidung.
Warum denn? Für mich ist sie nach meinem jetzigen Informationsstand nur eine logische.
Am dümmsten waren die Werbesprüche des Senats ...
Naja, in der Kampagne haben sich sicherlich beide Seiten nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Lustig fand ich auch schon immer, dass der Flughafenentschluss seinerzeit zusammen von CDU und SPD festgelegt wurde. Heute spricht sich die CDU, allen vorran F. Pflüger, jedoch gegen eine Schließung aus. Sieht man hier etwa die Chance aus einem Jammertal herauszukommen?
Und wer die Kosten übernommen hätte, hab ich doch angedeutet. Vielleicht rentiert sich Tempelhof ja auch in 5 Jahren. Aber der Senat möchte diese Chance nicht gewären.
Die Kosten sind also gar kein Argument.
Bitte noch mal genau erläutern! Wer hätte die Kosten getragen?