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Alt 03.09.09, 10:21   #46
Midas
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Wie gesagt- ich bin sehr skeptisch. Solange nicht irgendwoher eine nachvollziehbare Zahl zum Investitionsvolumen auftaucht, denke ich es handelt sich nur um kleinere Massnahemen oder sowieso 'turnusmaessig faellige' Sanierungen die uns hier als 'neuer Metropolenbahnhof' verkauft werden sollen.

Wenn es wirklich um eine deutliche Aufwertung des gesamten Bahnhofes ginge, dann braeuchte man mindestens:

-eine Sanierung des Hallendaches (kommt)

-eine Sanierung der S-Bahn-Station (kommt)

-eine Sanierung und Neugestaltung der laengst nicht mehr zeitgemaessen Wandelhalle

-Abbruch und Neugestaltung der 80-er Jahre Einbauten im Bereich des Reisecenters

-Abbruch und Neubau des Vordaches auf der St Georg Seite

-Komplette Neugestaltung des Hachmanplatzes, ggf mit Mantelbebauung

-Sanierung etlicher Durchgangs-und Zugangstunnel (insbesondere Richtung Moenckebergstrasse)

-Aufwertung des 'billig' konstuierten Suedstegs (obwohl gar nicht so alt ist)

-ein schluessiges Erhalts- und Pflegekonzept fuer den gesamten Bahnhof, damit all das nicht nach fuenf Jahren schon wieder siffig und kaputt aussieht.

-Abriss/Neubau oder Grundsanierung/Umbau des haesslichen 70er-Jahre-Turms an der Suedost-Ecke des Hbf.

und vor Allem: Ein einheitliches architektonisches Gesamtkonzept fuer alle Massnahmen und am besten einen Architekturwettbewerb zur Bahnhofs-Neugestaltung.

Es ist leicht absehbar, dass man schnell bei einem dreistelligen Millionenbetrag waere.
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Alt 03.09.09, 13:30   #47
prinzali
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prinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunftprinzali hat eine wundervolle Zukunft
Das Bahnhofsviertel in Altona soll als Wohngebiet genutzt werden.


Nach einem Bericht im Hamburger Abendblatt, soll bis zum Jahr 2010!!! von einem Planungsbüro untersucht werden, wie das Arreal künftig als Wohngebiet genutzt werden kann!

Wohl und Wehe von dem Projekt hängen davon ab, dass die Deutsche Bahn in Diebsteich einen neuen Fernbahnhof errichtet. Im Bahnhof Altona sollen dann nur noch S-Bahn-Züge halten!

mehr darüber hier:http://www.abendblatt.de/hamburg/kom...e-bebauen.html
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Alt 03.09.09, 13:45   #48
Dykie
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Dykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein Lichtblick
Ich frage mich ob man dann gleich die Gelegenheit ergreift und die Tram dann nach Diebsteich abzweigen lässt.
Dann wäre der Bahnhof Diebsteich auch in dieser Hinsicht erschlossen und man müsste nicht später für mehr Geld nachträglich eine Strecke planen, da man bei den großen anstehenden Bauprojekten noch recht flexibel planen dürfte, wo die Tram langzuckeln soll. Platz ist ja im großen Umfang vorhanden auf der Strecke wenn die ganzen Bahnanlagen bei Altona weggerissen sind.
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Alt 10.09.09, 16:34   #49
FlächenInfo
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FlächenInfo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
"Gegenwärtig wird eine vorbereitende Untersuchung des gesamten Areals nach § 165 Abs. 4 BauGB für den Bereich "Mitte Altona" im Rahmen einer Senatsdrucksache initiert...."

Auszug aus bzw. Quelle (S. 5 - 8):

http://www.zukunft-uni.hamburg.de/si...ung_Teil_3.pdf
S. 5 - 8
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Alt 22.12.09, 01:43   #50
johnsopb
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johnsopb hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
Noch vor 2012 soll es laut diesem Artikel der sich auf "die Welt" bezieht in Altona losgehen. Statt 1000 werden jetzt 1900 Wohnungen geplant.
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Alt 22.12.09, 17:20   #51
LevHAM
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LevHAM wird schon bald berühmt werdenLevHAM wird schon bald berühmt werden
Gibt es denn schon nähere Details zum neuen Bahnhof Hamburg-Diebsteich? Wie soll er aussehen? Wo genau kommt er hin? Wie groß/wieviel Gleise? Etc.

Ich bin für einen Bahnhof im Retro-Look ...
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Alt 31.03.10, 14:09   #52
Waxo Khana
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Waxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nett
Erster Vorentwurf von Astoc für Altona 2015

28 der bis zu 75 Hektar die frei werden könnten, werden hier grob vorgezeichnet.

http://img221.imageshack.us/img221/3...cbahnhofal.jpg
Quelle: www.altona.info / ASTOC

Für den Mai steht die Entscheidung der Bahn an, ob umgesetzt wird oder nicht.

Quelle

Geändert von Waxo Khana (31.03.10 um 14:29 Uhr)
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Alt 17.05.10, 09:59   #53
Waxo Khana
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Das Allgemeine "wünsch dir was" beginnt.

http://www.google.de/search?q=Wie+gr...+neue+Mitte%3F

70 % Sozialbau, Passivhäuser usw.

Baustart wieder vorverlegt auf
Ende 2012 baubeginn auf den ersten 30 Hektar.


Bestimmt kommt noch der Vorschlag eines Bauwagenplatzes
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Alt 17.05.10, 10:20   #54
Midas
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^^

Ja, da heisst es vorsichtig sein: Wenn man eine eierlegende Wollmilchsau will, dann geht's leicht in die Hose.

Rein zur Info: hier das Poitionspapier der GAL in Altona. Das meisste (nicht alles!) hoert sich M.e. ganz vernuenftig an, nur dass es im Grundgedanke nnatuerlich immer problematisch ist zu fordern, dass alles.... oekoligisch...hochwertig...wettbewe rbsgesteuert... etc sein soll, aber dann ja nicht 'teuer' vermietet oder verkauft werden soll. Irgendwo beisst sich der Hund natuerlich in den Schwanz...
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Alt 17.05.10, 12:15   #55
Frl.Wegner
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Frl.Wegner wird schon bald berühmt werdenFrl.Wegner wird schon bald berühmt werden
Ich finde das GAL-Papier von den Überlegungen her sehr gut, auch wenn es im wesentlichen nur alle aktuellen Trends zur Stadtentwicklung zusammenfasst und mit einem besonders gemeinwohlorientierten Ansatz verbindet. Aber das ist ja keineswegs schlecht, nein, es ist sehr gut.

Ich fürchte nur, dass einem solchen Konzept einige Kritik entgegenschlagen wird. Ich sehe schon die bräsigen, übersaturierten Spät-Ottenserinnen mit frech-silberfarbener Kurzhaarfrisur herumjammern, wo sie denn bei so viel Grün und autofreiem Wohnen ihre drei Cayennes parken sollen, wenn sie vom Einkaufen im Reformhaus Engelhardt im Mercado zurückkommen...
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Alt 17.05.10, 18:05   #56
Midas
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^^ Tststs Frl Wegner, Du magst deine Klischees aber auch gern mit Ketchup UND Mayo ;-)

Das GAL-Konzept ist nicht besonderes toll und auch nicht furchtbar, aber es ist in einigen Teilen massloss uebertrieben. Zum Beispiel wenn gefordert wird man solle doch bitte keine dieser furchtbaren Tempo-30-Zonen einrichten, sondern soweit rechtlich moeglich ueberall (!) Schritttempo fuer Autos verornden. Ausserdem brigt es (ich wiederhole mich) die Crux, dass man vom Guten moeglichst viel will (Gebauede nach hoechtsem Oekostandard, anspruchsvolle Gestaltung, viel renditelose Gruenflaeche, etc.), aber dass die GAL (neben der Linken) die ersten sein werden die jammern wenn die entsprechen teuer zu bauenden Haeuser dann nun mal nicht kostendenkend fuer unter X Euro pro Qm/Monat zu vermieten sind.

Und wozu die komischen Heiz-Ideen? Nicht weit vom Areal wird die neue Fernwaermetrasse vom Kraftwerk Moorburg gebaut. Da gehoert dieser Stadtteil gleich mit angeschlossen und fertig!
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Alt 18.05.10, 19:15   #57
Oeconom
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So sieht´s aus. Von Ideen der GAL ist leider meistens nicht allzu viel zu halten. Mindestens 30% Sozialwohnungen, was für ein Quatsch. Und diese extremen Umweltanforderung und dann soll das noch ganz billig sein. Das ist völlig unrealistisch. Noch schlimmer ist wohl nur der Vorschlag der SED 70% Sozialwohnungen zu bauen, was zwangsläufig zu einem neuen Ghetto führen würde. Maximal 20% der Wohnungen sollten Sozialwohnungen, Baugenossenschaften und Baugemeinschaften sein.
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Alt 18.05.10, 23:56   #58
DiggerD21
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Warum wirfst du Sozialwohnungen, Baugenossenschaftswohnungen und Baugemeinschaften in einen Topf?
Irgendwo müssen nun mal die Niedriglohnverdiener leben können, Von denen gibt es immer mehr, und zwar durch alle Bildungsgrade hindurch. Während es auf der anderen Seite in Hamburg immer weniger Wohnungen mit Preisbindung gibt.
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Alt 19.05.10, 11:26   #59
Oeconom
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Ich werfe die doch gar nicht in einen Topf und bin auch nicht gegen Sozialwohnungen, Baugenossenschaften oder Baugemeinschaften. Ich bin aber der Ansicht, dass sich solche Projekte in Grenzen halten sollten. Vielleicht sollte man aus der 20% Begrenzung die Baugemeinschaften sogar raus nehmen.
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Alt 19.05.10, 14:31   #60
DiggerD21
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Dass der Anteil der Sozialwohnungen begrenzt werden soll, kann ich sehr gut nachvollziehen, da die Erfahrung ja leider gezeigt hat, dass ein zu hoher Anteil zur Ghettoisierung führen kann (z.B. Steilshoop). Aber mit welcher Begründung willst du den Anteil an Genossenschaftswohnungen begrenzen?
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