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Alt 10.05.05, 18:18   #31
micro
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Zitat:
Zitat von Samuel
Bis 2008 wird der Flughafen wie vorgesehen um ein Shopping-Plaza genanntes Einkaufszentrum, den langerwarteten S-Bahn-Anschluß und vermutlich auch ein Hotel erweitert
Stimmt, das ist auch noch ein Punkt: die Einkaufsmöglichkeiten im Hamburg Airport sind mehr als grottig im Vergleich zu anderen Flughäfen.
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Alt 14.05.05, 17:24   #32
edgar
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edgar befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Aber deshalb Drohungen auszustoßen zeugt doch eher von schwachem Charakter.
Hm, außer vielleicht dem Wachtelkönig dürfte sich von mir eigentlich keiner bedroht fühlen...

Trotzdem schön, mal wieder ne anständige Charakterdiskussion zu führen, hatten wir ja lange nicht mehr ;-)
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Alt 21.05.05, 10:39   #33
Tessenow
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Terminal 1: Fertig zum Check-in
Fuhlsbüttel: Rund 1500 Gäste feierten die Eröffnung des 156 Millionen Euro teuren Gebäudes am Flughafen.


leider habe ich gerade keine Zeit zum zitieren:
also hier schonmal der Artikel:

http://www.abendblatt.de/daten/2005/05/21/436099.html
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Alt 21.05.05, 11:47   #34
LugPaj
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Laut diesem Artikel scheint die Kapazitaet des Flughafens nun von 10 auf 15 Millionen zu steigen. Und nicht auf 20 Millionen, wie auf der 1. Seite diesen Threads vermutet. Aber schoenes Terminal, waer schoen hier auch mal Fotos zu sehen ^^.
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Alt 21.05.05, 14:23   #35
Tessenow
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Er wird ja immernoch weiter ausgebaut!
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Alt 21.05.05, 14:55   #36
LugPaj
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Zitat:
Zitat von Samuel
Achso....ich sehe grad dieses Bild....
Der 2. Teil vom Terminal wird wohl dann anscheinend 2007 fertig, nehm ich mal an.
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Alt 27.05.05, 20:49   #37
edgar
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edgar befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Der 2. Teil vom Terminal wird wohl dann anscheinend 2007 fertig, nehm ich mal an.
Nein, das Ding in der Mitte sieht nur aus wie ein Terminal, ist aber lediglich ein Shopping-Tempel

Kapazitätsmäßig ist bei 15 Mio Passagieren erstmal Feierabend, das ist aber immerhin noch eine Steigerung von 50% gegenüber den füpr dieses Jahr prognostizierten Zahlen
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Alt 27.05.05, 21:15   #38
LugPaj
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Ich dachte auch nicht das Ding in der Mitte, was als Hotel bezeichnet ist, sondern das Ding links davon, welches leider keine Beschriftung hat, aber eindeutig auch noch nicht gebaut wurde.

Ich habe einfach mal angenommen, dass das Ausbaustufe 2 ist.
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Alt 25.07.05, 11:02   #39
Tessenow
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@LugPai
Wenn ich dich richtig verstehe meinst du den alten Terminal. Der steht schon seit mehreren Jahren! (jetzt Terminal 2) Daher hat er keine Beschriftung mehr.

das Hotel
Bilder von fay.de
die offene Seite ist zu den Terminals ausgerichtet


Bilder von gestern Abend!
das Parkhaus wurde fertiggestellt

der Neue Terminal nach der Fertigstellung:
außen

innen
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Alt 13.01.06, 19:44   #40
BMXican
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BMXican hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
hamburg airport erstmals über der 10 millionen marke!

10.677.268 passagiere, plus 7.9%

http://www.ham.airport.de/de/pressem...ungen_4145.htm
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Alt 13.01.06, 20:17   #41
Harald
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Harald wird schon bald berühmt werdenHarald wird schon bald berühmt werden
Ist es Zufall, dass das Innere des Airports stark an Stuttgart erinnert?
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Alt 13.01.06, 21:23   #42
DiggerD21
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DiggerD21 ist ein geschätzer MenschDiggerD21 ist ein geschätzer MenschDiggerD21 ist ein geschätzer MenschDiggerD21 ist ein geschätzer Mensch
Aus Wikipedia:

Terminal 1 des Stuttgarter Flughafens wurde von Meinhard von Gerkan (GMP, Hamburg) entworfen und am 26. März 1991 in Betrieb genommen.

Terminal 2 (ehemals Terminal 4) des Hamburger Flughafens wurde 1993 eröffnet.
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Alt 17.01.06, 11:48   #43
maegis
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maegis ist ein geschätzer Menschmaegis ist ein geschätzer Menschmaegis ist ein geschätzer Menschmaegis ist ein geschätzer Mensch
Das alte Terminal 3 (zwischen den biedn neuen wird abgerissen.

http://www.abendblatt.de/daten/2006/01/17/523803.html
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Alt 17.01.06, 13:36   #44
Tessenow
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Danke! Habe auch gleich die ersten Abrissbilder gefunden. (Renderings der neuen Mall sind auch dabei)
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Alt 17.01.06, 14:34   #45
micro
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Zitat:
Zitat von DiggerD21
Terminal 2 (ehemals Terminal 4) des Hamburger Flughafens wurde 1993 eröffnet.
...und wurde ebenfalls von Meinhard von Gerkan (GMP, Hamburg) entworfen, daher die starke Ähnlichkeit. Die Stützpfeiler in Stuttgart erinnern aber stark an Bäume, während die in Hamburg eher langweilig sind.
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