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Alt 06.08.16, 23:26   #136
Silesia
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Killesberg

Am U-Bahnhof Killesberg wird auch gearbeitet. Eine Rolltreppe, am ehemaligen Ausgang zur Messe, wurde nach bereits nach Abzug der Messe demontiert.


Am anderen Ende, sprich am Zugang zur "Killesberghöhe", finden auch Arbeiten statt. Sieht fast danach aus als wenn auch hier eine Rolltreppe in Zukunft genügen muss, dann halt im Zweirichtungsbetrieb. Optimal ist es nicht aber doch zu verschmerzen. Wobei am Wochenende und im Veranstaltungsverkehr? Nicht zu verschmerzen hingegen ist weiterhin der 20-Minutentakt.


So schaut der Trog der Rolltreppe aus. Für Interessierte.


Das gleiche Spiel übrigens am Abgang von der Oberfläche zur Zwischenebene. Auch hier bleibt vielleicht nur noch eine Rolltreppe übrig...


...was aber hier wirklich zu verschmerzen ist, denn ums Eck befindet sich ja der neue Zugang (samt Aufzug und 2 Rolltreppen) der Killesberghöhe, die ja direkt an den U-Bahnhof angeschlossen ist.



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Alt 06.08.16, 23:39   #137
Silesia
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Maybachstraße

Auch der U-Bahnhof Maybachstraße hat sein Gesicht nach Einbau von Aufzügen etwas verändert.


Verteilerebene neu. Nun gibt es Glaswände an der Brüstung hinunter zum Bahnsteig.


Alt


Treppe zur Bahnsteigebene. Die großen Bullaugen sind nun ebenfalls verglast.




Alt


Bahnsteigebene neu, mit Aufzügen


Alt. Ohne.


Neue Aufzüge auf verschiedenen Ebenen.









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Alt 07.08.16, 11:27   #138
Trumpysky
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Trumpysky braucht man einfachTrumpysky braucht man einfachTrumpysky braucht man einfachTrumpysky braucht man einfachTrumpysky braucht man einfachTrumpysky braucht man einfach
Die neue Haltestelle von der Wilhelma sieht ziemlich gut aus :dauen:
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Alt 22.08.16, 16:58   #139
Chris73
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Chris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle ZukunftChris73 hat eine wundervolle Zukunft
U12 Europaviertel

Nun beginnt auch endlich der Bau der Stadtbahnstrecke an der Nordbahnhofstraße zwischen der neuen Brücke und dem Milchhof - bzw. erstmal die vorbereitenden Maßnahmen....
http://www.ssb-ag.de/Presse-48-0.html?ID=651
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Alt 22.09.16, 17:40   #140
Ohlsen
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U6 Ausbau zum Flughafen verzögert sich leider um ca. ein halbes Jahr bis Anfang 2020 und die Kosten steigen von 70Mio. Euro auf 94Mio. Euro bei allerdings höheren Zuschüssen.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung.de
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Alt 05.10.16, 11:12   #141
Ohlsen
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Auch der generelle Ausbau des Nahverkehrs gerät leider in Stocken.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung.del
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Alt 06.10.16, 16:08   #142
Ohlsen
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Dafür steigt Daimler jetzt beim Jobticket für seine 80000 Beschäftigten mit ein . Grossartig wäre sicher die Verlängerung der U19 bis zum Mercedes-Benz Museum.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung.de
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Alt 10.10.16, 16:15   #143
MarcoSTR
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MarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiellMarcoSTR ist essentiell
Das mit der Verlängerung kann noch 5 Jahre dauern und Daimler solle auch was dazu beisteuern:

http://www.stuttgarter-zeitung.de/in...d8a1e0594.html
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Alt 14.10.16, 09:11   #144
tyset
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tyset ist ein wunderbarer Anblicktyset ist ein wunderbarer Anblicktyset ist ein wunderbarer Anblicktyset ist ein wunderbarer Anblicktyset ist ein wunderbarer Anblicktyset ist ein wunderbarer Anblicktyset ist ein wunderbarer Anblick
Mir ist aufgefallen, dass in den neuen Tunneln unter der Heilbronnerstraße (Folgemaßnahme zu S21) sowie den dort abzweigenden neuen U12 Tunneln bereits zumindest zum Teil Gleise verlegt wurden. Man sieht das gut wenn man mit der U-Bahn Stadteinwärts fährt und rechts aus dem Fenster schaut bzw. wenn man vom Milaneo aus in die U-Bahn Baugrube schaut.
Laut Zeitplan der SSB soll die in Richtung Innenstadt führende Röhre auch schon in diesem Jahr befahren werden.

Ein Teil des alten Tunnels wird ja dann abgebrochen für den neuen Bahnhof, der Rest bleibt ja aber stehen. Laut SSB wird dieser Teil "verdämmt". Könnte man da nicht was damit machen? Eine neue Disko einrichten z.B.? Nennen könnte man die dann etwa "Röhre" .
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Alt 14.10.16, 09:26   #145
Regent
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Regent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle ZukunftRegent hat eine wundervolle Zukunft
Hmm, das wäre natürlich echt ne Idee. Ich vermute aber das der Tunnel eher als Zugangs- und Fluchtweg für die neuen Tunnel herhalten würde, oder es z.B. nur einen erschwerten Zugang gibt (Leiter). Wobei "verdämmt" wohl bedeutet das der Tunnel mit Erde zugeschüttet wird, oder?
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Alt 14.10.16, 16:49   #146
Binol
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Theoretisch könnte man auch Abstellplätze für Bahnen daraus machen. Wär gar nicht mal so blöd n paar DT8 direkt in der Innenstadt übernachten lassen zu können.
Aber vermutlich "mauert" man einfach den alten Tunnel zu und das wars dann...

Erstes Umbau-Wochenende für das Stadteinwärtsgleis ist übrigens 18.11.-20.11.2016.
Danach folgt im Frühjahr 2017 das zweite Wochenende für das Stadtauswärtsgleis.

Geändert von Binol (14.10.16 um 17:00 Uhr) Grund: Baustellen-Datum
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Alt 14.10.16, 22:30   #147
jaggyjerg
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Zitat:
Zitat von tyset Beitrag anzeigen
Nennen könnte man die dann etwa "Röhre" .
Wer startet die Online Petition?
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Stuttgart. Zwischen Stute und Garten.
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Alt 19.12.16, 20:03   #148
Chris73
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Wenn die Lumpenburger unsere schöne Stadtbahn nicht haben wollen, nötigen wir sie halt den Echterdingern auf :-)
Oder ernsthaft: Der Planfeststellungsbeschluss für die U-6-Verlängerung zum Flughafen ist - ein halbes Jahr später als geplant - erlassen worden. Ende 2019 sollen die ersten Bahnen rollen.
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rps....aspx?rid=1142
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Alt 14.03.17, 10:59   #149
Ohlsen
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Zurecht wird beklagt dass keine weiteren Stadtbahnausbauprojekte in der Pipeline sind. Leider stehen aber auch kaum Finanzmittel zur Verfügung. Aber hier muss unbedingt etwas geschehen!

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung.de

Demgegenüber die Stellungnahme des Fahrgastbeirats zum Nahverkehrentwicklungsplan mit einer riesigen Wunsch- bzw. Vorschlagsliste zum Ausbau Stadtbahn, Bus, Seilbahn etc. etc. Das kann man leider nicht zusammenfassen.

Quelle: http://rv-stuttgart.bund-bawue.de
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Alt 14.03.17, 11:39   #150
Pumpernickel
 
Beiträge: n/a
^werden Stuttgart und BaWü nicht von den Grünen regiert? Beim ÖPNV herrscht Stagnation, stattdessen reißt Stuttgart einen Feinstaubrekord nach dem anderen. Wieso werden diese "Autogrünen" von ihren Wählern nicht aus Rathaus und Landtag gejagt? Wenn man von einer Partei erwarten würde, den ÖPNV voran zu bringen, dann doch von den Grünen. Ich versteh die Welt nicht mehr.
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