AWR hat für das MainTor-Projekt eine Dauerkarte erworben. Schon lange sind die Abbruchgebäude über dem Straßenniveau verschwunden, im Boden scheinen jedoch noch jede Menge Fundamente und Mauern versteckt zu sein. Heute hob AWR mit drei Baggern im Weiterreich-Verfahren einen tiefen Trichter aus.
Auf dem Dach des PRIMUS sind schon seit etlichen Wochen keine Veränderungen mehr zu beobachten. Der begonnene Dachaufbau scheint vor sich hin zu rosten:
epizentrum: Von der Deutschherrnbrücke war heute Abend kein dritter Kran zu sehen, daher war es entweder ein kleiner Hilfskran (unter 30m) oder es sind noch zwei.
Am Primus-Anbau entstanden in den letzten Tagen die Arkadenpfeiler:
Auf diesem Foto von der Seite sieht man den Abstand zwischen den neuen Pfeilern und dem Hauptkörper. An der Porta-Ecke ragen die Bewehrungskörbe und -stangen weiter in die Höhe. Bald folgt der Beton. Auf dem folgenden Bild ist rechts auch besagter dritter Kran zu sehen:
Bilder: epizentrum
Hier ein weiterer Blick über die Porta-Baustelle.
Ein Blick in die Grube zeigt, hier gehts weiterhin gut voran. Ein Gesamtbild und einmal linke Ecke, rechte Ecke. Auch der Primusanbau geht langsam in die Höhe.
Bilder: thomasfra
Erstaunlich, wie dicht die Kräne auf dem Areal stehen:
MAINTOR PORTA
Die Tiefgarage des Blockrandes vervollständigt sich immer mehr - trotz erhöhtem Schwierigkeitsgrad. Die weißen Stützrohre sind im Weg und werden einfach mit in die Decken einbetoniert. Da nicht anzunehmen ist, dass sie für immer bleiben, werden nach Fertigstellung einige kniffelige Aufgabenstellungen zu lösen sein.
Das Hochhaus "MAINTOR PORTA" ist bei OG 1 angekommen, die Grundfläche wirkt nicht sehr groß.
Das folgende Panorama lässt sich >>> hier <<< vergrößern.
Dass die Stützrohre mit einbetoniert werden, ist ja wirklich sehr interessant. Ich nehme mal an, dass die Geschossdecken die Horizontalaussteifung übernehmen, sobald sie fertig sind. Werden die Stützrohre dann einfach abgeflext und aufgefüllt?
Der Primus-Anbau hat inzwischen eine Form angenommen, anhand derer man sich das Endergebnis langsam vorstellen kann:
Hinten sieht man den wachsenden Porta-Bau. Hier der Blick von Süden:
Bilder: epizentrum
Die einbetonierten Stützrohre, die in den Vorbeiträgen zu sehen sind, finde ich hochinteressant. Auf Beggis erstem Bild meine ich zu erkennen, dass die Rohre durch eine verschalte Aussparung laufen. Abflexen und stückweise Entfernung dürfte demnach möglich sein. Kann diese Vorrichtung mit dem Theatertunnel zusammenhängen, der unmittelbar unter der Grundstücksgrenze entlangläuft? In größerer Tiefe verläuft der Stadtbahntunnel für die U4 und U5.
Ein Zusammenhang mit dem Theatertunnel könnte durchaus insofern bestehen, als seinetwegen eine andere Form des Baugrubenverbaus vielleicht nicht möglich war und ist. Eine Trägerbohlwand müsste, um ohne die abgebildeten Stützen auszukommen, im dahinter liegenden Erdreich rückverankert werden. Vielleicht war das hier wegen der Lage des Tunnels nicht möglich, weil die Anker, bis zur Tunnelwand nicht die erforderliche Länge hätten haben können; wobei es nicht nur am Tunnel gelegen haben mag, sondern auch an den darüber verlaufenden Hauptsammlern der Stadtentwässerung, die auf einigen Trassen in der Innenstadt die Ausmasse von befahrbaren Tunnels haben.
P.S. Mancher wird sich vielleicht daran erinnern, dass vor einiger Zeit (ist das 2 Jahre her?) beim Bau eines Bürogebäudes an der Bockenheimer Landstraße ein solche Rückverankerung der Baugrube die Tunnelwand des C-Tunnels durchstoßen und der nächsten passierende U-Bahn der Linie 7 den Stromabnehmer abgerissen hat; Personen kamen nicht zu Schaden; nicht auszudenken, wenn der Anker etwas tiefer gesetzt worden wäre...
P.P.S: Das war am 12.12.2007 und betraf den Neubau Bockenheimer Landstrasse 33-35 (Projekt "Westend Windows").
Die Baustelle(n) von der Ostseite betrachtet. Am Anbau erkennt man, dass die Kolonnadenstützen filigran wirken. Auf dem Dach wird ein wenig weiter in die Höhe gebaut. Hinter dem Karmeliterkloster lugt bereits der Porta-Rohbau hervor. In ein paar Wochen wird er als Hochhaus erkennbar sein:
Bild: epizentrum
Es wirkt fast so, als hätten sich die Planer des Primus mit denen des TaunusTurms abgesprochen, die Bauweise ähnelt sich sehr. An den Außenwänden wird mit Fertig-Betonstützen gearbeitet, die mit Hilfe von Streben am massiven Hochhauskern befestigt werden. Sehr erfreulich, dass es nach längerem Stillstand an der Hochhauskrone weitergeht.
fotos vom sonntag, rechts auf dem boden ist einiges an stahl verbaut worden.
^ Wenn das Bilder von Sonntag waren, geht es am Porta-Bau rasch weiter, und zwar sowohl in die Höhe als auch in Richtung Weißfrauenstraße. Zwei auf einen Streich - mit Primus im Hintergrund:
Bild: epizentrum
Auch hier ein aktueller Blick von oben
Bild: thomasfra
Auch nun ist wieder 1 Stockwerk seit dem letzten Bild von epi vom 21.03.2013 hinzugekommen.
http://www.abload.de/img/bildernokiahandy163laarx.jpg
...und auch der Primus-Anbau wächst und wächst.
http://www.abload.de/img/bildernokiahandy165ymuzr.jpg
Prima Großbaustelle im Herzen der Stadt. Ich hätte nicht gedacht, daß das Gesamtprojekt so schnell vorankommt, aber die Vorvermietungen geben der DIC Recht. Gut so!
Bilder sind von mir (leider nur Handyqualität und noch zu gross, die nächsten werden kleiner).
