Ex-MVG-Areal Westendstr. /Zschokkestr. (ca.1.100 WE) [in Planung]

  • Ex-MVG-Areal Westendstr. /Zschokkestr. (ca.1.100 WE) [in Planung]

    Was soll eigentlich auf dem Anwesen Westendstraße 192 bis 198 passieren? Das ehemals besetzte Haus gehört der Stadt und soll ja wohl demnächst abgerissen werden. Dahinter liegt ein grosses Areal der MVG (?), das zumindest von Stadtbussen derzeit noch benutzt wird.


    Übersicht auf Google Maps: http://maps.google.de/maps?f=q…&t=h&z=17&iwloc=addr&om=1
    Aktueller Artikel in der SZ zum Thema (mit Foto des Bestands): http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/942/148589/


    Weiss jemand etwas darüber?

  • Für das ehemalige Trambahndepotgelände am U-Bahnhof Westendstrasse, an der Westendstrasse/Ecke Zschokkestrasse, wurde ein städtebaulicher Wettbewerb entschieden.


    Übersicht auf Google Maps: http://maps.google.de/maps?f=q…&t=h&z=17&iwloc=addr&om=1


    Auf dem 4,38 Hektar grossen Areal soll ein „lebendiges städtisches Quartier mit Wohn- und Kerngebietsnutzung“ entstehen. Das Baunetz berichtete am 04.01.08 über das Wettbewerbsergebnis, den 1. Preis erhielten Glaser Architekten aus München. Die Wohnhäuser sollen bis zu sieben Stockwerke hoch werden.


    Übersicht des Siegerentwurfs


    Ansicht 1 Siegerentwurf


    Ansicht 2 Siegerentwurf


    Quelle der Bilder: baunetz.de, http://www.infoline-gips.de/db/news/?news_id=85011


    Quelle: http://www.infoline-gips.de/db/news/?news_id=85011

  • Update 25.04.09


    Mittlerweile ist auch das Wohnhaus an der Zschokke-/Ecke Westendstrasse abgerissen worden:


    Und auch sonst steht auf dem Gelände nichts mehr:



    Gegenüber neben der Tankstelle wird dieses Gebäude gebaut, in das ein Ibis Hotel einziehen aoll:


  • Ende November meldete der WAZ, dass die Planungen für das Projekt hinfällig geworden seien, da die MVG aus Kostengründen nun doch nicht an den Georg-Bräuchle-Ring umziehen kann. Deshalb sei an der Zschokkestrasse u.a. die Lärmbelastung für ein Wohngebiet zu groß:


    http://www.wochenanzeiger-muen…hngebiet+wankt_40219.html


    Hier noch einmal Ansichten von Glaser Architekten, die den Wettbewerb gewonnen haben:



    Quelle: Glaser Architekten GmbH, Parkstraße 10, 80339 München, http://www.glaserarchitekten.d…estra%C3%9Fe-m%C3%BCnchen

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  • Ex-Tramgelände Westend-/Zschokke-/Hans-Thonauer-Str.

    Gestern wurde ein ziemlich großer Teil des ehemaligen Tramdepots Westendstr. (ca. die Hälfte - die südliche, also der Teil, der ans Busdepot angrenzt) asphaltiert.


    Weiß jemand, was dort hin soll?


    Auf dem Gelände stehen schon eine Weile einige MVV-Busse (bisher auf dem Kies). Sollen die eine solide Basis bekommen? Oder was geht hier vor?


    Im Januar hieß es, daß das Gelände dringend für Flüchtlingsunterkünfte gebraucht, deswegen wurde der Flohmarkt geschlossen (wobei vorher von Rattenplage und dubiosen Finanzgeschäften des Flohmarkts zu lesen war - könnte von daher m.E. auch ein vorgeschobener Grund gewesen sein). Vor kurzem stand was in der Zeitung, daß an verschiedenen Standorten Flüchtlings-Unterkünfte aufgestellt werden sollen - aber dieser Standort wurde nicht genannt ...

  • An dem Gelände wird schon seit einigen Jahren herumgeplant, 2008 wurde ein Wettbewerb entschieden. Es sollen Wohnungen gebaut werden.

  • An dem Geländer wird schon seit einigen Jahren herumgeplant, 2008 wurde ein Wettbewerb entschieden. Es sollen Wohnungen gebaut werden:


    Ja, in ferner Zukunft, wenn auch das Busdepot umgezogen ist und das Gesamtgelände neu geplant wurde.


    Aber daß dafür jetzt asphaltiert wird, glaub ich nicht wirklich ...


    Die Asphaltplatte ist ebenerdig, kann also nicht mal eine (unübliche) Keller-nach-unten-Abdichtung sein ...

  • Um die Asphaltfläche stehen jetzt hölzerne Masten. Und es ist ein Graben angelegt.


    Die Fläche ist, wenn ich das im Vorbeifahren richtig gesehen habe, mit dem Busbetriebsgelände verbunden.


    Wird also wohl als dessen Erweiterung genutzt - bisher parken ja auch schon zig MVG-Busse auf der Kiesfläche ...

  • Ja, wird als Erweiterung des Busdepots genutzt. Auf der Asphaltfläche wurden noch schöne weiße Linien angebracht, an den Masten noch Lampen.
    Und zwischen den Linien stehen Busse.

  • Danke für das Update. Schade, dann scheint die MVG sich hier mittelfristig erst einmal wieder breit zu machen und es wird nichts mit einer Neuentwicklung.

  • Offensichtlich soll hier in nächster Zeit wieder weiter geplant werden - wenn ich auch nicht so ganz verstehe, wie....Laut dieses Beitrags soll ein "Plangutachten" unter Beteiligung der Architekten, die 2007 den städtebaulichen Wettbewerb gewonnen hatten, durchgeführt werden. Die Bürger sollen frühzeitig in die Planungen mit einbezogen werden: http://www.propercity-muenchen…schokkestrasse-67576.html

  • Dass das Gebiet nun um den südlichen Teil erweitert wird, ist eine positive Entwicklung.


    Nachdem das Wettbewerbsergebnis für den nördlichen Teil bereits seit 2008 feststeht, kann ich nicht nachvollziehen, warum man es in den letzten 7 Jahren nicht geschafft hat, einen ersten Bauabschnitt weiter zu planen oder evtl. sogar schon mit den Bauarbeiten anzufangen. Das dauert schon alles sehr lange finde ich.


    Von mir aus könnte das gesamte, stark flächenverbrauchende Areal des TÜV irgendwo weiter stadtauswärts angesiedelt werden und der Bereich an der Westendstrasse mit Wohnungen bebaut werden. Auch das kaum genutzte Gewerbegebiet dahinter Richtung Westpark muss eigentlich neu strukturiert werden, hin zu mehr Wohnnutzung. Da gibt es noch sehr viel Potenzial.

  • Die Grundstücke gehöhren der SWM - also einem gewinnorientierten Unternehmen. Durch die meiner Meinung nach bewussten Verzögerung hat man nun einen Grundstückswert, der mit Sicherheit weit mehr als 50 % über dem Wert von vor 7 Jahren liegt. Das Geld kann man gut für die üppigen Gehälter der Führungskräfte bei den SWM, den außerordentlich guten Sozialleistungen (für alle Mitarbeiter) und den Ökostrom-Ausbau brauchen.

  • Seit ein paar Tagen wird wieder gebuddelt auf dem Ex-Tram-Gelände. Diesmal in dem Bereich, der bis vor kurzem vom TÜV als Parkplatz genutzt wurde (die TÜV-Tiefgarage war wegen Bauarbeiten nicht nutzbar)