Heute stellen Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee und Stadtdirektor Ullrich Sierau die Weiterentwicklung und Finanzierung der Untertunnelung der B1, den Ausbau der A40 von der B236 bis zum Kreuz Dortmund/Unna und die Erweiterung der Anschlussstelle Dortmund-Lanstrop (A2) vor.
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee hält einen Baubeginn noch in diesem Jahr für eher unwahrscheinlich.
Der Grund ist nicht mangelnder politischer Wille oder Finanznot, sondern die unklare Rechtslage:
Noch gibt es kein Baurecht, fünf Klagen, zwei mit aufschiebender Wirkung, laufen gegen den Planfeststellungsbeschluss.
Gleichwohl werde man das "herausragende Projekt" vorantreiben.
Sobald die Klagen beschieden oder die aufschiebende Wirkung aufgehoben ist, soll es laut Tiefensee losgehen.
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