Die neue Südoststadt in Karlsruhe reicht doch überhaupt nicht an die Gleisanlagen ran. Die äußerste Ecke vielleicht mit viel gutem Wille, denn dazwischen sind immernoch viele Reihen Kleingärten. Und klar kann man da Häuser hinbauen, aber nicht zu dem gleichen Preis verkaufen, wie mit direkter Parklage.
Auch in Freiburg kann man an der Karte doch gut sehen, dass die Häuser nur zu kleinsten Teilen direkt an der Bahnlinie liegen und noch dazu ist dort nicht einmal festgelegt, ob es sich auch um Wohnhäuser handelt.