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Alt 21.08.13, 16:38   #61
Pajula
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Zwischenangriff Pfaffenäcker Steinbühltunnel
Nicht viel neues, trotzdem ein Update.
Der Hügel mit dem Aushub ist schon ziemlich groß








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Alt 24.08.13, 10:26   #62
Max BGF
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Wieso schafft man mit dem Aushub nicht eine attraktive Mittelgebirgs-Wintersportlandschaft samt Alpinskiabfahrten? Durch die Höhenlage wäre es recht schneesicher und der Alb täte solche Strukturpolitik sicher gut.
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Alt 31.10.13, 17:25   #63
Silesia
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Es gibt einen ersten Tunneldurchschlag, in einem 430m langen Teilstück des Steinbühltunnels! Hier und hier nachzulesen.
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Alt 05.12.13, 13:12   #64
Ohlsen
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Ohlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein Lichtblick
Verschoben.

Arbeiten für den Bau der ICE Strecke teilweise gestoppt, da die Lastwagen die ganzen Dörfer verschmutzen.

Mal schaun was passiert wenn die LKWs zu Tausenden durch Stuttgart rollen.

Quelle: http://www.swp.de
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Alt 10.12.13, 17:04   #65
Chris73
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Die Bahn hat nun die Rohbauarbeiten für einen gut sechs Kilometer langen Abschnitt auf der Albhochfläche vergeben. Er schließt direkt an den bereits im Bau befindlichen Abschnitt an und endet im Osten am Portal des Tunnel Merklingen. Zum nun vergebenen Abschnitt gehört auch der Bau des rund 500 Meter langen Tunnel Imberg. Der Auftrag hat einen Wert von rund 62 Millionen Euro.
Quelle: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:414499-2013:TEXTE:HTML
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Alt 10.02.14, 10:40   #66
Ohlsen
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Die Bürger in Hohenstadt sind sauer und Landwirte fürchten um ihre Existenz da die Bahn sich weigert Entschädigungszahlungen zu leisten.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung.de

und

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung.de
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Alt 10.02.14, 14:50   #67
Max BGF
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Danke, daß Du uns auf dem Laufenden hältst, was sich neben der Strecke so tut.
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Alt 10.02.14, 16:19   #68
Ohlsen
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Ohlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein LichtblickOhlsen ist ein Lichtblick
mach ich doch gern, die baustellen werden jetzt im übrigen noch schärfer überwacht da die verschmutzung von orten und strassen nicht in den griff zu kriegen ist.

Quelle: http://www.stuttgarter-nachrichten.de
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Alt 26.02.14, 21:50   #69
Chris73
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Laut Projektsprecher Dietrich kommen die Arbeiten so gut voran, dass man am Ende womöglich ein Jahr eher fertig wird, d.h. 2020. zudem liege man zehn Prozent unter dem veranschlagten Budget.
http://www.swp.de/ulm/nachrichten/po...rt4306,2471481
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Alt 26.02.14, 23:28   #70
Silesia
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Zitat:
Zitat von Chris73 Beitrag anzeigen
Laut Projektsprecher Dietrich kommen die Arbeiten so gut voran, dass man am Ende womöglich ein Jahr eher fertig wird, d.h. 2020. zudem liege man zehn Prozent unter dem veranschlagten Budget.
http://www.swp.de/ulm/nachrichten/po...rt4306,2471481
Das ist zwar schön, aber es ist sicherlich noch viel zu früh, und diese Aussage hat nur wenig Wert. Es kann noch so vieles länger dauern, und teurer werden!
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Alt 14.03.14, 07:38   #71
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Laut Dietrich bereits 4000m Tunnel auf Strecke gebohrt.

Quelle: StZ 14.03.14
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Alt 12.04.14, 10:16   #72
Wagahai
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SFS soll nach derzeitigem Stand bereits 2018 fertig sein, Untergrund weniger promblematisch als gedacht, Kosteneinsparungen in Millionenhöhe erwartet.

Quelle: StN 12.04.14
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Alt 24.05.14, 13:47   #73
Chris73
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Dritter und letzter Bauabschnitt im PFA 2.3 Albhochfläche ausgeschrieben. Das ist der Abschnitt, der sich direkt an den Steinbühltunnel anschließt. Von dort geht es unter der Autobahn durch, dann durch den Widderstalltunnel (wird vorab bereits errichtet) und in einem dritten Tunnel unter der Anschlussstelle Merklingen hindurch.
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:173672-2014:TEXTE:HTML
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Alt 29.05.14, 22:08   #74
Silesia
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update 29.05.2014 - Sulzbachtalbrücke (PfA 1.4)

Die Sulzbachtalbrücke (PfA 1.4) steht! Pressemitteilung








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Alt 29.05.14, 22:16   #75
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Teil 2 - (PfA 2.1)

Hier entsteht der 253m lange Tunnel "Rastplatz vor dem Aichelberg" (PfA 2.1c - Kirchheim-Aichelberg). Die Eisenbahnüberführung steht bereits. Vorbereitende Maßnahmen laufen. Auch hier ein ziemlich grosses Areal.





Blick Richtung Rastplatz






Blick Richtung Tunnelportal Boßlertunnel




Brücke über die L 1214



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Geändert von Silesia (29.05.14 um 22:55 Uhr)
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