@ Waxo. Das hatte ich in der Tat überlesen. Ich dachte schon, der GL sollte ein Gutachten über die Höhenentwicklung der Schiffe anfertigen.
Allgemein: Prinzipiell gilt allerdings auch hier der selbe Einwand den ich oben schrieb: Die Schiffe sind alle (also zumindest sehr zahlreich) schon längst bestellt. Parameter wie Tiefgang etc. stehen in den Baubeschreibungen der Werften – man muss einfach nur nachschauen. (Hier ein Beispiel) Wozu also ein gesondertes Gutachten? Der neue Elbtunnel dürfte mit Ausnahme einiger sehr seltener Sonderfälle (zum Beispiel extreme Niedrigwasser) kein besonderes Hindernis für die Schifffahrt darstellen.
Großflächige Hamburger Hafenentwicklung westlich des Köhlfleets halte ich nebenbei für komplett unrealistisch – jedenfalls im Zeitrahmen der nächsten hundert Jahre.