Tja, der Hamburger Hafen ist halt voll. Die einzige Möglichkeit für den Hamburger Hafen zu wachsen ist halt nun alt gegen neu auszutauschen und umzusiedeln.
Und das ist nun etwas komplizierter als auf einer freien Fläche etwas neues hinzubauen.
Gegen die fehlende Fahrrinnenanpassung kann Hamburg auch nur sehr wenig unternehmen, da Niedersachsen als Vergeltung gegen die fehlende finanzielle Unterstüzung Hamburgs für den Jade Weser Port dagegen mauert.
Wieso sollte sich Hamburg an dem Jade Weser Port finanziell beteiligen? Der ist Geographisch zu weit entfernt um wirtschaftliche Auswirkungen in Hamburg zu erzeugen, und Hamburg hat mit dem eigenen Hafenausbau sowieso Milliarden zu stemmen.
Das die Hafenquerspange verschleppt wird, diese Aussage möchte ich bejahen. Aber wie soll man z.B. Moorburg oder Steinwerder ausbauen wenn die Unternehmen Pachtverträge und Bestandschutz geniessen.
Das Containeraufkommen wurde unterschätzt. Dieses war auch in Hamburg der Fall. Das Dorf das für den CT Terminal Moorburg abgerissen werden muss hat vor Jahren (Als noch keiner mit dem Containerboom rechnete) aber einen Bestandschutz bekommen der noch Jahre gilt. Die Menschen haben ein Recht dort noch für 15 Jahre zu leben. Das gleiche gilt für Altenwerder West.
Ohne Platz kein Ausbau sondern nur einen Umbau.