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Alt 20.10.12, 07:00   #106
Fat Toni
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Fat Toni könnte bald berühmt werden
Neue Bahnsteighalle


Bild: DB Station&Service AG/WAZ

Freut mich für Duisburg. Das Dach wirkt durch seine geschwungene Form wirklich elegant. Ein Bahnhof von der größe Duisburgs hat so etwas aber auch verdient. (Andere Ruhrgebietsbahnhöfe übrigens auch).
Ursprünglich sollte das Dach ja an Lüttich erinnern, m.M.n. hat es aber mehr Ähnlichkeit mit dem neuen Wiener Hbf.

Warum man aber, wenn man in Duisburg ein Dach baut, in Dortmund nicht den Personentunnel verbreitern kann, bleibt mir ein Rätsel

Quelle: WAZ
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Alt 18.01.14, 16:45   #107
Duis.burg.er
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Albert Heijn to go eröffnet Filiale im Hauptbahnhof

Nach längerer Zeit gibt es mal wieder eine kleinere Meldung vom Hauptbahnhof. Am 29. Januar wird der niederländische Lebensmittelkonzern Ahold im Tunnel des Hauptbahnhofes eine Filiale seiner Marke Albert Heijn to go eröffnen. Dort werden bald in einem 50 Quadratmeter großen Ladenlokal unter anderem Snacks und vollwertige Mahlzeiten zum Mitnehmen angeboten, insgesamt über 500 Produkte. Verglichen mit anderen Geschäften im Hauptbahnhof, ist eine außergewöhnlich lange Öffnungszeit geplant – von 6 bis 22 Uhr.
Neben der Ahold-Gruppe, plant auch das Duisburger Cateringunternehmen Seven Gastro in der Passage des Hauptbahnhofes die Eröffnung einer gastronomischen Einrichtung. Angeboten werden sollen dort vor allem asiatische Spezialitäten.

Quelle: „Albert Heijn to go“-Snacks bald im Duisburger Hauptbahnhof (Der Westen vom 15. Januar 2014)
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Alt 10.12.15, 10:56   #108
florian
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florian ist im DAF berühmtflorian ist im DAF berühmt
Im Submissionsanzeiger war gestern eine Vorankündigung für das Vergabeverfahren "Umbau Verkehrsstation Hbf Duisburg". Beginn des Vergabeverfahren Mitte Januar 2016. Bauzeit soll von 06/2016 bis 2022 sein. Bei der Kurzübersicht der Leistungen war der Abschnittsweise Neubau einer "wellenförmigen Bahnsteigsüberdachung" beschrieben.

Es dürfte also bald los gehen!
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Alt 30.06.16, 00:25   #109
Duis.burg.er
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Baubeginn für neues Wellendach Ende 2017

Die Planungen für die neue Überdachung der Bahnsteige schreiten voran. Mit der Auslegung des Planfeststellungsbeschlusses wird ab Freitag einer der letzten Schritte des Planungsprozesses eingeleitet. Nach Angaben der Bahn soll Ende 2017 mit den Bauarbeiten begonnen werden, vier Jahre später soll das neue Wellendach fertig sein. Die Bahn rechnet mit einer Investitionssumme von 150 Millionen Euro.

Quellen:
Duisburger Hauptbahnhof bekommt ab Ende 2017 sein neues Dach (Der Westen vom 28. Juni 2016)
Die "Wellen kommen" - bei laufendem Bahnbetrieb: Hauptbahnhof erhält endlich neues Hallendach (Bürgerzeitung Duisburg vom 28. Juni 2016)
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Alt 07.09.16, 13:24   #110
Duis.burg.er
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Baustart für neue Überdachung im September 2017

Heute wurde der Zeitplan zur Realisierung der neuen gläsernen Gleishalle vorgestellt. Die Bauarbeiten werden im September 2017 starten, beginnen werden sie auf der Neudorfer Bahnhofsseite. Die vorbereitenden Arbeiten sind jedoch schon gestartet. Zurzeit wird der Bereich nach Kampfmitteln aus dem 2. Weltkrieg sondiert. Im Anschluss daran werden im Gepäcktunnel Technikräume eingerichtet.

Im Mai 2018 soll man an Bahnsteig 6 bereits einen ersten Eindruck erhalten können, wie die neue Wartehalle in Zukunft aussehen wird. Die Fertigstellung der gläsernen Welle ist allerdings erst für 2022 geplant, die Investitionssumme beträgt 152 Millionen Euro.

Visualisierung: Blick in die neue Gleishalle (Quelle: Der Westen)

Quelle: Duisburger Hauptbahnhof bekommt bis 2022 gläserne Welle (Der Westen vom 7. September 2016)
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Alt 11.09.16, 18:46   #111
Bau-Lcfr
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^ Die Visualisierungen wie die darüber verlinkte hängen seit einiger Zeit auch im Bahnhof selbst. Lange war ich unschlüssig, was ich von der Gestaltung halten soll - die räumliche Großzügigkeit wie in Liège-Guillemins (s. hier unter #9) hat der Entwurf nicht. Die Wellen wirken stellenweise erdrückend und irgendwie unruhig. Dann aber dachte ich an andere Bahnhöfe - etwa den erst vor wenigen Wochen wieder gesehenen Flughafenbahnhof der Weltstadt Rom (#125), eröffnet für die Fußball-Weltmeisterschaft 1990, mit dem Look einer Blechbüchse. Wirklich schön sind nur ganz wenige Bahnhöfe - und hier ist zumindest eine Gestaltungsbestrebung zu erkennen.
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Alt 12.09.16, 10:00   #112
DesignDuisburg
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^ ich verstehe dixh leider überhaupt nicht. Ich finde die Antwort grossartig. Was besseres hätte duisburg nicht passieren können. Hoffentlich wird die Vorderseite des Haupteingangs auch mal umgebaut vllt offener und grösser und auch mit einer glasfront.
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Alt 12.09.16, 23:16   #113
Bau-Lcfr
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^ Demnach stehen genauso das Bahnhofsgebäude wie auch das benachbarte Mediengebäude auf der Denkmalliste. Ich finde auch derer Backsteinfassaden interessanter als noch so eine Glasfassade, die von einer anderen nicht zu unterscheiden ist.

Das ähnliche Backstein-HBf-Gebäude in Düsseldorf steht ebenso unter Denkmalschutz - und in Oberhausen auch. Es wäre peinlich, würde man gerade in Duisburg das Gebäude kaputtmachen.
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Alt 16.08.18, 01:23   #114
Ruhri
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Schaut mal in dem Video bei Minute 2:10 - 2:13 da sieht man ein komplett anderes Rendering des neuen Bahnhofsdachs:

https://www.youtube.com/watch?list=P...&v=eg4rdlnvTdE
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Alt 17.08.18, 09:24   #115
Lokalmatador
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Weiß man eigentlich, wann es jetzt endlich mal losgehen soll?
Dieser Bahnhof ist eine Katastrophe!
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Alt 17.08.18, 14:49   #116
duisburger92
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Hier ist ein Artikel vom 1. Mai. https://rp-online.de/nrw/staedte/dui...n_aid-19539639
Am besten gefällt mir der Satz:
Zitat:
Nach aktuellen Plänen der Deutschen Bahn könnte die großangelegten Umbauarbeiten an der Dachkonstruktion über der Bahnhofshalle schon in einem dreiviertel Jahr beginnen.
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Alt 20.08.18, 00:23   #117
Bau-Lcfr
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^ Auf der Liste der Arbeiten im Artikel steht nichts zum (vor einigen Jahren aufpolierten) Empfangsgebäude, was beruhigt, dass die vor einigen Postings angeregte Vollverglasung nicht geplant ist. Würde nur kosten, aber weder optische noch funktionale Vorteile bieten.

Ich bin kein Fan des Radelns, doch in den Niederlanden sehe ich immer wieder Fahrrad-Tiefgaragen (wie in Zutphen), am häufigsten unter den Vorplätzen. Hier unter #94 noch eine, diesmal in Maastricht. Vielleicht könnte man über welche in Duisburg nachdenken - wenn nicht zwischen dem Bahnhof und der tiefergelegten Autobahn dann auf der recht großen Distanz zwischen dem Empfangsgebäude und den Gleisen.

Vor Ort habe ich gesehen, dass ein Häuschen auf einem der Bahnsteige bereits abgerissen wurde. Was die lange Zeit der Ausschreibung angeht - ein Fehler, ein zum Zuge nicht gekommener Anbieter klagt und es könnte sich noch viel mehr verzögern. Wenn die paar Monate hier im sauberen Verfahren resultieren, vielleicht spart es unter dem Strich Zeit.
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Alt 06.11.18, 23:13   #118
duisburger92
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Neubau der Gleishalle

Es gibt mal wieder (keine guten) Neuigkeiten zum Neubau der Dachkonstruktion am Duisburger Hauptbahnhof.

Demnach wird an den Plänen der Wellenkonstruktion festgehalten, diese werden nun nochmal ausgeschrieben. Das ist echt bitter, dass sich das alles so lange hinzieht, wo doch der Vorplatz nächstes Jahr mit dem Mercator One bereits fertig ist.
Zur Erinnerung: 2022 sollte die Dachkonstruktion eigentlich fertig sein. Dafür hätte allerdings der Baustart im Sommer 2016 gewesen sein müssen.

Quelle: https://www.waz.de/staedte/duisburg/...215734651.html
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Alt 11.11.18, 12:53   #119
Avenger
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Avenger hat die ersten Äste schon erklommen...
Immerhin wird mit Vorarbeiten und dem Umbau der Oberleitungen etc. schon begonnen. Damit muss dann später "nur" das Dach und die Bahnsteige gemacht werden.
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