Hallo,
in der Kleinstadt Barth, mit knapp 10.000 Einwohner plant man ein Riesenprojekt.
Ein Hochhaus soll im Hafen dieses Ortes entstehen. Und das in einer Region die eher für ihre Natur und super Strände bekannt ist. Zwar gibt es in Zingst und den anliegenden Badeorten eine Menge Hotels und moderne Bauten, doch kein Projekt hat solche Ausmaße wie dieses.
Der 83 Meter hohe Tower soll gegenüber der Halbinsel Zingst errichtet werden, so das er als Landmarke in diesem flachen Land sehr weit zu sehen sein wird.
Für mich stellt sich die Frage ist so ein Bau sinnig und passt er in die Gegend?
Ein Bild ist hier verlinkt.
http://picasaweb.google.de/mat…photo#5162709302391565602
Der folgende Artikel stammt aus der Lokalzeitung.
Zitat von OZTurm, Tower oder Hochhaus – die Bezeichnungen für die geplante Vineta-Therme sind frei wählbar, die Höhe steht dagegen fest: 83 Meter wird das Bauwerk in den Barther Himmel ragen. Standort ist der Platz der ehemaligen Fischverarbeitung. Der „Vineta-Naturparktower“ soll zusätzlich Forschungseinrichtungen, Büros und auch Hotelzimmer beinhalten. Außerdem werden dort diverse Geschäfte angesiedelt werden. Die Größe der Gewerbefläche beträgt 1000 Quadratmeter. Der Tower soll seinen Platz vor der Ballastkiste im Barther Hafenbecken finden. Die Investitionskosten belaufen sich auf etwa 92,6 Millionen Euro.
Danke für die Info und herzlich Willkommen im Forum MacMatty! 
Zum Türmchen in Barth: Nein, bitte nicht! Man sollte doch mittlerweile aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt haben. Dort, wo man ein Hochhaus an den Ostseestrand gepflanzt hat, ist es meist der größte Schandfleck. Beispiele wie Warnemünde, Zinnowitz, Heringsdorf oder Travemünde gibt es zahlreich genug.
Ich will damit nicht sagen, dass ich das hier gezeigte Design grundsätzlich ablehne, es schaut sogar recht nett aus. Allerdings gab/gibt es solche Keksrollen auch schon zuhauf, das ist nicht sehr originell. Taugt von daher auch nicht wirklich als 'Landmarke' - zudem ist der Turm auch nicht gerade von beeindruckender Größe.
Und oft stellen sich solche Projekte als Totgeburten heraus - glaube kaum, dass sich in Barth genügend (potente) Mieter dafür finden ließen. Dafür ist es einfach zu weit ab vom Schuss, von der genannten Hotellerie mal abgesehen.
Und wie erwähnt, ist der Strand wirklich sehr schön und die Darßer Natur herausragend - da braucht's keinen Phallus zur Reviermarkierung. Man würde damit auch so einem "Bettenburgen-Image" wie am Mittelmeer entgegensteuern, was ebenfalls nicht im Sinne dieser Region sein kann.
Nichts gegen Hochhäuser im Allgemeinen, aber in die altehrwürdigen Ostseebäder gehören diese einfach nicht. Zumal so eine übermächtige Konkurrenz wohl das Ende der Hotels in der Gegend bedeuten würde - auch sind dort noch einige Sanierungen erforderlich, die somit auch obsolet werden könnten.
Alles in allem hoffe ich für Barth, dass dieses Projekt gekippt wird. Oder dass die Barther es kippen 
Was hast du denn gegen solche Projekte? Als Schandflecke würde ich sowas nicht bezeichnen. Wenn ich in Travemünde am Strand bin, finde ich es immer sehr beeindruckend einen Blick auf ein 100, Turm zu haben. Mal abgesehen von der Architektur, über sowas kann man streiten, aber standortmäßig ist sowas meiner Meinung nicht schlecht.
Ich bin da gespaltener Ansicht, sicherlich ein nettes Hochhaus mit moderner Fassade wäre nicht schlecht.
Aber das Projekt sieht nicht so dolle aus.
Die Habacker Holding investiert in Neu Wulmsdorf vor den Toren Hamburgs 250 Millionen € in einen Logistikpark.
Auf einem 80 Hektar großen Grundstück an der Autobahnabfahrt A1 Rade baut der Investor Lagerhallen in einer Größe zwischen 5.000m² bis zu 36.000m²
Die Bauzeit soll zwischen 3 und 5 Jahren betragen.
Mit 1.600 bis zu 2.000 neuen Arbeitsplätzen wird gerechnet.
Quelle: Suederelbe Ag
Nach Angaben von Immobilienmanager, kann die Vermarktung des Logparks nun beginnen. Der Baustart erfolg wohl noch in diesem Jahr.
Ja, wirklich gut gelegen! 
Problem ist nur das da bereits Menschen wohnen und die sínd über diese Pläne gar nicht so glücklich...
Wer näheres dazu erfahren will sollte sich hier mal umsehen:
http://portal.bi-nordheide.de/
über die Elbe soll bei Neu-Darchau eine neue Brücke für 40 Mio gebaut werden. Hier besteht zur Zeit nur eine Färhverbindung. Der Landkeis hat bereits 1993 die Brücke versprochen.
aufgrund der erwarteten Einsprüche wird eine Eröffnung für 2013 erwartet.
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Im Rahmen des Konjunkturprorammes des Bundes werden bereit jezt 153 Mio € für den Weiterbau der A20 bei Segeberg angekündigt
Es wird erwartet, dass damit die Trassenverlängerung bis Bad Bramstedt sichergestellt wird.
Habe soeben entdeckt, dass in Schleswig ein neuer Stadtteil mit dem Namen "Auf der Freiheit" gebaut wird. Bei dem 56 ha großen Gebiet direkt an der Schlei handelt es sich um ehemals militärisches Sperrgebiet.
Einige Eckdaten:
Projektträger: Team Vivendi Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG
Fläche: 56 ha
geplante Einwohnerzahl: ca. 1000
Features: Solebad, Ausstellungs- und Veranstaltungsräume, Künstlerkolonie, Dänische Schule, Kindergarten, Einzelhandelsflächen, Heilkunde-Institut, Strandcafé mit Volleyballplätzen, 4-Sterne-Wellness-Hotel, Marina mit rund 250 Liegeplätzen, verschiedene Wohnkonzepte (Fischerhäuser, Hausboote etc.)
Entfernung zum Stadtzentrum: 800 Meter
Ausführliche Infos gibt es hier.
Schleswig ist eine kulturell bedeutende Kreisstadt in Schleswig-Holstein mit rund 24.000 Einwohnern. Hier befinden sich das Landesmuseum in Schloß Gottorf sowie das Wikingermuseum Haithabu.
So wie ich das sehe ist die Fährverbindung bei Neu Darchau über die
Elbe völlig ausreichend. Vor allem die Seite östlich der Elbe in MeckPomm ist sehr dünn besiedelt, und selbst bei 30% mehr Autos in Falle einer Brücke rechtfertigen diesen Bau nicht.
In Verden sollen im Jahr 2010/11 die Bauarbeiten für eine Eisenbahnbrücke über die Aller beginnen. Da die Bahn einer Klage aus dem Weg gegangen ist, indem sie von einer favorisierten Stabbrücke Abstand genommen hat, sollte nun der eleganten Kompromisslösung des renommierten Bauingenieurs Jörg Schlaich, nichts mehr im Wege stehen.
Die Stadt und der Heimatbund hatten der Bahn mit Klage gedroht, da sie durch die hoch aufragende Stabbogenbrücke, die kulturhistorische Allerniederung in Gefahr sahen.
Der Kompromiss sieht eine Brücke zwischen geschlossenen aber leichten Stahlsegeln vor, die an ihrem höchsten Punkt 5m erreichen.
Am 11.07.2009 wird zum zweiten auf dem Gelände im frühren NS-Bau Prora "Kraft durch Freude" der Grundstein für eine Ferienanlage gelegt.
Denn schon einmal am 02.05.1936 wurde dort in der NS-Zeit eine Grundsteinlegung durchgeführt und es wurde versucht, eine gigantische Ferienanlage zu errichten. Von 1936- 1939 wurde nur der Rohbau fertig gestellt. Das gesamte Gelände samt den Häuserblöcken hat eine länge von 5km und besteht aus acht aneinandergereihte baugleiche Häuserblocks und waren als Gästehäuser vorgesehen. An dem Bau waren zeitweise 9000 Bauarbeiter u.a. durch die Firmen: Hochtief, Siemens-Bauunion, Dykerhoff & Widmann, Philipp Holzmann beschäftigt.
Kurz nach dem zweiten Weltkrieg wollte die Sowjetarmee die kompletten Gebäude sprengen. Der Teil im Süden wurde gesprengt und abgetragen. Im nördlichen Teil wurde das Gebäude nur schwer beschädigt und blieb teilweise stehen.
Vor zwei Jahren wurden die Blöcke 1 und 2 verkauft. Es sollten dort 140 Ferienwohnungen sowie ca. 400 Eigentums- und Mietwohnungen entstehen. Auch der Block 3 wurde schon verkauft. In Ihm sollte ein modernes Sporthotel untergebracht werden. Doch bis jetzt hat sich an den drei Blöcken nichts getan.
Der 4 Block gehört immer noch dem Bund und soll demnächst auch verkauft werden.
Aus dem 5 Block wird nun (hoffentlich) eine Jugendherberge. Der Umbau soll ca. 16 Millionen Euro kosten. Es sollen 98 Zimmer mit 400 Betten entstehen und soll 2011 eröffnen.
Dann wollen wir hoffen, dass es diesmal keine Luftnummer wird.
Mir wäre es lieber, wenn dieser Block vollständig abgerissen werden würde. Ich vermute, dass man versucht, aus dem Bestehenden mit möglichst wenig Aufwand etwas zu machen. Ich finde das sehr kurzsichtig weil die Gegend dort durch dieses Monstrum weiterhin verschandelt wird. Es ist zur Zeit kein großes Thema weil heutzutage dort kaum jemand vorbeikommt. Ich kann mir nicht vorstellen, das die 400 Wohnungen besonders gefragt sein werden ... ganz in der Nähe gibt es schließlich Binz.
Im Logpark wurde jetzt Richtfest gefeiert.
http://www.property-magazine.d…ogpark-hamburg-21325.html
Was ist denn aus diesem Projekt geworden???
Ist es abgelehnt, auf eis gelegt oder was?
Finde den Standort etwas gewagt aber ansonsten gar nicht verkehrt.
Würde eher in die Wismarer oder Rostocker Region passen...
PM: "Das Areal um den Alten Hafen in Lingen soll einer der Schwerpunkte innerstädtischer Entwicklung für die nächsten Jahre werden. Die seit langer Zeit brachliegende Fläche hat aufgrund der besonderen zentralen Lage großes Potenzial, den Bedarf an hochwertiger Wohnbebauung, attraktiver touristischer Nutzung nebst Hotelstandort und Etablierung eines belebten Zuganges zum Wasser abzudecken.
Mit dem Ziel, unter Einbeziehung der Öffentlichkeit ein Höchstmaß städtebaulicher Qualität erreichen zu können, wurde bereits im vergangenen Jahr der Beschluss zur Aufstellung eines Bebauungsplanes gefasst. Im Frühjahr dieses Jahres hat die Stadt Lingen dann drei namhafte Planungsbüros beauftragt, sich des Themas anzunehmen und ihre Vorstellung einer Entwicklung des Areals anhand eines Gestaltungsentwurfes zu formulieren. Zu beachten sind insbesondere ein vorgesehener Hotelstandort, Gastronomieangebote, unterschiedliche Wohnformen und ein öffentlicher Zugang zum Hafenbecken. Neben einem Grün- und Freiflächenkonzept wurden ebenfalls Aussagen zur Verkehrserschließung und den erforderlichen Stellplatzflächen gefordert. Außerdem sollte eine Realisierung der Gesamtmaßnahme in mehreren Ausbau- und Entwicklungsstufen berücksichtigt und aufgezeigt werden.
Die drei hier vertretenen Büros
wurden von der Stadt Lingen mit der Bearbeitung beauftragt. Auf der Grundlage der eingereichten Entwürfe soll nun zeitnah ein Bebauungsplan die planungsrechtlichen Ziele definieren und eine attraktive und hochwertige Entwicklung der Flächen gewährleisten. Dieser Bebauungsplan soll in den nächsten Wochen erarbeitet und diskutiert werden." [Quelle]
[siehe auch: Masterpläne für Lingen/Ems / Alter Hafen - BauNetz.de]
Die Beiträge der Büros sind vom 25. Juli bis zum 15. August im Foyer des Rathauses ausgestellt.
Ergebnisse der Mehrfachbeauftragung
Quelle: GATERMANN + SCHOSSIG
Ab Sommer 2013 werden das Fischereimuseum und das Wrackmuseum Cuxhaven unter einem konzeptionellen, gestalterischen und baulichen Dach vereinigt sein. Letzte Woche wurde hierfür der Grundstein gelegt. Die Gestaltung für den Aus- und Umbau übernahmen GATERMANN + SCHOSSIG. Die Kosten belaufen sich auf ca. 7 Millionen Euro.
PM: "Zentrales Element und gleichzeitig Blickfang des Museums wird eine neue Ausstellunghalle werden, die zukünftig die Ohlroggestraße auf der gesamten Länge überspannt. Die beiden Fischpackhallen werden in ihrer historischen Substanz erhalten und behutsam restauriert. Am westlichen Ende wird in die neue Halle ein Saalbau mit einer vorgelagerten Lounge eingestellt, der bei Vorträgen und Veranstaltungen ca. 140 Personen Platz bietet.
Von der ca. 4.000qm umfassenden Gesamtfläche des Museums sind allein etwa 1.800qm für die ständige Ausstellung geplant. Daneben gibt es großzügige Bereiche für Sonderausstellungen, den Besucherservice, die Museumspädagogik sowie einen Indoor-Spielbereich für Kinder, Magazine und Büros."
Der ehemalighe Faehrhafen von Rostock-Warnemuende (die Autofahren werden seit vielen Jahren im Rostocker Ueberseehafen abgefertigt) soll ueberplant werden. Unter den Entwuerfen sind sogar Hochhaueser a la 'turning Torso Malmoe'...
Bericht bei Rostock Heute + Bericht bei der Ostseezeitung + Entwuerfe.
Mod: Beitrag hierher verschoben. Sollte es tatsächlich ein großer Neubau werden, können wir ja einen Thread eröffnen. Gruß, Dykie.
In Heiligendamm der "Weißen Stadt am Meer" (dem ältesten, 1793 gegründeten Seebad Deutschlands) wird mit der Sanierung der sog. Perlenkette begonnen. Dabei handelt es sich um sieben Villen aus dem 19. Jh., die gleich an der Seebrücke neben dem bekannten Grand Hotel stehen. Sechs von ihnen sind nach wie vor ungenutzt und bröckeln vor sich hin. Ein romantischer und schaurig-schöner Anblick, der mich in dem berühmten Seebadeort, wo unsere Kanzlerin 2007 den G8-Gipfel abhielt, schon sehr verwunderte.
Die siebte Villa gleich neben dem Hotel wird aufwendig ausgebaut und denkmalgerecht saniert, wofür die ECH Entwicklungs-Compagnie Heiligendamm verantwortlich ist: http://www.residenzen-heiligendamm.de/start.html
Wikipedia-Eintrag für Heiligendamm: http://de.wikipedia.org/wiki/Heiligendamm
Die Perlenkette von der Seebrücke aus:
http://img687.imageshack.us/img687/8936/cimg1412u.jpg
http://img715.imageshack.us/img715/3843/cimg1413e.jpg
Ganz links wird die "achte Perle" bereits als Hotel genutzt.
http://img18.imageshack.us/img18/4159/cimg1415v.jpg
Abseits im Westen steht dieses hübsche Schlösschen, welches ebenfalls langsam verwittert.
Details an Lande:
http://img31.imageshack.us/img31/3086/cimg1408c.jpg
Wiederaufbau der Villa Grossfürstin Marie
http://img339.imageshack.us/img339/9251/cimg1417p.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/8693/cimg1418l.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/9368/cimg1421t.jpg
Mein Favorit
Das Grand Hotel Heilgendamm (Seeseite) http://www.grandhotel-heiligendamm.de/de/home/:
http://img220.imageshack.us/img220/8706/cimg1409c.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/2345/cimg1411g.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/8966/cimg1416v.jpg
