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Alt 09.05.08, 11:04   #26
vondraussen
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vondraussen ist im DAF berühmtvondraussen ist im DAF berühmt
Bypass

Ich finde die Bypassdiskussion einfach seltsam. Da wird generell diskutiert ob Bypasses sinnvoll sind oder nicht, dabei liegt doch das immer am konkreten Fall. Allso sollte man sich doch die Umstände in Mannheim / Heidelberg anschauen.

In Mannheim münden Linien aus folgenden Städten: Stuttgart, Karlsruhe und Oberrhein, Paris-Saarbrücken-Pfalz, Heilbronn-Heidelberg, Frankfurt Flughafen-Köln, Mainz-Köln, Frankfurt HBF-Richtung Hamburg und Frankfurt HBF Richtung Osten (Dresden, Berlin). Das ist eine ganze Menge und es kreiert einige Komplikationen. Auch die Doppellage mit Heidelberg schafft Optionen und Entscheidungen...man könnte zum Beispiel eine Schnellstrecke Heidelberg-Frankfurt bauen.

Ich denke, um die Diskussion wirklich weiter zu bringen, braucht man doch einfach verlässliche Daten. Am Besten wäre einfach ein sinnvoll geschätzter Fahrplan für die Relationen durch Mannheim durch - an Mannheim vorbei, mit und ohne Bypass.
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