@ Silseia:
Ja, die Stationen ab Bau der U2 sind insgesamt deutlich individueller. Jedoch sind auch die neuen Stationen recht "asketisch", wenngleich viel raffinierter als die sehr nüchternen, aber doch recht zeitlosen alten Stationen.
Mal ein Vergleich:
Die Station Josephsplatz in der Maxvorstadt, München, eröffnet 1980:
https://de.wikipedia.org/wiki/…hnhof_Josephsplatz_01.jpg
Hier die ebenfalls 1980 eröffnete Station Bärenschanze in Gostenhof:
https://commons.wikimedia.org/…hof_B%C3%A4renschanze.jpg
Deutlich wird: In Nürnberg hat man die Betondecke gestaltet, in München verkleidet. In Nürnberg sind die Wände gefließt, in München verkleidet. Während Bärenschanze mit wenigen farbtönen auskommt, arbeitet Josephsplatz mit farbigen Akzenten und einem breiteren Mix aus Materialien.
Mein Fazit: Die Nürnberger U1-Standardstation wirkt sehr viel strenger, aber, wie ich finde, auch zeitloser als die Münchner U2-Standarstation.
Auch beim Bahnhofsbau gilt:
Weniger ist häufig mehr, auch was das Thema Pflege betrifft.
d.