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Alt 02.01.09, 14:05   #63
iconic
DAF-Team
 
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iconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz seiniconic kann im DAF auf vieles stolz sein
Zitat:
Zitat von pflo777 Beitrag anzeigen
passend zur Diskussion wurde an der TUM (mal wieder) bei Prof. Fink( mal wieder) ein entwurf für eine Nachverdichtung des Bahnhofsviertels bearbeitet.

http://www.ar.tum.de/aktuell/newsdet...-ortner-preis/
Ja, dieser Vorschlag ist wirklich sehr interessant! Der Verdichtungs-Gedanke und die Mischung aus Wohn- und Büronutzung geht genau in die richtige Richtung. Das Bahnhofsviertel ist ein dicht genutzter Bereich im inneren Stadtzentrum ohne historische Bausubstanz - somit würde innovativer Architektur dort nichts widersprechen. In den letzten Jahren und bis heute entstehen im Bahnhofsviertel allerdings nur uninspirierte Renditebauten. Eine städtebauliche Aufwertung wäre eigentlich überfällig. Gibt es da denn überhaupt kein Pläne von Seiten der Stadt („Entwicklungsgebiet“ oder ähnliches?)?
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