Diverse Projekte Rhein-Neckar-Kreis

    @ Boxbergtunnel: Also das mit der Machbarkeitsstudie ist schon glaubwürdig. Zu den Kosten: Der Rennsteigtunnel (7800m, 2 Röhren) kam auf 200 Mill. Euro.
    Klar kommen da noch lokale geologische Spezialitäten hinzu, die den unmittelbaren Vergleich beider Tunnel erschweren, aber rechnen wir doch mal da dann eher mit 100 Mill.
    Ist halt die Frage, was eine Kosten-Nutzen-Analyse für einen Wert erreicht, aber ich glaube kaum dass der besonders hoch ausfallen würde. Der Verkehrsnutzen reicht nur bis nach Mosbach, wobei dadurch der Weg von Würzburg und Mannheim mitten durch die Kleinstadt erst recht attraktiv wird. Platz wäre, die Durchfahrt wird in den nächsten 20-30 Jahren abschnisttsweise auf 4 Spuren ausgebaut. Langfristig müsste man dann, wie ursprünglich geplant, Mosbach untertunneln.


    @ Altstadttunnel Neckargemünd: Eine zweite Neckarbrücke wurde vorgeschlagen, um eine Umgehung für Kleingemünd herzustellen.

    Für einen schnelleren Anschluß Richtung Nordost wäre es dann eventuell noch sinnvoll die L597 zwischen Waibstadt und Meckesheim als Querspange zwischen B45 und B292 auszubauen. Spart immerhin 5 Kilometer gegenüber dem Weg über Sinsheim.

    Zitat von kato2k8

    In Weinheim baut der Sportverein TSG 1862 derzeit ein neues zusätzliches Gebäude für ihre Kindersportschule KiSS.
    [...]
    Leider finden sich online keine Visualisierungen (auf der Homepage vom Architekten derzeit nicht verfügbar).




    (eigene Bilder)


    Das ganze entsteht auf dem Parkplatz des Sepp-Herberger-Stadions.

    Notiz zum Konjunkturpaket II im Rhein-Neckar-Kreis ("Bildungsinfrastrukturpauschale") :
    Es werden keinerlei Neubauten gefördert, aber das war auch ziemlich klar.


    Insgesamt werden 4,17 Millionen Euro verteilt. Diese gehen an Öffentliche Hallen, Schulen und Kindergärten primär für energetische Maßnahmen und Wärmedämmung.


    Zuschüsse über 200.000 Euro:
    (ca 3,26 Millionen für diese Maßnahmen allein, der Rest ist Kleinkruscht)


    Münzenbachhalle Neckargemünd : 956.003 Euro
    Schulen in Leimen : 623.480 Euro
    Schulen in Eppelheim : 593.228 Euro
    Schulen in Sandhausen : 581.177 Euro
    Kindergärten in Bammental : 271.250 Euro
    Kindergärten in Nußloch : 235.864 Euro


    Die Eigenbeteiligung der Kommunen liegt jeweils bei mindestens 25%.


    Obige 4,17 Millionen entsprechen bei weitem nicht einer Verteilung nach Einwohnerzahlen. Nach diesen müßten von den vom RP Karlsruhe verteilten 121 Millionen Euro rund 23,6 Millionen in den Rhein-Neckar-Kreis fließen.
    Allerdings erhält schon auch das RP Karlsruhe vom Land nur 121 anstatt 127 Millionen.

    Zitat von kato2k8

    Ansiedlung Spedition Pfenning, Heddesheim


    Das Projekt schlägt in Heddesheim einige Wellen. Unter anderem kam es mittlerweile zu einem Vergleich zwischen dem Investor und der "IG neinzupfenning", nach dem diese ihre Fotomontagen der geplanten Bauten (vor allem bei der Höhe) optisch realitätsnäher gestalten und mit Größenangaben versehen muß - Pfenning wollte die Verwendung dieser Fotomontagen zur Stimmungsmache gegen das Projekt gerichtlich komplett verbieten lassen.
    Wobei natürlich diese IG den geplanten Bauten grundsätzlich eine zweite Planungsstufe hinzufügt, mit der das zu bebauende Gelände (siehe erster Post im Thread, das zeigt die "1. Stufe") verdoppelt wird.


    Die IG hat unter anderem auch einen - heute "künstlerisch tätigen" - Stadtplaner gefunden, der ihnen eine Bewertung des Projekts geschrieben hat. Dieser geht unter anderem pauschal von einer Verkehrswertminderung von 3-4% für sämtliche Grundstücke in Heddesheim durch das Projekt aus.


    In einer - nicht bindenden - Bürgerbefragung parallel zur Bundestagswahl, an der über 70% der Heddesheimer teilnahmen, gab es praktisch ein Patt zwischen Befürwortern und Gegnern des Projekts in der Bevölkerung (50,35% pro).
    Ein paar weitere juristische Drohungen und teilweise Handgreiflichkeiten zwischen beiden Seiten gab es vor Ort auch schon - das übliche halt.


    Immerhin kriegt man über die IG aber ein paar grundsätzliche Informationen zum Projekt:
    - Verwaltungsbau am Bahnhof : 6-stöckig, 24 Meter Traufhöhe, 6500 m² Bürofläche
    - Hallen : NGF 100.000 m², ein Gebäude 12 Meter, das andere 18 Meter lichte Höhe.


    Gesamtfläche "1. Stufe" 20 Hektar, davon 4,3 Hektar Verkehrsflächen und 3,5 Hektar Grünfläche. "2. Stufe" zusätzlich 15-18 Hektar.

    Hirschberg: "Kommunales Hilfeleistungszentrum"


    Unter dem etwas sperrigen Titel - kürzer "HLZ" - baut Hirschberg ein kombiniertes Betriebsgelände für die beiden freiwilligen Feuerwehren der 10.000-Einwohner-Gemeinde, als Rotes-Kreuz-Station und als zentralen Bauhof.
    Das ganze kommt raus ins Feld zwischen den Ortsteil Großsachsen und das Gewerbegebiet am Heddesheimer Bahnhof.


    Investition : 7 Millionen Euro
    Bauzeit : Juni 2010 bis Ende 2011


    Siegerentwurf: Dasch, Zürn, von Scholley (Stuttgart)



    Bildquelle: competitiononline

    Einmal editiert, zuletzt von kato2k8 ()

    Areal Kreiskrankenhaus Weinheim

    • Erweiterung um: Ärztehaus, neues Kreisverwaltungsgebäude Rhein-Neckar-Kreis, neues Parkdeck
    • Gesamtinvestition: 21,8 Millionen Euro
    • Bau: ab 2010
    • Kreisverwaltungsgebäude politisch umstritten, hauptsächlich FDP lehnt ab
    • Verwaltungsgebäude soll Repräsentation im Nordteil des Kreises verstärken (bisherige Investitionsschwerpunkte Wiesloch für Südteil, Sinsheim für ländlichen Ostteil)

    Hat nur teilweise mit Rhein-Neckar zu tun:


    Der Neckar als Bundeswasserstraße soll ausgebaut werden (beschlossen 2007).


    Im Rahmen eines Vorversuchs wird derzeit getestet, ob der Neckar mit Schiffen einer Länge von 135-140 Metern befahrbar ist (Kurven etc). Der Test erfolgt mit einem Standard-105m-Schiff und einem gekoppelten 35m-Schubschiff. Sollte sich dies bestätigen, steht ein Großprogramm zum Ausbau der Schleusen an.


    Das Projekt betrifft alle 27 Neckarschleusen von Deizisau neckarabwärts. In der Planungsregion Rhein-Neckar (Haßmersheim bis Mannheim) liegen hiervon 10 Stück, also ein bedeutender Teil.


    Der Ausbau soll von 2012 bis 2021 dauern und wurde im Finanzrahmen mittlerweile von 150 Millionen auf 340 Millionen hochgesetzt.

    Schwetzingen: Neugestaltung Schloßplatz


    Noch bis Mitte 2011 baut Schwetzingen den zentralen Schloßplatz vor der Kurfürstlichen Sommerresidenz um. Jetzt im Januar laufen die ersten größeren Maßnahmen im Tiefbau an.


    Erläuterungsvideo der Schwetzinger Zeitung (8 Min., 30 MB)


    Das Video mit Stand März 2009 faßt eigentlich alles Wissenswerte zusammen. Im Rahmen der Vergabe im Wettbewerb konnten die Kosten bisher von ursprünglich rund 5 Millionen auf ca 4 Millionen gedrückt werden.


    Bei der im Video erwähnten Barockachse handelt es sich um den westlich der Bahnlinie in Schwetzingen liegenden Teil (etwa 400m) der 10 km langen direkten Sicht- und ehemaligen Verkehrsachse vom Schwetzinger Schloß zum Heidelberger Königstuhl.
    Der im Video erwähnte UNESCO-Antrag wurde im Juni 2009 vorerst zurückgezogen (negative vorläufige Bewertung von ICOMOS); vermutlich werden sich Stadt und Land 2010/2011 wieder bewerben.
    Was im Video vielleicht nicht ganz rüberkommt, ist wie sehr der Platz von der darauf stattfindenden Außenbewirtschaftung umgeben von Gebäuden des 17ten bis 18ten Jahrhunderts lebt; Schwetzingen ist im Umkreis genau deswegen (neben dem Schloß und dem Erlebnisbad) auch als Ausflugs- und Ausgehziel bekannt.


    Es gibt von der Stadt auch noch einen Flyer zum Bauverlauf, der die 5 Bauetappen erläutert.

    Unmittelbar zum letzten Post: Schwetzingen hat gestern offiziell einen neuen Welterbe-Antrag bei der UNESCO eingereicht.

    In Schwetzingen soll die Fachhochschule für Rechtspflege des Landes um eine "Justizakademie" ergänzt werden. Die FH befindet sich im Südflügel des Schlosses im ehemaligen Küchentrakt. Die künftige "Justizakademie" soll am selben Standort durch einen Umbau weiterer Teile des Südflügels erstellt werden (im Ober- und Dachgeschoß rund um den Akademiehof), und künftig als zentrale Fortbildungsstätte für die Baden-Württembergische Justiz dienen.


    Baufreigabe wurde heute erteilt, energetische Sanierungen laufen bereits seit 4 Monaten.


    - Investition: 8 Millionen Euro
    - Zuschlag: Aldinger & Aldinger, Stuttgart
    - Umbauzeit: 2010 bis 2012

    Zitat von kato2k8

    Hirschberg: "Kommunales Hilfeleistungszentrum"


    Das HLZ wuchs zwischenzeitlich auf 9,8 Millionen Investition an; daraufhin wurde ab Januar die Größe des geplanten Baus gekürzt - von 20.000 auf 15.900 m², und die Kosten so schließlich wieder auf 7,7 Millionen zusammengestrichen.


    Die Kostendiskussion ging so lang, dass schlußendlich über jeden Ausgabenposten des Projekts einzeln abgestimmt wurde. Dabei wurde u.a. auf den Passivhausstandard, die Akustikdämmung der Fahrzeughalle, diverse Außenmauern und andere Details verzichtet.

    Weiß jemand was am/Nähe Schwetzinger Bahnhof gebaut wird? Gegenüber von dem Kreisverkehr. Parkhaus oder P&R oder sowas?

    Da kommt ein neuer Kaufland hin. Vermutlich mit Parkhaus. Hab mich auch immer wieder mal gewundert, bis ich mal unten dran vorbei gefahren bin (neben den Gleisen unter der Brücke durch) - da steht das Bauschild.

    Nachtrag zu Kaufland Schwetzingen:


    Man wird in Zukunft oben von der Brücke wohl direkt ins Parkhaus fahren können - Arrangement ähnlich Ludwigshafen Rathaus. Oben am Kreisel neben der Brücke ist eine der Ausfahrten, derzeit gesperrt, schon mit "Einkaufszentrum" beschildert.

    Goldbeck plant derzeit auch in Ladenburg ein Bürogebäude im Industriegebiet Altwasser - visuell aufm Schild ähnlich dem Aurum 05 in Hirschberg, allerdings etwas kleiner ausgelegt.

    Zitat von kato2k8

    Noch bis Mitte 2011 baut Schwetzingen den zentralen Schloßplatz vor der Kurfürstlichen Sommerresidenz um.


    Baustellenbilder:





    Der Schloßplatz wirkt mit den kleineren Bäumen deutlich heller als früher. Allerdings auch vielleicht etwas ungemütlicher. Der Schloßplatz besteht aus einer zentralen, aufs Schloß zulaufenden Straße, die auf dem Platz von je zwei Baumreihen gesäumt wird; hinter den Baumreihen sitzt die Außenbestuhlung von ungefähr einem Dutzend Restaurants und Cafes außen rum, die wiederum von der Altbebauung eingerahmt wird.


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    Bildquelle: Eigene Bilder