Vor Weihnachten noch ein Update zum Taunus Carré mit einem Panoramabild, Bild ANKLICKEN zum Vergrößern. Auch die südliche Gebäudeecke ist nun von den Konturen her gut erkennbar.
Manchmal muss man mit einem Bein und 2 Ärmen nachhelfen wenn das Betonteil nicht willig ist seine endgültige Position einzunehmen.
Aufgrund der Feiertage herrscht Ruhe auch an der Taunus Carré Baustelle. Das bot aber mal eine gute Möglichkeit, dass Taunus Carré von der Planstraße aus, die ja dann Am Viadukt heißen wird, zu fotografieren. Die Bilder in der Reihenfolge von links nach rechts.
Das erste Bild zeigt sie Planstraße in Richtung Bahnhof sowie einen Teil des Anlieferungsbereichs 2 für den REWE Markt.
Die Ecke des Anlieferungsbereichs 2 sowie die Tiefgaragenausfahrt.
Und die bereits in #95 gezeigte Gebäudefront, diesmal von der anderen Seite aus in Richtung Kreisel Prof.-Wagner-Str.
Nach einer 2-wöchigen Winterpause herrscht auch wieder Betrieb auf den Taunus Carré und Vivo Baustellen im Herzen Friedrichsdorfs. Während im Hintergrund sichtbar dickere Betonwände am zukünftigen Einkaufszentrum gesetzt werden, werden in der Vivo Baugrube noch Pfahlgründungen gesetzt. Im Vordergrund der Baugrund schön ersichtlich die Sauberkeitsschicht vor Beginn der eigentlichen Fundamentarbeiten.
Ein kleines Update von heute Morgen zum Taunus Carré sowie der Vivo Baugrube. In dem Verwaltungsteil der Einkaufzentrums hat man den Großteil der Fenster bereits montiert, anhand von im inneren scheinenden Licht scheint auch der Innenausbau voran zu gehen. Ebenso wird Isoliermaterial auf den Betonfertigteilen angebracht.
In der Baugrube für die Tiefgarage wird im westlichen Teil – nach der Schneeschmelze – nun wieder mit Hochdruck an der Bewährung des Fundaments gearbeitet. Das andere Ende der Tiefgaragenbaugrube ist noch lange nicht so weit ist.
An der anderen Seite des Taunus Carré wird ein einem weiteren Gebäudebereich, wie schon beim Verwaltungsteil, Erde verfüllt und diese durch einen Walze verdichtet.
Am gestrigen Samstag verbrachte eine Betonpumpe reichlich Beton für die Sauberkeitsschicht in die Vivo Baugrube. Gut zu erkennen im Vergleich mit dem Vorbild, wie viel Stahlbindearbeit die Kollegen noch vor sich haben bis das Fundament gegossen wird (falls es denn in einem gegossen wird).
Auf dem folgenden Bild der aktuelle Bauzustand des Taunus Carré mit der zuvor erwähnten Ecke des Gebäude in die Erde verbracht wird.
Zwei Bagger und 2 Walzen sind fleißig am verdichten der Erde, wobei die große Walze nicht auf dem Bild ist. Der blaue Mobilkran dürfte auch bald seine Arbeit vollbracht haben.
Wie zuvor erwähnt ist auf dem Bild ersichtlich, dass der Mobilkran nicht mehr viele Fertigbetonteile an der südöstlichen Gebäudefront setzten muss.
Und hier noch ein Blick durch das Alte Viadukt. Dies wird zu einer Einbahnstraße in Richtung Römerhof/Schäferborn umgebaut und der bisher erhöht liegende, auf dem Bild schon verschwundene Fußweg, wird zu einem breiteren Fuß- und Radweg umgebaut.
Der Eingangsbereich des Taunus Carrés, vom Platz zwischen Einkaufszentrum und den Vivo Häusern aus gesehen, nimmt immer mehr seine zukünftigen Formen an.
Die Stahlarbeiten in der Vivo Baugrube schreiten weiter voran. Den fertigen Teil hat man mit Planen abgedeckt, betoniert ist dieser Teil sowie ich es erkennen konnte aber noch nicht.
Der blaue Mobilkran hat seine Schuldigkeit getan und wurde demontiert und ist schon von der Baustelle verschwunden. Bis auf Wandsegmente sind nun alle Fertigbetonteile gesetzt. Ein weiterer neuer Mobilkran wurde platziert und verteilt nun über die Dachfläche trapezförmige Bleche. Sicherungsnetze für die Monteure wurden gespannt so dass mit Hochdruck an der Schließung des Dachs gearbeitet werden kann.
Auch der Eingang von der Rohrwiesenstraße zeichnet sich nun schön ab. Dort wo der Kran steht erfolgt auch die Zufahrt zur Tiefgarage der Vivo Mehrfamilienhäuser.
Die imposante Front des Eingangsbereichs hat man fertiggestellt. Es wir hier später nicht mehr auffallen, dass das Gebäude im Ladenbereich nur das EG über der Tiefgarage hat und die Wand somit die Höhe eines nicht vorhandenen Stockwerks markiert.
Die Tiefgaragengrube für die Vivo Mehrfamilienhäuser füllt sich weiter mit Stahl für das Fundament, ca. ¾ sind geschafft. Das deutet dann doch darauf hin, dass das Fundament in einem gegossen wird. Da wird mächtig was los sein an dem Tag.
Kleine Korrektur zu oben, es wurde nicht die erste Hälfte sondern nur das erste Viertel des Fundaments gegossen wie auf dem folgenden Bild zu sehen ist. War wohl doch etwas zu verschneit und zu dunkel im Vorbeifahren 
oder die Abdeckplanen waren nur zur Seite gepackt worden.
Auch wird in etwa der Höhe der Einfahrt zur TG ein zweiter Turmdrehkran installiert. Er wird etwas höher als der erste im Hintergrund zu sehende.
Was man von außen an den Arbeiten am Taunus Carrés noch sieht, ist relativ wenig verglichen mit den großen Betonfertigteilen die in den letzten paar Monaten gesetzte wurden. An der Seite zu den Bahngleisen hin werden noch Wandelemente gesetzt, im Eingangsbereich war eine Betonpumpe im Einsatz, weiter wurde Fensterrahmen und Isoliermaterial montiert.
Ein Bericht der FR von letzter Woche gibt auch etwas über die Situation des Einzelhandels in Zukunft in Friedrichsdorf wieder sowie die aktuellen Mieter im Taunus Carré, Leerstand nur noch 4 %, nun auch die Art der Gastronomiebetriebe sowie die Ladenöffnungszeiten. Demnach soll das Taunus Carré werktags von 10 bis 20 Uhr, samstags von 09 bis 20 Uhr geöffnet sein. Der REWE Markt soll bis 22:00 Uhr geöffnet werden.
Dafür läuft die Baustelle der Vivo Mehrfamilienhäuser zur Hochform auf. Für den zweiten Kran wurden nun auch die Auslegerteile geliefert sowie das Kranführerhäuschen. Letzteres sowie der Ausleger mit den Gegengewichten wurde heute bereits montiert.
Wie lang der eigentliche Ausleger ist, lässt sich schön im Vordergrund des Taunus Carre´s erkennen.
Und in der Ecke zur Wilhelmstraße hin, dem ¼ auf dem das Fundament der Häuser bereits gegossen wurde, werden die ersten Verschalungen für die Tiefgaragenwände gesetzt.
Auch heute am Samstag wurde an beiden Baustellen viel Beton geliefert. Am Taunus Carré wurde die südliche Ecke, die vor ein paar Wochen mit Erde und Schutt verfüllt wurde nun mit dem Betonfundament versehen (rechts im Bild), während bei den Vivo Häusern weitere Schalungen der Tiefgaragenwände ihr Füllung bekamen.
Am Alten Viadukt, das an den südlichen Eingang des Taunus Carrés grenzt, zeichnet sich schon sehr schön der verbreiterte Fuß- und Radweg auf der linken Seite ab sowie die verbleibende eine Fahrbahn (wird Einbahnstr. Richtung Schäferborn/Römerhof)
Heute war wieder Lieferbetonpendelverkehr angesagt an der Vivo Baustelle. Das dritte Viertel des Fundaments wurde gegossen sowie ein weiteres bisschen Beton in Verschalungen der Tiefgaragenwände gefüllt.
Die Ansicht von der Wilhelmstraße aus. Im Bereich des ersten Viertels des Fundaments stehen schon die ersten Betonwände ohne Verschalungen da. Man kann auch schon links, in der Mitte und rechts die sich andeutenden Parkplätze sowie die Fahrspuren dazwischen erkennen.
Den einfachsten Job hatte der Mann mit der Fernbedienung, er steuerte sozusagen remote die Betonpumpe.
Die Baugrube aus der Gegenrichtung.
Am Taunus Carré verlagern sich immer mehr Arbeiten ins Innere. An der Eingangsseite vom Am Viadukt aus werden letzte Wandelemente befestigt, so dass dann fast nur noch die Lücke zu den Vivo Häusern zu schließen wäre. In dem Bereich hat man letzte Woche erst die Bodenplatte gegossen.
Bei dem aktuellen Tempo dürfte spätestens Ende der kommenden Woche das Taunus Carré komplett - Fensteröffnungen ausgeschlossen - mit Wänden versehen sein. Die südliche Ecke zu den Vivo Häusern schließt sich.
Und hier die Front zum Am Viadukt hin.
Auch in der Vivo TG Baugrube kommt man immer mehr nach oben. Die Stützen und Streben die gesetzt werden, dürften teilweise schon der Tiefgaragendecke dienen. In dem Bereich auf dem Foto wird auch das erste der vier Mehrfamilienhäuser gebaut.
Die Fertigbetonteile sind alle ans Taunus Carré geliefert und montiert worden. Nur 2 kleine Bereiche, die mit Metallgestellen verbunden sind, müssen noch geschlossen werden. Eines davon sieht man links auf dem Bild in der Mitte der zwei Gebäudeteile.
Hier der Einkaufzentrumsteil der als letzten seine Wände bekam, im Gegensatz zur Visualisierung kommen hier wohl doch einige Fensterelemente rein.
Das Tempo auf der Vivo Baustelle ist toll, hier wird richtig rangeklotzt. Auf dem Viertel des Fundaments das zuerst gegossen wurde, hat man mittlerweile die Fertigelemente eingelegt die mit weiterem Beton versehen dann die Decke zwischen der Tiefgarage und dem ersten Mehrfamilienhaus bilden.
Ein Vergleich der "Fenster" in den Visualisierungen und in der sich abzeichnenden Realität folgt in den nächsten Tagen 
Und hier der im Vorbeitrag versprochene Unterschied zwischen Visualisierung und Original. Das soll aber der Vorfreude auf unser Taunus Carré keinen Abbruch tun !
Haupteingang
Visualisierung Haupteingang, von Schmittchen in #6 gezeigt und direkt eingebunden:
Sowie das Original – wie schon im Vorbeitrag zu sehen. Die Mauer über dem Eingangsbereich hat keine Fenster:
Eingang „Am Viadukt“
Visualisierung vom Bahnhof aus kommend, ebenfalls iin #6 zu sehen:
Sowie das zukünftige Original im folgenden Thread / das nächste Bild!
Nachdem man kurz vor Ostern doch noch Betonfertigteile – entgegen meiner Annahme – aufgestellt hat, hier ein aktuelles Bild das auch dem Vergleich zu der Visualisierung im Vorbeitrag stehen soll. Dank des Rahmens vor der Treppe kommt es der Visualisierung schon sehr nahe, nur die vielen Fenster fehlen dann doch.
Zur Milupa Qualitätssicherung hin, erscheinen nun schon die bunten Farbfelder der Visualisierungen, nimmt dann der enormen Fläche der Außenwände ohne Fenster doch die Monotonie 
Die Unterführung am alten Viadukt ist nun auch fertig und als Einbahnstraße mitsamt abgesenktem, auf 2,50 m verbreitertem Fuß- und nun auch Radweg dem Verkehr wieder frei gegeben. Der Abschnitt von hier bis zum Kreisel in der Prof.-Wagner-Str. soll Ende Juni – nach Beendigung der Außenarbeiten am Taunus Carré – dem Verkehr zur Verfügung stehen.
Nachdem man kurz vor Ostern doch noch Betonfertigteile – entgegen meiner Annahme – aufgestellt hat, hier ein aktuelles Bild das auch dem Vergleich zu der Visualisierung im Vorbeitrag stehen soll. Dank des Rahmens vor der Treppe kommt es der Visualisierung schon sehr nahe, nur die vielen Fenster fehlen dann doch.
Ich bin immer wieder erstaunt, dass Gemeinden den Investoren die Fensterflächen in der Visualisierung von Einkaufszentren "abkaufen", so regelmäßig wie diese teuren und dann vom Handel ungeliebten Gestaltungselemente in der Praxis wegfallen.
Beleuchtung und das darauf folgende Wegklimatisieren der resultierenden Wärme ist offensichtlich noch viel zu billig.
Auch das extravagante, durchsichtige "Oberlicht" des Türrahmens ist mit etwa 2 Metern Höhe entfallen und musste einem geschlossenen Kasten weichen.
Ja Xalinai, es ist eigentlich sogar noch ewas schlimmer oder im Falle des Rahmens auch besser - je nachdem auf was man achtet. Der Rahmen bleibt, wenn auch niedriger, aber es scheint den Platz auf der linken Seite für den Fahrstuhl immerhin weiter zu geben - also lieber niedriger und der Fahrstuhl bleibt.
Mehr als Einig bin ich mir mit Deiner Meinung, bei dem im Vorvorbeitrag gezeigten Vergleich. Hier wird ein zweites Stockwerk des Einkaufzentrums suggeriert, dass schlicht nicht existiert. Dahinter ist Dach und man stellt eine Wand, in der Visualisierung mit Fenstern, in der Realität bleiben sie wenigstens weg.
Von dem Vergleich, dass die im drittoberem Bild stehenden Garagen stehenbleiben und dazwischen noch der - wenn auch beschränkte - Verkehr zur Vivo Mehrfamilienhäuser-Tiefgarage durch läuft ..... sind die Fahrradständer auf der Visualisierung geradezu schnuggelig
