BB/Sindelfingen: Flugfeld (in Bau)

  • Zitat von JinStuttgart

    Mag sein. Ein Gegenbeispiel ist allerdings das oben bereits erwähnte Trianon, das damals, 1993 600 Mio. DM kostete.


    Wie erklärst du dir denn die Tatsache, daß viele Hochhäuser von Projektentwicklern gebaut und dann vermietet werden? Den Messeturm in Frankfurt hat damals Tishman Speyer gebaut.


    - Erstens gab es schon bessere Zeiten, in denen eine teure Zentrale leichter subventioniert werden konnte.
    Heute herrscht ja der Trend, Immobilieneigentum zu veräußern und zurückzumieten vor. Das ist häufig ein Zeichen einer ungesunden Finanzlage.
    - Zweitens gibt es Liebhaber der guten Aussicht. Die höchsten Wohnungen im WTC sollen ja als Wohnung genutzt worden sein. Ebenso waren im Trump-Tower oben Wohn- und Hotelnutzung angedacht.
    - Drittens ist der Messeturm m.E. ein 1A-Hochhaus. Er wäre selbst in Manhattan noch besonders. Ergo: Extremer Prestigefaktor.
    - Viertens hat ein Hochhaus technische Vorteile z.B. kurzer Wege.
    - Fünftens: Wer entscheidet Hochhausbezug ? Oder besser: Wer kann/will diese Entscheidung verhindern ?
    Ein Interesse hätten bisher nur die Aktionäre gehabt. Aber die großen davon wollen selbst im Hochhaus sitzen. Hast Du schon einmal einen Tagesordnungpunkt "Umzug in Hochhaus" gesehen ?
    - Sechstens aber eben auch, weil viele Firmen (noch) nicht rechnen können oder können müssen.



    Zitat von JinStuttgart

    Das Hochhaus ist eine teure Bauform, rechnet sich aber in einigen Städten.


    In Deutschland in Frankfurt in größerer Zahl. In anderen Großstädten eher wenige Einzelexemplare. Ich täusche mich hier aber gerne.
    Weißt Du, bei welcher Etagenzahl etwa sich die Wirtschaftlichkeit dreht ?, denn ein Gebäude mit 1 Stockwerk ist sicher teurer (je Stockwerk) als Eines mit 2 Stockwerken.


    Zitat von JinStuttgart

    Und um auf das Ursprungsthema zurückzukommen: Böblingen gehört nicht dazu.


    Sehe ich genauso. Es sei denn DC, smart, HP oder IBM möchten aus irgendwelchen Gründen (insbes. Prestige) genau dort in ein HH ziehen. Da diese Firmen m.E. recht gut rechnen können, wird dies nicht geschehen, wenn die Miete hinterher 40€/qm beträgt.

  • Ein weiterer kleiner Schritt auf dem langen Weg zur Flugfeld-Bebauung...


    Das auf dem Flugfeld geplante große Möbelhaus kann nach einem am Donnerstag vorgestellten Gutachten gebaut werden. (...) Der Regionalplan sieht für das Flugfeld bisher allerdings keinen großflächigen Einzelhandel vor. Ob der Verband Region Stuttgart den Plan ändert oder eine Ausnahmegenehmigung erteilt, ist völlig offen.


    Quelle: http://www.stuttgarter-nachric…tn/page/detail.php/911908

  • Es ist doch toll. Mit Stadt, Kreis, Region, Regierungsbezirk, Land, Bund und EU findet man immer ein politisches Gremium das dagegen ist.
    Konkurrenz wird verboten. Die Möbelpreise in Kreis BB bleiben oben. Der Verbraucher ist der Dumme.

  • Zitat von derstuttgarter

    Es ist doch toll. Mit Stadt, Kreis, Region, Regierungsbezirk, Land, Bund und EU findet man immer ein politisches Gremium das dagegen ist.
    Konkurrenz wird verboten. Die Möbelpreise in Kreis BB bleiben oben. Der Verbraucher ist der Dumme.

    Wäre das Möbelhaus gebaut worden, wärst Du doch dagegen gewesen oder?



    Im Flugfeld wurden jetzt Flächen getauscht, so daß die HH alle zu einer Markung gehören.

  • Warum sollte ich dagegen sein? Ein Möbelhaus in der Nähe der Autobahn, die S-Bahn nicht weit, genug Parkplätze und nicht mitten in ein gewachsenes Wohngebiet nachverdichtet. Wäre doch ideal gewesen.

  • Nachverdichtung hat ja den Reiz, daß mehr unbebaute zusammenhängende Flächen bleiben.


    Aber in dem Fall sehe ich es ähnlich, das Möbelhaus wäre gut angebunden gewesen, sogar öffentlich.

  • Nachverdichtung

    Nachverdichtung bedeutet, daß die bestehende Infrastruktur überlastet wird, ihre Wohnung, ihr Haus Wert verliert, daß sie keinen Parkplatz finden und die Kinder auf der Straße spielen. Die Vorstufe zum Slum.
    Wer genug Geld hat zieht schnellstens nach draußen und zersiedelt die Landschaft. Auf der Alb gibt es viele Neubaugebiete für die Einzelhäuser der stadtflüchtigen Pendler.

  • Investor aus Kehl, Medal Holding GmbH kauft Baufelder 39 und 43 zum Betrieb eines "Spiel- und Wissensschafts-Centers".
    - Baubeginn März 2007
    - 2ha Fläche
    - Eröffnung geplant 01.Nov.2007


    Investor Dünkel kauft zum Teil denkmalgeschützte Ex-Flughafengebäude (auch "Tower" auf Areal. Geplante Nutzungen: Automobilforum, Hotel u.a.


    Quelle: http://www.flugfeld.info/

  • Sonderveröffentlichung StN, 04.07.07

    • Spiel- und Science-Center auf 2ha kommt erst Mitte 2008, bis zu 1500 Besucher täglich erwartet
    • Im September 2007 Grundstein für 30 Eigentumswohnungen und 19 Stadthäuser gelegt weren, Baufeld 4.700qm groß, im Mischgebiet Süd, Bauträger Stuttgarter Siedlungswerk, Architekten: Projekt GmbH. Form soll kubisch sein
    • Ab Frühjahr 2008 in Nachbarschaft: 100 Mietwohnungen der Württemberger Genossenschaft
    • Ab Anfang 2008: Kompetenz- und Dienstleistungszentrum für Luft- und Raumfahrt "Forum 1", Investitionssumme 15 Mio. EURO investiert Dietz AG aus Bensheim, 3.000qm großes Baufeld, Entwurf von den Wiener Meistern Delugan Meissl (auch "Porsche-Museum")
    • Weiter in Planung: Medizinisches Dienstleistungszentrum, Projektentwickler KIAG


    Jedenfalls eine beeindruckende Fülle an Projekten, Respekt.

  • Flugfeld ab Sonntag offen.

    Laut heutiger StN werden am Sonntag um 11:30 Uhr die ersten Straßen auf den Flugfeld füt Fußgänger freigegeben. Um 16:00 dürfen auch Autos drauf.

  • StN 16.07.07

    • Beim Oldtimer-Zentrum in den alten Hallen des einstigen Landesflughafens Zusammenarbiet "Meilenwerk" (Berlin, Ddorf) -Verantwortlichen, http://www.meilenwerk.de/meilenwerk_stuttgart.htm
    • Gläserne Ausstellungsboxen für Oldtimer, Werkstätten und 1500qm-Veranstaltungshalle sowie 110 bis 120-Betten-Hotel.
    • Baukosten: 20 Mio. EURO
    • Baubeginn: Herbst 2007
    • Eröffnung Ende 2008/Anfang 2009


    Rendering "Forum 1" (Kompetenzzentrum LRT, siehe #35)

    Visualisierung:http://www.flugfeld.info/, http://media.flugfeld.info/Flugfeld-Magazin-04.pdf, Delugan Meissl


    Im Rahmen der Vermarktungsstrategie Bezeichnungen der Teilgebiete geändert:


    • Mischgebiet und Gewerbegebiet Süd: "Parkstadt"
    • Gewerbegebiet Nord: "Am Wall"
    • Langer See: "Seepromenade"
    • Tower-Areal: "Forum"
    • Hochhaus-Areal: "Campus"



    Quelle: http://media.flugfeld.info/Flugfeld-Magazin-04.pdf


    Vision:

    Visualisierung: http://www.flugfeld.info/


    Die Entwicklung auf dem Flugfeld scheint an Fahrt zu gewinnen. Stuttgart wird sich warm anziehen müssen. Vielleicht kommen sogar die 180m-Türme schneller als erwartet?


    Neues Modell vom Flugfeld

    • Ab 2009 soll Haupt- und Realschule gebaut werden
    • Aufsiedlung entlang des Sees Gewerbegebiet Süd ab 2012 aufgesiedelt, See 2010 fertig
    • Im Modell fehlen noch die 3 HHer (bis 180m)


    Quelle: http://www.szbz.de/no_cache/na…d%5D=316&cHash=67e2775dfd

  • 12.09.07: Anlässlich eines IKEA-Besuchs (in Sindelfingen, Megabaustelle!) habe ich spontan zum ersten Mal das Areal näher angeschaut (Sorry, mäßiges Wetter & Foto-Handy).


    Bautafel

    Links Altstadt Böblingen! Supernah also an Zentrum von BB bzw. S-Bahn, jedenfalls die Ecke, an der ich stand


    Ein irrwitzig riesiges Areal

    Ex-Flughafengebäude, wird "Meilenwerk" etc., s.o.

    Das Ding ist wohl gerade in Bau

    Bilder:Wagahai