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Alt 17.12.16, 19:34   #91
nothor
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Lt. Presse sind die genauen Pläne noch geheim, aber angeblich soll die Gebäude hochwertig werden. Dazu würde für mich auch untrennbar dazugehören, dass die Baumreihe an der Dr.-Gustav-Heinemann-Straße bestehen bleibt. Sonst hat es das Quartier schwer, hochwertiger Wohnraum zu werden. Tatsächlich aber sollen die Gebäude über die Dr.-Gustav-Heinemann-Straße erreichbar sein. Bislang ist die langgezogene ansteigende Straße aj eher eine Rennpiste zur Welserstraße, ohne eine einzige Ein/Ausfahrt. Wir werden sehen.
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Alt 17.12.16, 19:51   #92
nothor
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Zwischenstand WBG-Neubauten am Nordostbahnhof



Während die WBG in der Südstadt eine ihrer Wurzeln ausreisst und eine sehr alte Siedlung abreisst (Thread), um sie durch eine neue Siedlung zu ersetzen, entstehen rund um den Nordostbahnhof vom selben Bauherrn weitere Wohnhäuser. Die WBG baut ihre Führungsposition auf dem lokalen Mietwohnungsmarkt damit konsequent aus. Der Bauabschnitt 1B, direkt an der Haltestelle gelegen, ist fertig gestellt, die Blöcke 1C, 2C und 3C dahinter an der Kieslingstraße gelegen erhalten gerade ihre Styropordämmung:



Solide Gestaltung, nichts aufregendes aber auch nicht zu sehr von Einfallslosigkeit dominiert. Für meine Begriffe aber wenigstens ein Stockwerk zu niedrig. Immernoch besser als die grauen Reihenhäuser dahinter, die hier im Forum schonmal irgendwo gezeigt wurden.
Der letzte Bauabschnitt 1A passt dann schon wieder ein Stück besser hierher:



Mit 5 Stockwerken hat er aber auch schon Endhöhe erreicht:


Visualisierung: WBG Nürnberg

Die leicht konvexe Fassade erinnert ein wenig an das gegenüber liegende Gebäude direkt über dem U-Bahnhof. Es bildet gemeinsam mit dem Hochhaus das Merianforum, ein Kind der 90'er Jahre mit großstädtischer Ausstrahlung.



Grundsätzlich wäre vor dem Baublock 1A noch Platz für ein zweites Hochhaus. Sollte eines Tages die Ringbahnstrecke wieder reaktiviert werden, und den Nordostbahnhof als Umsteigepunkt zur U-Bahn aufwerten, könnte ein zweites Hochhaus hier wirtschaftlich attraktiver werden. Bis dahin sollte man den Bauplatz freihalten.
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Alt 02.04.17, 23:11   #93
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Neubau Ziegelsteinstraße in Buchenbühl

... wer es aber nicht ausgefallen, ungewöhnlich, spannend, historisch, nachhaltig und lokal möchte, findet nur wenige Meter weiter an der Ziegelsteinstraße unter dem Arbeitstitel "Mein Ziegelstein" das passende Objekt für sein Investment. Hier wird aktuell ein Wohn- und Werkstattgebäude abgerissen um Platz zu machen für Neubauten:





Entstehen soll ein Mehrfamilienwohnhaus mit 6 Wohneinheiten und ein Reihenhaus mit zwei Einheiten im rückwärtigen Bereich. Die Gestaltung ist Standard, in direkter Umgebung allerdings auch nicht negativ auffallend.


Visualisierung: Schultheiss Wohnbau AG
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Alt 15.06.17, 13:56   #94
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Neubau der SOFiSTiK AG in der Flataustraße


Visualisierung: WABE-PLAN

Das Softwareunternehmen SOFiSTiK AG realisiert lt. "Deal-Magazin" in der Flataustraße einen modernen Neubau:

http://www.deal-magazin.com/news/3/6...-Musterprojekt

Das unscheinbare Bürogebäude kommt auf einen freien Bauplatz direkt hinter den Edeka-Markt und belegt damit eine Brache.


Google Earth

Der Bürobau erhält eine Tiefgarage und wird über die Flataustraße erschlossen:


Visualisierung: WABE-PLAN

Mehr zu den Plänen hier: http://bauenmitbim.net/
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Alt 16.06.17, 08:35   #95
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Zitat:
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Grundsätzlich wäre vor dem Baublock 1A noch Platz für ein zweites Hochhaus. Sollte eines Tages die Ringbahnstrecke wieder reaktiviert werden, und den Nordostbahnhof als Umsteigepunkt zur U-Bahn aufwerten, könnte ein zweites Hochhaus hier wirtschaftlich attraktiver werden. Bis dahin sollte man den Bauplatz freihalten.
Allgemein vielleicht nicht so bekannt - der UBahnhof Nordostbahnhof besitzt nur ein temporäres Dach. Das erkennt man auch gut, wenn man sich im BHF befindet. Ursprünglich war ein Hochhaus direkt darüber vorgesehen. Man hat es dann zwar doch nicht gebaut, sich aber trotzdem die Möglichkeit dazu nicht verbauen wollen. Von daher würde sich dieser Platz ideal für ein zweites Hochhaus anbieten. Abgesehen von 1A - dort vielleicht sogar Potential für ein Drittes.
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Alt 19.11.17, 14:37   #96
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Die Tage gesehen in der Hardenbergstraße am Rechenberg, an der Äußeren Sulzbacher Straße, wo Wohnblöcke saniert werden. Aufgefallen ist mir, dass hier eine alte Dämmung gedämmt wird, also über älteres Styropor einfach eine weitere Schicht drauf geklebt wird.



Motto: Viel hilft viel, wie wunderbar!

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Alt 02.01.18, 07:12   #97
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Neubebauung Tafelgelände

http://www.nordbayern.de/region/nuer...obst-1.7054240

Wie die NZ heute berichten, steht auf der Brachfläche am Tafelgelände die Bebauung an. Das Baufeld befindet sich hinter dem Museum Industriekultur und ist aktuell unbebaut, nachdem vor einigen Jahren die Industrieanlagen dort beseitigt wurden. Geplant ist die Errichtung von 380 Wohnungen, einem Supermarkt und einem Stadtteilcafé:



Wichtiges Detail: Die Baumreihen an der Ringstraße bleiben bestehen und schützen somit auch die Wohnbebauung vor den Belastungen der stark befahrenen Straße.


Visualisierungen: bogevischs Büro

Einen fahlen Beigeschmack hat das Projekt dennoch, denn die Freifläche war eigentlich vorgesehen als Reservefläche für das Museum Industriekultur/Tafelhalle, das bereits jetzt aus allen Nähten platzt und nicht mehr weiß wohin mit den Exponaten. Gerade Nürnberg als Stadt mit reicher Industriekultur sollte bei diesem Thema etwas weitsichtiger sein und nicht alles dem Trend folgend mit Wohnsilos zubauen. Nicht umsonst ist die attraktive Fläche seit Jahren frei geblieben:





Dabei nimmt der ökologische Wert dieser Brachfläche durch natürliches Wachstum jährlich deutlich zu. In der Nähe befindet sich auch eine Imkerei, die davon seit Jahren profitiert und Stadthonig liefert.
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Alt 28.04.18, 11:55   #98
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Neubau am Nordostbahnhof

Der letzte Neubau der WBG am Nordostbahnhof ist fertig:



Ich finde das ist mal ein richtig gut gelungener Kopfbau, der m.E. durchaus auch hätte höher werden können. Jetzt steht noch die Gestaltung der Außenanlagen an, denn es ist immer noch viel unbebauter Platz vorhanden, viele Sandgruben und Bauzäune. Ich sehe da durchaus noch Raum für weitere Gebäude.
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Alt 30.04.18, 09:02   #99
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Nein, weitere Gebäude sollten da mMn nicht hin. Hier sollte man mit Offenheit einen Platz anlegen, der vorallem eine große Grünfläche mit Bäumen bietet. Der Platz ist nicht ganz so groß, sollte aber dadurch etwas Abstand zu den Bahngleisen bieten und die Wohnqualität deutlich erhöhen. Außerdem denke ich auch, dass die neuen Gebäude deutlich besser in Szene gesetzt werden können dadurch.

Die Gebäude an sich sind schön, aber ich habe gesehen, dass bei einigen Metallquerstreben eingebaut sind. Das finde ich gar nicht gut gelungen bzw. gibt dem sonst hochwertig wirkenden Gebäude einen billigen Zusatz. Ohne diese Streben sieht es aber gut aus.
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Alt 16.05.18, 21:10   #100
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Neu am Tempohaus

^da hast du wohl Recht, eine Begrünung in Form eines kleinen Platzes ist sicherlich eher begrüßenswert.

Unterdessen lässt der TenBrinke-Bau auf dem Gelände des Tempohaus-Parkplatzes so langsam die Hüllen fallen, obwohl das Erdgeschoss noch nicht fertig ist:



Im Wesentlichen wird es wohl so wie es angekündigt war, sogar ein wenig verspielter. Balkongeländer und der entscheidende Raum davon fehlen jedoch noch. Z.B. waren ja auch Bäume angekündigt, die ich mir da aber irgendwie schwer vorstellen kann.
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Alt 16.05.18, 22:49   #101
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Es hätte deutlich schlimmer kommen können. Immerhin.

Trotzdem: Die großen Ein- und Ausfallstraßen als Aushängeschilder der Stadt zu begreifen und entsprechend zu präsentieren - darauf werden Stadt und Bauherren wohl in hundert Jahren noch nicht kommen.
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Alt 19.05.18, 09:19   #102
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Zitat:
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Es hätte deutlich schlimmer kommen können. Immerhin.

Trotzdem: Die großen Ein- und Ausfallstraßen als Aushängeschilder der Stadt zu begreifen und entsprechend zu präsentieren - darauf werden Stadt und Bauherren wohl in hundert Jahren noch nicht kommen.
Ergänzung: ... in Deutschland.

Trotz allem finde ich das Gebäude doch recht gelungen und ansprechend. Es ist wenigstens nicht die sonst so billige Schuhkastenarchitektur. Wenn noch Bäume vor das Gebäude kommen würden, dann wäre ich absolut zufrieden damit, aber platztechnisch sieht es, wie gesagt, wohl eher schwierig damit aus.
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Alt 14.05.19, 22:03   #103
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fertig: Neubau am Tempohaus

Der Neubau an der wichtigen Straßenkreuzung Welserstraße Ecke Äußere Bayreuther Straße darf wohl als fertiggestellt bezeichnet werden:



Die Straßenkreuzung ist nun doch deutlich urbaner geworden, und tatsächlich wurde glaube ich kein einziger Baum geopfert, da der Platz als verschwenderischer und völlig unternutzter Parkplatz bereits versiegelt war. So sah es noch Anfang 2016 aus:



Obwohl die Lage des Neubaus sehr schwierig ist, kam ein ansehnliches Ergebnis dabei heraus:



Die Baukante wurde bewusst etwas zurück gesetzt vom gehweh und so etwas Platz für Grün und Abstand geschaffen. So ist das Bewohnen der Erdgeschossdomizile wohl erträglicher. Freilich verschwinden dadurch die Autokolonnen, die morgens und abends dort an tuckernd an der Ampel stehen, keineswegs. Die Balkoen finde ich auch zur Abwechslung mal ganz ordentlich, die Bleche sind nicht so Baumarkt und passen zum Farbkonzept des Gesamtprojektes.



Ebenfalls finde ich passt das zum benachbarten Hochhaus, das, soweit ich weiß, in den 1950'ern nach Plänen von Schlegtendal erbaut wurde. Unter denkmalschutz steht die zweiflügelige Wohnanlage, die wohl das älteste Wohnhochhaus Nürnberg sein dürfte, leider nicht:



Die Ecke hat damit ein sehr großstädtisches Gepräge, ich wünschte mir nur dass die geschotterte Fläche vor dem riesigen Fassadenbild "Nürnberger Tiergarten". Da könnte man durchaus noch weitere Verschönerungen platzieren, z.B. Bäume oder weitere Kunstaktionen. Nackte Wand ist noch genug da.

Alle Fotos sind von mir, wenn nicht anders gekennzeichnet.
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Alt 12.06.19, 17:36   #104
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Willis Autohof an der Äußeren Bayreuther Straße



Willis Autohof ist umgezogen. Auf obigen Foto, das schon etwas älter ist, befindet sich der Autohof hinter der Europcar-Station.

Leider weiß ich hierüber nichts konkretes, aber es könnte so sein, dass dem Eigentümer endlich das richtige Angebot gemacht wurde und nun eine Umnutzung des Geländes kommen könnte. Geschäftlich ideal gelegen gegenüber der Mercado-Shopping-Mall bietet dieses sehr tiefe Grundstück bis hinter an die Merianstraße große Möglichkeiten für eine Umnutzung. Zum Beispiel könnte an der Bayreutherstraße ein Geschäftshaus entstehen, und im hinteren Bereich Wohnungen. Die Brandwand des Wohngebäudes am rechten Bildrand zeigt schon an was hier entstehen könnte.

Das langsame Aussterben der kleinen Autowerkstätten in den gehobeneren Wohnvierteln geht also weiter.
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