Airport City (Sammelthread)

Airport City (Sammelthread)

Die Airport City direkt am Flughafen ist neben dem Medienhafen und dem ehemaligen Güterbahnhof Derendorf das wohl interessanteste städtebauliche Projekt in Ddf:

http://www.duesseldorf.de/plan…klungsgeb/entwgeb14.shtml

Auf 23ha Land sollen vor allem Büroflächen entstehen. Bereits gebaut wurde ein zusätzliches Parkhaus, gestern wurde nun der Grundstein für ein neues Kongresshotel der Maritimgruppe mit einer Gesamtfläche von gewaltigen 73000qm und einem Investitionsvolumen von €135mio gelegt:
http://www.duesseldorf.de/them…im_grundstein/index.shtml
http://www.rp-online.de/public…today/news/aktuell/172273
http://www.wz-newsline.de/sro.php?redid=104911

DUS lag vor dem alten MUC, mit dem neuen kann es in Sachen Volumen nicht konkurrieren. Der Flughafen Ddf liegt halt wirklich im Stadtgebiet - mit anderen Vorteilen (Erreichbarkeit, damit Gesamtreisezeit).
DUS ist als internationaler Flughafen, nicht aber als Drehkreuz konzipiert.

Der Flughafen selbst ist hier allerdings nicht Thema, sondern eher das daneben...

[url=http://maps.google.de/?ie=UTF8&z=17&ll=51.274508,6.767203&spn=0.004698,0.010064&t=k&om=1]Von oben ist das Entwicklungsgebiet Airport city sowie der Baufortschritt beim Maritim sehr gut zu erkennen.[/url]

Züblin Development wird einen Bürobau mit 5700qm Nutzfläche errichten. Ich finde den Entwurf reichlich fad und banal.

Q&Artikel: http://www.duesseldorf.de/top/…/news/airport/index.shtml

Aktuelle Pressemitteilung:

20. Februar 2007

1.500 Birken für die Airport City: Freiraumgestaltung des Businessparks mit Parkanlagen und Plätzen schreitet voran

In der Düsseldorf Airport City wachsen zurzeit nicht nur die Gebäude, sondern auch eine Birkenlandschaft. Über 1.500 Bäume werden in diesen Tagen auf verschiedenen Grünflächen gepflanzt – ein wichtiges Element in der Freiraumgestaltung des Businessparks am Flughafen. Die Kernstücke der Planung sind die öffentlichen Platzflächen der Airport City mit den Grün- und Verkehrsflächen auf dem Deckel der Tiefgarage P8, dem zentralen Stadtplatz und dem Stadtgarten.

„Die Airport City zeichnet sich neben der hochwertigen Architektur auch durch eine gelungenen Gesamtgestaltung der Freiflächen aus“, sagt Christoph Blume, Sprecher der Geschäftsführung der Flughafen Düsseldorf GmbH. „Für die Menschen, die in der Airport City arbeiten werden, für Besucher und Anwohner werden repräsentative Bereiche und Ruhezonen entstehen, die auch mit der direkten Nachbarschaft verbunden sind“, so Blume.

Der Freiraumgestaltung wurde bereits im Masterplan des Projektes große Bedeutung beigemessen. Die Flughafen Düsseldorf Immobilien GmbH schrieb einen internationalen Wettbewerb für die Grün- und Freiraumgestaltung aus, mit dem die Qualitäten der Flächen wie Oberflächengestaltung, Baumgruppierungen, Baumarten und Rasenflächen im öffentlichen Bereich definiert wurden. Die Planung des Siegerentwurfs des Büros Vogt aus Zürich wird zurzeit kontinuierlich umgesetzt und bis zum Ende dieses Jahres fertig gestellt sein. Die Bauleitung wurde dem ebenfalls international tätigen Büro Kipar (Duisburg /Mailand) in Zusammenarbeit mit dem Büro Vogt (Zürich) übertragen.

„Im Masterplan wurde die Airport City als Bindeglied zwischen den Nachbarschaften charakterisiert: dem großen Flughafenareal im Norden und den Wohngebieten im Süden“, so Blume. „Das Gesamtkonzept der Parkanlagen, Plätze und Straßenräume basiert auf den klassischen Bestandteilen der Landschaftsgestaltung: Einzelbäume und Baumgruppen. Sie werden mit Wiesen und waldartigen Bereichen, Wasserflächen und Bodenmodellierungen kombiniert.“

Der Hotelvorplatz: Birkenlandschaft und immergrüne Pflanzen

Eine Baumlandschaft mit über 1.500 Birken wird sich nach der Fertigstellung im Frühjahr dieses Jahres von der Vorfahrt des Maritim-Hotels bis zur Autobahnanbindung ziehen. Auf einer rund 18.000 Quadratmeter großen Fläche des Deckels der Tiefgarage P 8 waren bis Ende 2005 die Erschließungsstraßen für das Hotel und die Airport City angelegt worden. Die großzügigen Grünflächen werden zurzeit bepflanzt. Vor der Hotelvorfahrt liegen zukünftig weiträumige hüglige Rasenflächen, auf denen die Birken in verschiedenen Gruppen angeordnet werden. An der Hotelfassade werden modellierte Heckenkörper aus immergrünen Pflanzen wie Buchs, Eibe und Buche angeordnet. Insgesamt werden acht verschiedene Birkenarten gepflanzt, zum Beispiel hellstämmige Sandbirken, Schwarze und Chinesische Birken. Mehrere Reihen zeigen verschiedene Farbnuancen des Laubs und der sich je Birkenart verschiedenartig ablösenden Rinde. Die Schwarze Birke beispielsweise hat eine raue, dunkelgraue Borke. Die Rinde der Chinesischen Birke oder Kupferbirke ist dagegen fein und kupferrot glänzend.

Der Stadtplatz: Zentraler Raum der Airport City

Der Stadtplatz bildet einen zentralen Raum im Businesspark. Dieser urbane Freiraum wird geprägt durch seinen offenen Charakter und lädt zu kurzen Spaziergängen, Ruhepausen oder auch zum Verweilen ein. Gliedernd wirken zwei „Gehölzinseln“, die im Wesentlichen Relikte des ursprünglichen Gehölzbestandes und durch flache Wasserflächen eingefasst sind. Der Stadtplatz ist Drehscheibe der Bewegung und zugleich in seinem Zentrum ein Ort mit hoher Aufenthaltsqualität.

Der Stadtgarten: Grünes Zentrum der Airport City

Als verbindendes Element zwischen der Flughafenstraße im Norden, der Planstraße A im Süden und dem Bürgerpark, der Parkfläche auf dem Deckel der Autobahn 44, bildet der Stadtgarten ein grünes Zentrum der Airport City. Er setzt sich aus verschiedenen Gestaltungseinheiten zusammen: Parkbänke unter Obstbaumhainen und sanft modellierte Wiesen, in denen Robinen und Gruppen aus älteren Berg-Ahornen stehen. Die angeordneten Baumwäldchen aus Blütengehölzen wie Vogelkirsche, Chinesischen Wild-Birne, Nelken-Kirsche und vielblütiger Apfel stehen im Wechsel mit offenen Bereichen, die zum Verweilen einladen.

Hinweis an die Redaktionen: Haben Sie Interesse an Bildmaterial zum Thema? Digitale Grafiken stellen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Schicken Sie eine Mail an medienservice@dus-int.de oder rufen Sie uns an unter der Telefonnummer 0211/421-50 000.

Weitere Informationen finden Sie auch auf der Homepage der Düsseldorf Airport City http://www.dus-airportcity.de

Die Düsseldorf Airport City auf einen Blick

Der Businesspark Düsseldorf Airport City wird bis zum Jahr 2013 auf einem 23 Hektar großen Gelände des Flughafens entstehen wird. Die Airport-Tochter Flughafen Düsseldorf Immobilien GmbH (FDI) hat das Gelände erworben und hat die Entwicklung, Planung und Erschließung durchgeführt. Das Vermarktungskonzept ist so ausgelegt, dass die Grundstücke an Investoren veräußert werden, die die Bebauung selbst realisieren.

Gesamtprojekt

Fläche: 23 Hektar

Lage: süd-westlich des Terminals

Realisierungszeitraum: bis 2013

Büropark

Bruttogeschossfläche: 250.000 m²

Baukörper: 3.000 bis 30.000 m²

Entwicklung Flughafen Düsseldorf Immobilien GmbH

Realisierung der Gebäude Investoren

Projekte in Umsetzung:

Tiefgarage P8 seit September 2005 in Betrieb

Maritim Kongresshotel im Bau, Fertigstellung Nov. 2007

VDI-Zentrale Baubeginn Mitte 2007, Fertigstellung zweite Hälfte 2008

Züblin Development GmbH Baubeginn bereits erfolgt, Fertigstellung Ende 2007

Porsche-Zentrum Baubeginn Frühjahr 2007, Fertigstellung Mitte 2008

CFI Conzept für Immobilien Baubeginn bereits erfolgt, Fertigstellung Anfang 2008

Alles anzeigen

Q: Airport Düsseldorf - Mediencenter

Kongresshotel Maritim

http://www.duesseldorf-interna…mediencenter/fotoservice/

Wer Zahlen zum Maritim will, wird hier reichlich fündig.

Die Klage gegen die (nicht mehr ganz) neue Betriebsgenehmigung des Flughafens wurde vom rheinisch-westfälischen OVG in Münster zurückgewiesen. Diverse Städte (die selbst massiv vom Flughafen abhängig sind) hatten geklagt. Heuchler müssen halt gelegentlich gegen die Wand laufen.

http://www.rp-online.de/public…-stadt/nachrichten/439333

Der Flughafen kann damit weiter in Richtung der baulich vorgesehenen 25 Mio Passagiere jährlich wachsen. Lufthansa hatte für diesen Fall bereits angekündigt mehr Maschinen in DUS zu stationieren - Air Berlin/LTU plant wie kürzlich bekannt wurde sogar mit DUS als Drehkreuz.
Airport City wird damit wohl noch attraktiver als zuvor.

Beim armseligen Ding aus #5 wurde gerade Richtfest gefeiert.

Airport Office I, der Büroneubau des Frankfurter Entwicklers CFI soll Anfang März fertig werden. Das Projekt umfasst 4400m² Büroflächen und 90 PKW-Stellplätze in einer Tiefgarage.

Hier macht das Gebäude einen ganz ordentlichen Eindruck. Der Zwillingsbau Airport Office II wird Mitte 2008 stehen.

http://www.rp-online.de/public…-stadt/nachrichten/465176

Züblin baut nun tatsächlich ein zweites Haus - "le ciel" sieht wesentlich besser (wenn auch nicht himmlisch) aus als das Erste (siehe #5). Man gibt für 6.200 m² etwa 22 Mio. Euro aus - 2000m² sind schon an die WTS AG (World Tax Service; Steuerberatung) vermietet.

Die Pressemitteilung zu "le Ciel":

Züblin baut zweites Gebäude in Airport City
Colliers Trombello Kölbel sichert Vorvermietung

Düsseldorf, 09.08.2007

Die Züblin Development GmbH baut ihr zweites Gebäude auf dem Gelände der Airport City. Mit der WTS AG (World Tax Service) gibt es den ersten Großmieter. Die Steuerberatungsgesellschaft hat einen Mietvertrag über rund 2.000 m² Bürofläche unterzeichnet. Damit ist das Bürohaus zu ca. 30 % vorvermietet. Die Colliers Trombello Kölbel Immobilienconsulting GmbH war dabei für WTS beratend und vermittelnd tätig.

Die neue Immobilie mit dem Namen “LeCiel“ ist neben dem Airport-City-Gebäude in der Nachbarschaft der zukünftigen VDI Hauptverwaltung und des Maritim Hotels das zweite Engagement von Züblin am Flughafen. Die Fertigstellung ist für Ende 2008 geplant. Auf fünf Geschossen sind insgesamt ca. 6.200 m² Bürofläche vorgesehen. Das Investitionsvolumen beläuft sich auf etwa 22 Millionen Euro.

In der Züblin Development GmbH wurden die Projektentwicklungsaktivitäten von STRABAG und ZÜBLIN zusammengeschlossen und neu formiert. Mit Hauptsitz in Köln und neun Standorten in den wesentlichen Wirtschaftszentren entwickelt das Unternehmen als Full-Service-Dienstleister Immobilienkonzepte mit Schwerpunkt gewerbliche Projektentwicklungen, großflächiger Einzelhandel sowie Strukturierung von Public-Private-Partnership-Modellen im öffentlichen Hochbau.

Die WTS AG ist eine der führenden Steuerberatungsgesellschaften in Deutschland und ist auf nationale und internationale Unternehmenssteuerberatung fokussiert. Sie setzt bewusst auf die Trennung zwischen Steuerberatung und Wirtschaftsprüfung. Zu den Mandanten der WTS AG zählen international führende und börsennotierte Unternehmen sowie Firmen des gehobenen Mittelstands und deren Tochtergesellschaften im In- und Ausland. Zuletzt machte die WTS durch die Übernahme der Steuerfunktion des Münchener Lastwagen- und Maschinenbaukonzerns MAN im Rahmen eines Outsourcing-Modells von sich reden. Bei der WTS AG sind mehr als 200 Mitarbeiter an fünf deutschen Standorten tätig. International ist sie teils durch eigene Büros und teils durch Partnerfirmen der WTS-Alliance und weitere Kooperationspartner in mehr als 80 Ländern vertreten.

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http://www.colliers.tk-immobil…ws_presse_full.php?id=203

€ 300 Millionen sind bereits verbaut, bis zur Fertigstellung der AC 2013 wird sich dieser Betrag nach jetzigen Schätzungen verdoppeln. Mit Rasenflächen, insgesamt 2500 Bäumen und 3500 Sträuchern will man auch die Freiräume aufwändig gestalten.

Elf Jahre nach der Brandkatastrophe kann der Flughafen vor Kraft kaum laufen.

http://www.wz-newsline.de/sro.php?redid=170714