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Alt 15.07.09, 11:28   #31
Querido
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Die Frankfurter Rundschau zeigt hier ein paar Innenansichten des neuen Einkaufszentrums. Eröffnung soll nach wie vor im Oktober sein. Auch wenn man über das Konzept des EKZ auf der grünen Wiese streiten kann und die Verkehrsanbindung sicher auch noch verbesserungswürdig ist, finde ich doch, dass es innen einen ganz ansehnlichen und großzügigen Eindruck zu erwecken scheint.
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Alt 03.08.09, 10:28   #32
Mike-pw
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Mike-pw befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also der Boden im Sanitärbereich erinnert schon verräterisch an das Alexa. Hoffentlich kommt der nicht auch noch in die Mall, ein bisschen innovativer hätte Sonae da ruhig sein können.
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Alt 18.09.09, 00:44   #33
Querido
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Wieder mal ein Artikel mit dem Titel "Einkaufskoloss im Landeanflug" in der Rundschau. Eröffnung ist am 9. Oktober.

Ansonsten nicht allzuviel Neues: 177 Geschäfte, die Größten sind P&C, C&A, H&M, Thalia, Esprit. Alles soll an das Thema Fliegen erinnern, so werden Flugzeugsitze zum Entspannen aufgestellt und es wird eine 30 Jahre alte polnische MIG-21 mit der Nase nach unten an die Decke gehängt. Die "5" im Namen steht für die unmittelbar vorbei führende BAB 5.

Das gesamte Einkaufszentrum ist 300 m lang, das Parkhaus mit 9 Ebenen hat 3.000 kostenlose Parkplätze (etwa so viele wie das Nordwestzentrum in Frankfurt). Alles in allem werden die Dimensionen wohl recht beachtlich sein und wenn das dann drittgrößte Einkaufszentrum im Rhein-Main-Gebiet nach MTZ und Nordwestzentrum (und deutlich vor Hessen-Center und Isenburg-Zentrum) in 3 Wochen eröffnet, kann sich die Darmstädter City schon mal warm anziehen...
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Alt 18.09.09, 13:53   #34
Wesslinger
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Wesslinger hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
Also eigentlich sind es damit genau die Filialen die auch in der Darmstädter City sind. Darüberhinaus haben viele DA-Geschäfte bereits Flächen in Loop 5 gemietet.
Loop hat einen großen Vorteil: Kostenlose Parkplätze
Zur Eröffnung sollte man übrigens den Bereich weiträumig meiden, da ein gewisses "Verkehrsproblem" erwartet wird. So macht die Feuerwehr extra für die Eröffnung (und nur zu dieser Zeit) eine Filiale auf dem Gelände auf, da man damit rechnet in den Stoßzeiten im einsatzfalle nicht rechtzeitig vor Ort sein zu können.
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Alt 24.09.09, 11:13   #35
iret
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iret ist ein hoch geschätzer Menschiret ist ein hoch geschätzer Menschiret ist ein hoch geschätzer Menschiret ist ein hoch geschätzer Mensch
Kleine Randnotiz zu den künftigen Mietern: Nachdem im MyZeil der erste Scout-Schulranzen-Store eröffnet wurde, folgt im Loop5 gleich die zweite Filiale.

Was das gesamte Einkaufszentrum angeht, bin ich noch etwas unschlüssig. Die Lage vor den Toren der Stadt ist in der Tat anachronistisch, wobei man das Weiterstadt natürlich schwerlich vorwerfen kann. Hat was von FFM vs. Eschborn.

Dennoch haben mir andere Projekte von Sonae Sierra, v.a. die Malls Colombo und Vasco Da Gama in Lissabon, sehr gut gefallen. Das Alexa in Berlin kenne ich leider noch nicht.
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Alt 24.09.09, 17:36   #36
Querido
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Ich glaube, das hatten wir noch nicht: auf der offiziellen Homepage gibt es nun gut zwei Wochen vor der Eröffnung hier auch ein paar Lagepläne. Daraus lässt sich u. a. folgendes erkennen:
  • Es gibt drei Ebenen: Untergeschoss, Erdgeschoss mit Haupteingang und Obergeschoss.
  • Von jeder Ebene gibt es direkte Zugänge zum Parkhaus.
  • Alle großen Geschäfte sind vermietet.
  • Die großen Geschäfte sind jeweils am Nord- und Südende des Gebäudes angeordnet, die kleineren Läden sind dazwischen im EG und OG durch einen Mall-Ring erschlossen, im UG durch eine T-förmige Mall.
  • Im OG befindet sich zentral direkt über dem Haupteingang der so genannte "Food Court".
  • Peek & Cloppenburg (4250 qm) und C&A (3570 qm) sind die einzigen Läden, die über mehr als eine Ebene reichen (C&A: UG und EG, P&C: EG und OG).
  • Die größten Mieter sind neben den beiden genannten (Klamotten, sofern nichts anderes angegeben):
    • UG: Aldi (Lebensmittel, 1260 qm), DM (Drogerie, 620 qm) und Saturn (Elektronik, 4500 qm)
    • EG: Jack Jones Vero Moda (450 qm), s. Oliver (935 qm), Dielmann (Schuhe, 1500 qm), Esprit (1500 qm) und H&M (2440 qm)
    • OG: Deichmann (Schuhe, 520 qm), Zapata (1000 qm), New Yorker (1500 qm), Intersport (1500 qm), Roland (Schuhe, 960 qm), Thalia (Bücher, 2050 qm) und Faix (Spielwaren, 600 qm)
Angemerkt sei vielleicht noch, dass sich Metro mal wieder selbst Konkurrenz macht: nur ca. 300 m neben dem Loop 5 mit seinem Saturn gibt es einen Media Markt und direkt auf der anderen Seite der A5 (ca. 100 m Luftlinie) einen Metro Cash&Carry-Markt. Dagegen ist der ProMarkt (Rewe Group), der sich in noch kürzerer Entfernung zum Loop befand, unlängst in den Helvetia Park nach Groß-Gerau umgezogen.
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Alt 10.10.09, 00:54   #37
Micha81
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Micha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiellMicha81 ist essentiell
Außen pfui, innen hui

Heute wurde das Loop 5 eröffnet.
Ich bleibe bei meiner bisherigen Meinung zum äußeren Erscheinungsbild - geschmacklos, einfallslos, ein Farbkonzept, das kein Konzept zu haben scheint. Die Farben beißen sich und sind nicht stimmig.
Gegenteilig präsentiert sich das Innere des Centers. Hochwertig, offen, weitläufig. Das Thema Luftfahrt wird von kleinen Details bis hin zu integrierten Flugzeugen sehr schön durchgezogen. Hochwertige Bodenbeläge sorgen für einen guten Eindruck, auch wenn ich mir relativ sicher bin, dass Teppich und Parkett, was teilweise verwendet wurde, nach kurzer Zeit nicht mehr attraktiv wirken wird. Teilweise war dies bereits heute der Fall.
Interessant auch das Konzept der Gastro-Fläche, bei der die überwiegenden Sitzgelegenheiten nicht fest den einzelnen Anbietern zugeordnet sind, sondern die Menschen sich "bunt mischen", egal ob sie nun ihr Essen vom Goldenen M, vom Asiaten oder vom Türken haben.
Viele Shops sind größer vertreten, als ich es vermutet hätte. Dadurch wirkt alles irgendwie schlüssiger, professioneller, nicht so zusammengewürfelt und eingequetscht wie in vielen anderen Malls.
So furchtbar ich das Äußere finde, so angenehm ist mir das Innere heute aufgefallen - und das trotz reichlich Frequenz am Eröffnungstag.
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Alt 11.10.09, 18:13   #38
Golden Age
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Golden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle ZukunftGolden Age hat eine wundervolle Zukunft
Konzept richtig, Lage falsch

Der Innenausbau ist gut gelungen (bis auf die schnöden Puppen in den Toiletten). So sehr ich der Südhessen-Region das Zentrum jedoch gönne, man wird die Folgen in der ohnehin überschaubaren Darmstädter Innenstadt und anderen Bergstrasse Kleinstädten noch nachhaltig zu spüren bekommen (ähnlich wie in Höchst das Main-Taunus Zentrum). Während Frankfurt, Offenbach, Bad Homburg oder Wiesbaden schon lange den Trend zur Innenstadt-Mall bestätigen (z.B. My Zeil/F, KOMM/OF, Lilien Carree/WI, Luisen Forum/WI, Luisen Center/BadH), muss man in Darmstadt nun schleunigst ein neues Konzept erarbeiten. Sonst sieht es für das Stadtzentrum der netten Studenten- und Wissenschaftsstadt bald weniger rosig aus.
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Alt 13.10.09, 11:16   #39
allinclusive
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allinclusive befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Respekt! Mit großen Interesse habe ich Eure bisherigen Stellungnahmen gelesen.

Ihr habt in so vielen Dingen Recht! Hut ab! Als Mensch habe ich natürlich auch mal die Darmstädter Politiker gefragt, ob man die Attraktivität von DA nicht auch erhöhen könnte - im Vorfeld des Loops - darf ich Euch etwas sagen, ich bin ja auch schon 59, aber solche Sesselpubser habe ich noch nie erlebt. Ich werde künftig auch Stadtmenschen benennen, die sich am meinem Tisch laben, gerne vollfressen, aber kein Ei in der Hose haben, etwas zu ändern.

Sorry, aber das musste mal gesagt werden!

Euer Karl
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Alt 13.10.09, 15:05   #40
Beggi
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Dem Urteil von Micha81 kann ich mich anschließen. „Außen pfui, innen hui“ triff es voll. Allerdings sollte man dazusagen, dass fast kein Kunde das Einkaufszentrum von außen zu Gesicht bekommt, da diese abgelegene Gegend fast ausschließlich mit dem Auto erreichbar ist und die Autos in ein riesiges Parkhaus (keine Gebühr) geleitet werden. Die Lage im Industriegebiet stellt ebenfalls keine besonderen Anforderungen an das Gebäudeäußere. Im Vergleich zu den Nachbargebäuden wirkt das Loop-5 sogar noch schön.

Innen wirkt alles sauber und edel. Nicht nur der Begriff „Loop“ entstammt dem Luftfahrtbereich, sondern es finden sich auch zahlreiche Motive in den Bodenbelägen, Wänden, Rolltreppen usw. Die Gänge sind breit und tageslichtdurchflutet, die Vielfalt des Angebots ist groß und obwohl der Parkhausstau heute schon an der Autobahn begann, herrschte keine Enge im Einkaufszentrum. Man kann hier gemütlich schlendern und gleichzeitig bekommt das Auge auch etwas geboten. Die Preise in den Geschäften sind als „moderat“ zu bezeichnen, auf jeden Fall günstiger, als in MyZeil.

Der Haupteingang wird anscheinend hauptsächlich als "Raucherecke" benutzt, da fast alle Besucher von der anderen Seite her (vom Parkhaus aus) das "Loop-5" betreten:



Weitere Außenansicht:



Die Bodenbeläge sind sehr edel und motivreich und erinnern an die Gestaltung im "Alexa" in Berlin. Einige Beispiele:











Seltsamerweise wurde in einigen wenigen Bereichen Teppichboden verlegt. Der war schon heute (nach drei Tagen) schmutzig. Ein klarer Fall von Fehlentscheidung, die aber relativ schnell korrigiert werden könnte. Flugzeugpropeller-Bank mit Teppichboden:



Tageslicht gibt es in allen Etagen:





Ausruhen kann man sich in Flugzeugsitzen:



Auch die Restaurant-Tische zeigen Luftfahrtmotive:



Und auch die Wände:



Der Haupt-Blickfang ist eine echte "MIG 21", die gerade einen Loop macht:



Der Vollständigkeit halber noch ein Parkdeck des Riesenparkhauses, das übrigens sehr breite Auf- und Abfahrten hat. Ihr könnt also mit eurer Stretchlimousine kommen:

Beggi ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.09, 15:21   #41
Schmittchen
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Ah, der ersehnte Fotobericht. Vielen Dank.

Ich denke auch, dass die äußere Gestaltung angesichts der Lage dieses Einkaufszentrums in einem schon älteren Gewerbegebiet und unmittelbar an der A5 weniger bedeutend ist. Wo ansonsten verwittertes Trapezblech und Sichtbeton dominieren (teilweise auf diesen Bildern zu sehen), wäre eine Natursteinfassade beispielsweise ziemlich verfehlt gewesen. So gesehen hat Sonae die Aufgabe gar nicht schlecht gelöst. Wenn auch die äußere Gestaltung nicht unbedingt nach meinem Geschmack ist, in einer solchen Umgebung ist sie einem einförmig grauen Koloss wie etwa in Essen allemal vorzuziehen.
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Alt 15.10.09, 18:05   #42
rotweintrocken
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rotweintrocken sitzt schon auf dem ersten Ast
So mal Testen ob ich auch Bilder einstellen kann ... sind natürlich die Herren Toiletten im Loop5 in Weiterstadt


Bild von rotweintrocken


Bild von rotweintrocken

Geändert von rotweintrocken (15.10.09 um 18:25 Uhr)
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Alt 18.02.10, 21:56   #43
manza
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manza hat die ersten Äste schon erklommen...
ich hab letztens die theorie gehört, dass das loop 5 in erster linie für ausländer gedacht sei. und dass einheimische da hingehen sei nur ein nebenprodukt.

es hieß da das loop so schön nah am flughafen gelegen ist, würde man touristen die nach deutschland kommen um schön einkaufen zu können direkt am flughafen in busse verfrachten, am loop absetzen, ihre einkäufe machen lassen und sie dann abholen um sie wieder am flughafen in den flieger zu setzen.

was sagt ihr zu der theorie?

ich gehöre nicht zu denen die glauben, dass die darmstädter innenstadt jetzt einpacken kann.
solange die busse und bahnen alle am luisenplatz halten wird die innenstadt auch belebt sein.
die nachfrage nach ladenflächen dürfte immer noch hoch sein. die dürfte noch steigen, wenn man beobachtet wie die innenstadt sich in den letzten jahren weiterentwickelt hat und wie sie von jahr zu jahr belebter wird.

es besteht kein grund zur sorge, zumal das kostenlose parken am loop nicht für alle ewigkeit gilt.
manza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.10, 16:09   #44
Neons
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Neons befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn die Zielgruppe Ausländer sind, sieht der ÖPNV m.M.n. katastrophal aus. Wer eine gigantisches Shopping-Zentrum baut muss auch für befriedigende Infrastrukturlösungen sorgen!
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Alt 19.02.10, 16:46   #45
sebastian c
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sebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nett
Kann man denn nicht gerade bei dieser Lage an der Autobahn durch eine möglichst spektakuläre Gestaltung des Äußeren - kein edler Naturstein etc, aber einfach Farben und Formen, die auffallen und neugierig machen - viele neue, auswärtige Kunden ansprechen? Gerade in solch einer Lage muss es doch darum gehen, "Gelegenheitsshopper" anzusprechen. Andere Anbieter wie zum Beispiel das Wertheim Village gehen diesen Weg ganz deutlich; setzen auf diesen "Oh da müssen wir aber mal anhalten!"-Effekt und wollen die Kunden nicht nur mit einer großen Auswahl an Händlern, sondern einem gleich sichtbaren, besonderen Erlebnis ködern.

Die Innengestaltung gefällt mir recht gut, man merkt, dass da jemand auch Freude an den Details hatte. Auf der Männertoilette würde ich mich allerdings beobachtet fühlen.
@manza: Nur zum Einkaufen ins Land und dann wieder los? Halte ich jetzt nicht für besonders realistisch...oder wurden schon erste Reisebusse gesichtet?
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