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Alt 14.04.05, 09:43   #1
Adama
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Neugestaltung der Hauptwache (aufgeschoben)

Heute steht etwas von einem Vorschlag in der FAZ den Zugang zur B-Ebene der Hauptwache wieder einen Deckel aufzusetzen um den alten Platz der Hauptwache wieder auferstehen zu lassen.
Es gab auch eine kleine Simulation zu sehen wie die neue Hauptwache danach aussehen könnte.
In meinen Augen ein sehr guter Vorschlag.
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Alt 14.04.05, 10:59   #2
Schmittchen
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Allerdings - und dringend nötig, denn die jetzige Situation ist sehr unbefriedigend. Bemerkenswert, dass der Vorstoß aus der Bürgerschaft kommt. Der Förderverein "Schöneres Frankfurt", Vorsitzender Rolf-E. Breuer, will auf eigene Kosten eine Planung ausarbeiten. Das Verschließen des Trichters ist wohl äußerst kompliziert, so kompliziert, dass sich die Stadtplanung bislang nicht heran getraut hat.

Der Platz soll wieder Schillerplatz heißen und das Schillerdenkmal, das zur Zeit in der Taunusanlage steht, soll wieder an die alte Stelle zurück. Der Förderverein hat eine Visualisierung erstellt:


Bild: Förderverein Schöneres Frankfurt

Schon recht gut. Besser wäre es, wenn nach historischem Vorbild Bäume um das Denkmal herum gepflanzt würden. So sah es um 1900 aus:


Bild: Institut für Stadtgeschichte

Damals gab es noch ein kleines Gebäude westlich des Denkmals. Auch dieses könnte man rekonstruieren und dort den notwendigen Ersatz-Eingang zur B-Ebene schaffen. Solche Eingänge müssen ja nicht immer offene Löcher in der Platzoberfläche sein. Weiter könnte man die Funktion des hässlichen Info-Glaszylinders vor der Katharinenkirche integrieren und diesen abbrechen. Auch ein kleines Café würde dort gut hinpassen.


Bild: Institut für Stadtgeschichte
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Alt 14.04.05, 11:26   #3
mik
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mik ist ein Lichtblickmik ist ein Lichtblickmik ist ein Lichtblickmik ist ein Lichtblickmik ist ein Lichtblickmik ist ein Lichtblickmik ist ein Lichtblick
Die jetzige Situation ist wirklich unbefriedigend, aber die dreidimensionalität des städtischen Raums kam halt vor allem dem Bahnhof zu gute. Man müsste unbedingt eine Lösung finden mit der die B-Ebene nicht abgekapselt und zur Pinkelecke wird. Die jetzige Situation ist ja schon dreckig und häßlich genug, eine Renovierung im Stil moderner Einkaufspassagen wäre dringend notwendig. Man sollte lieber eine Weile Geld ansparen und das dann richtig machen, anstatt den großen Bahnhofsbereich wörtlich zuzuschütten und lebendig zu begraben! Ok vielleicht ein wenig drastisch formuliert, aber die Aufenthaltsqualität unter der Erde sollte halt so sein, dass man dort auch ungezwungen gerne hingeht und verweilt .
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Alt 14.04.05, 12:21   #4
goschio1
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goschio1 ist ein hoch geschätzer Menschgoschio1 ist ein hoch geschätzer Menschgoschio1 ist ein hoch geschätzer Menschgoschio1 ist ein hoch geschätzer Mensch
^
stimme zu!

Eine Modernisierung im Sinne moderner Malls wäre dringend notwendig.

Den Deckel halte ich für verzichtbar. Aber vielleicht könnte man den Trichter mit einem modernen Glassegel überspannen. Dies dürfte einen interessanten Akzent auf diesem Platze setzen.
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Alt 14.04.05, 12:33   #5
Adama
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Ein Glassegel wäre auch eine interessante Alternative und wahrscheinlich auch viel günstiger.
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Alt 14.04.05, 12:51   #6
Schmittchen
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Aber statt eines Platzes hätte man immer noch einen Krater. Allerdings würde man im Krater bei Regen nicht mehr nass.

B-Ebenen sind m. E. grundsätzlich unangenehme Orte, doch wäre eine Umgestaltung sicher wünschenswert. Den Einfluss des Trichters auf die Gestaltung der B-Ebene halte ich für gering, in diese hintere Ecke kommt man doch eher selten. Und noch seltener benutzt man diese hässlichen, überdimensionierten Treppen. Eine Deckelung (nur) des Kraters fände ich daher sehr gut.
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Alt 14.04.05, 22:32   #7
Adama
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Hier noch ein Link zur Präsenz des Fördervereins:
http://www.kunst-oeffentlicher-raum.de/projekte.html
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Alt 06.05.05, 14:26   #8
MainSurfer
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MainSurfer ist im DAF berühmtMainSurfer ist im DAF berühmt
Stadt bremst bei Umbau der Hauptwache

Frankfurt will erst die technischen Probleme und die Kosten klären / Hilfe bei privater Vorplanung

Die Stadt Frankfurt will sich gegenüber dem privaten "Förderverein Schöneres Frankfurt" auf keinerlei Zusage für den von der Initiative verlangten Umbau der Hauptwache einlassen. Die Kommune unterstützt allerdings jetzt mit ihren Fachleuten die private Vorplanung des Millionenprojekts.

VON CLAUS-JÜRGEN GÖPFERT (...)

Link zur FR: http://www.fr-aktuell.de/ressorts/fr...be6&cnt=673627
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Alt 25.07.06, 08:27   #9
Schmittchen
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Ein Artikel in der heutigen FNP bestätigt, dass Lüftungsschacht und Aufzug, die zur Zeit noch separat vor dem Allianz-Gebäude auf der Hauptwache stehen, beim Umbau in das Gebäude integriert werden. Der Bürgerverein "Schöneres Frankfurt", der zur Zeit die Umgestaltungsmöglichkeiten der Hauptwache prüft, will noch in diesem Jahr Ergebnisse vorlegen. Vorab werden die Kosten für das Verschließen des Treppenabgangs auf ca. zehn Millionen Euro geschätzt.
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Alt 08.03.07, 08:32   #10
ChrisvdG
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ChrisvdG hat die ersten Äste schon erklommen...
Beschlossene Sache: Hauptwache wird zur Fußgängerzone...

Laut einer Meldung der Frankfurter Rundschau ist die Angliederung der Hauptwache an die Zeil beschlossene Sache. Autos werden umgeleitet und der "Übergangsbereich" komplett für den Verkehr gesperrt. Im Sommer 2008 sollen die Umbaumaßnahmen erfolgen und schon im September 2008 abgeschlossen sein, pünktlich zur Eröffnung von FH4. Damit findet wohl ein 10jähriges politisches Kräftemessen ein Ende...
Mehr Infos unter:
Quelle: www.frankfurterrundschau.de
Link: http://www.fr-online.de/frankfurt_un...em_cnt=1090287
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Alt 08.03.07, 12:57   #11
rako
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rako sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärerako sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärerako sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Das ist ja der aller größte Nonsens, da sollen sich also die Autos durch die Katharinenpforte zwängen. Die Altstadt ist dem Verkehrsinfarkt ohnehin nahe, jetzt soll aus ideologischen Gründen auch noch die Hauptwache zugemacht werden.

Kein Wunder dass die Feinstaubwerte in den Innenstädten steigen, die Kehrseite der Medallie Verkehrsberuhigung ist nämlich, das jemand der auf dirketem Wege von A nach B will, dies nur machen kann, indem er über C oder D fährt, anstatt möglichst nahe an der Luftlinie.

Dadurch werden mehr Abgase in die Luft geblasen und mehr CO2 produziert.

So sieht also der Beitrag der Grünen zum Klimaschutz aus, ich könnte ausrasten!
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Alt 08.03.07, 13:04   #12
Fachwerkhaus
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Fachwerkhaus braucht man einfachFachwerkhaus braucht man einfachFachwerkhaus braucht man einfachFachwerkhaus braucht man einfachFachwerkhaus braucht man einfachFachwerkhaus braucht man einfach
^^^ Wenn direkte Routen durch die Innenstadt geschlossen werden, wird sich der Autoverkehr andere schnelle Wege suchen, die im Idealfall das ganze weiträumig umfahren. Den Autoverkehr in der Innen- und Altstadt möglichst unattraktiv zu machen ist meiner Meinung nach die einzige Möglichkeit, ihn langfrsitig größtenteils aus dem fraglichen Areal verschwinden zu lassen, so brutal das auch klingen mag.
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Alt 08.03.07, 13:12   #13
rako
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Es gibt erstens eine Menge Leute, die mit dem Auto in die Innenstadt müssen, weil sie dort arbeiten, einkaufen oder vielleicht sogar mal dort wohnen sollen. Zweitens ist die Route durch die Katharinenpforte die wirklich dümmste Route, die man sich hat einfallen lassen können. Diese Gassen sind jetzt schon völlig überlastet, den Verkehr der Hauptwache dort durchzuleiten besorgt diesr Gegend den endgültigen Infarkt. Es bedeutet übrigens weiterhin, dass der Verkehr am Goetheplatz und in der Börsenstraße in zwei Richtungen gehen soll, das übersteigt deren Kapazität völlig.

Im übrigen wird Hauptwache nachts noch unwirtlicher, als sie es jetzt schon ist. Sie wird dann genauso ausgestorben sein, wie die Zeil nach Ladenschluss.

Geändert von rako (08.03.07 um 13:15 Uhr) Grund: red. Änderungen
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Alt 08.03.07, 13:14   #14
Adama
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Stimme Dir absolut zu, eine Fehlentscheidung die Hauptwache für Autos zu schliessen.
Lieber offen lassen für den Durchgangsverkehr, wo kriege ich denn in zukunft ein Taxi?, dafür das hässliche Loch zuschütten.
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Alt 08.03.07, 13:25   #15
Bernem
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Bernem befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die meisten Leute benutzen die Hauptwache als 'Abkürzung' durch die Innenstadt. Es gibt genug Straßen um diese herum - ich denke, dass die Sperrung kein großes Problem für den Individualverkehr darstellt.
Der sucht sich eben andere Wege und für die vielen Shopping-Touristen ist es das Zeichen, dass sich auch hinter der Hauptwache etwas befindet - schließlich kennen die meisten Frankfurt nur zwischen Konsti und Hauptwache.

Und die Taxis finden sicher eine tolle Möglichkeit Fahrgäste zu bekommen - trotz Fußgängerzone. Taxifahrer sind ein kreatives Völkchen.
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