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Alt 17.02.18, 14:48   #1
klute
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klute könnte bald berühmt werden
B-Hub Friedrichshain/Stralau

Auf Stralau soll am S-Bahn-Ring parallel zur Kynaststraße ein Bürokomplex mit 7/10 Stockwerken entstehen:

https://www.b-hub.de/

https://www.gruenderszene.de/allgeme...onal-2016-8512

https://www.immobilienscout24.de/expose/103022191/#/


Bauherr ist wohl die Streletzki-Gruppe, Architektur Barkow/Leibinger.

Bauzeit: April 2018 bis Frühjahr 2020.

Im Netz wird das Projekt als Bürofläche für Startups beworben. Ich hoffe, dass die Hipster dann auch alle schön brav mit dem Singlespeed-Rad oder der S-Bahn (Ostkreuz) kommen. Sonst dürfte der Verkehr morgens und nachmittags interessant werden. Die Kynaststraße ist jetzt ja schon bekannt aus dem Verkehrsfunk ...

Geändert von klute (17.02.18 um 14:57 Uhr) Grund: Links ergänzt
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Alt 17.02.18, 15:43   #2
Hallole
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Hallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbarHallole ist im DAF unverzichtbar
Dieser "fast 300 Meter lange Gebäude"-Riegel erinnert mich an den mit rund 550 Metern noch längeren Riegel parallel zu den Bahngleisen in der Europacity: http://www.deutsches-architektur-for...9&postcount=50
Baustart dort ebenfalls noch 2018 - und neben dem Hauptbahnhof soll's in der Nähe auch noch einen neuen S-Bahnhof (der neuen Linie S21, pardon "City S-Bahn"..) geben.

Zwölfgeschossige Türme und Loggien als Fassadeneinschnitte sind im "Quartier Heidestraße" vorgesehen (siehe auch unter Projektnr. 20 in: http://www.stadtentwicklung.berlin.d...ktBlaetter.pdf) - ebenfalls mit einer Fassade aus Sichtbeton, allerdings ohne die weißen Keramikelemente wie hier: https://www.b-hub.de/architektur/

Jedenfalls angesichts der Dimensionen spannend zu sehen, was aus beiden wird - und ob ein "Overkill" eintritt..
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Alt 17.02.18, 19:48   #3
nikolas
DAF-Team
 
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nikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiell
Fein, fein! So wars doch immer gedacht; ein fetter geschlossener Gewerbegebäuderiegel entlang der Kynaststraße, um die Wohnbebauung vom S-Bahnlärm und der Ödnis des Bahndamms abzuschirmen. ça y est!

Start-Up und Friedrichshain das geht ja auch ganz gut zusammen. Und v.a. wird diese öde Mono-Wohnstruktur auf der Halbinsel ein wenig aufgemischt. Jetzt noch ein paar Spätis in die Erdgeschossflächen intergriert und der Stralau-Ausflügler muss sich sein Bier nicht mehr aus Kreuzberg mitbringen.

Und gleich noch das "Sea-Life" hinterhergeschoben und die Rummelsburger Bucht bekommt endlich eine geschlossen-bauliche Fassung.

Also mir gefällts, was Barkow Leibinger da so aus der Feder gezaubert haben. Hoffen wir auf zügige Umsetzung!
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Alt 18.02.18, 01:59   #4
klute
Dwarslooper
 
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Zitat:
Zitat von nikolas Beitrag anzeigen
...Jetzt noch ein paar Spätis in die Erdgeschossflächen intergriert...
Das war auch meine Hoffnung: dass in dem Bau-Riegel das Erdgeschoss weitgehend mit Gewerbe- (=Verkaufs-) Flächen versehen wird. Sieht aber leider nicht so aus, Nur ein (kleiner) Markt und ein Bäcker; Öffnungszeiten unklar.

Ansonsten stimme ich Dir zu: Schon als wir uns für den Kauf hier (Fischzug Ecke Glasbläser) interessierten, habe ich den (damals angeblich "bis zu 7-geschossigen") Bauriegel als willkommene Abschottung gegen den Lärm der S-Bahn (und der eventuell noch zu erwartenden Autobahn) gesehen. Und ich bin froh, dass die Brache wegkommt, die bislang zu vielfältiger "geduldeter" Nutzung einlud.

Schließlich wird sich mit Vollendung der Bebauung (SeaLife, Hauptstraße, Markgrafendamm) und dem Anschluß der Gebäude-Höhen an den Bereich ("Media-Spree") zwischen Elsenburücke und Warschauer Straße vielleicht auch das Empfinden durchsetzen, dass die Gegend ums Ostkreuz nicht Stadtrand, sondern echter Innenstadtbereich ist. Der Bahnhof selbst repräsentiert das nach dem Umbau schon ziemlich gut, nur das südliche Umfeld ist noch ein wenig "terra incognita"
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Alt 18.02.18, 03:52   #5
Artec
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^ich kann dich beruhigen. Nach kurzem Blick auf die Homepage, würde ich beim Supermarkt von ca. 1200m² ausgehen. Das ist ein ordentlicher Rewe oder Edeka.
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Alt 18.02.18, 13:17   #6
UrbanFreak
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Ich kann noch nicht mal wirklich erklären warum, da ich ja eigentlich wirklich kein Fan von modernen Gebäuden bin, aber der Entwurf gefällt mir einfach.

Was ich aber nicht verstehe: Auf dem Entwurf sieht es so aus, als läge der ganze Riegel direkt an der Spree - das kann doch aber nicht sein. Der Entwurf liegt eher entlang der Gleise und das Kopf/Fuß-Ende liegt dann entweder an der Spree oder am Rummelsburger See.
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Alt 18.02.18, 13:53   #7
Architektenkind
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^ Das Wasser auf der Visu ist die Rummelsburger Bucht.
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Alt 18.02.18, 13:56   #8
mmork
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mmork ist ein geschätzer Menschmmork ist ein geschätzer Menschmmork ist ein geschätzer Menschmmork ist ein geschätzer Mensch
Vollständiger: Schirmt die Anwohner nicht nur vor S-Bahn-Lärm und der Ödnis des Bahndamms ab, sondern auch vor dem zukünfigen Lärm der Stadtautobahn, die dort bescheuerterweise dirket durchs Wohngebiet gebaut wird.
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Alt 18.02.18, 15:46   #9
Architektenkind
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Architektenkind ist jedem bekannt und beliebtArchitektenkind ist jedem bekannt und beliebtArchitektenkind ist jedem bekannt und beliebtArchitektenkind ist jedem bekannt und beliebtArchitektenkind ist jedem bekannt und beliebtArchitektenkind ist jedem bekannt und beliebtArchitektenkind ist jedem bekannt und beliebt
^ Na, ob die wirklich gebaut wird, steht doch in den Sternen. Der Senat will es jedenfalls nicht. Mit etwas Glück geht die Zeit über die alten Pläne hinweg.
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Alt 18.02.18, 17:55   #10
Querbalken
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Endlich, es passiert was! Entwurf sieht aus wie ein Parkhaus, aber der besseren Sorte. Und mit ein paar hippen LED-Lichtgirlanden könnte das Raster nachts als Screen aktiviert werden: zum Beispiel die Bewertungen der Startups als Blasen in den Berliner Himmel aufsteigen lassen.
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Alt 18.02.18, 19:14   #11
jan85
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jan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunft
An ein Parkhaus denke ich hier ehrlich gesagt überhaupt nicht. Die Formensprache ist zwar recht reduziert aber für so eine Lage und Funktion mE doch gelungen. Es sieht zudem durch das zuständige Architekturbüro nach einer wertigen Ausführung aus. Da reichen ein paar Kniffe als Auflockerung und Abwechslung schon aus. Gerade die Öffnung zum Wasser hin finde ich aber sogar sehr gefällig. Mit den öffentlichen Wassergärten des Coral World Komplexes könnte sich die Gegend in der Tat zunehmend mausern. Einzelhandel ist zudem ebenso wünschenswert wie gut 3.000 Arbeitsplätze. Die abschirmende Funktion kommt noch als Bonus hinzu. Städtebaulich eine sehr gute Lösung.
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Alt 18.02.18, 22:13   #12
Bousset
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Zitat:
Zitat von Architektenkind Beitrag anzeigen
^ Na, ob die wirklich gebaut wird, steht doch in den Sternen. Der Senat will es jedenfalls nicht. Mit etwas Glück geht die Zeit über die alten Pläne hinweg.
Mit etwas Glück ist dieser Senat bald weg und das für die Entwicklung der östlichen Stadtgebiete notwendige Schnellstraßenprojekt wird realisiert. Alles eine Frage der Sprech- und Denkweise.

Wenn überhaupt würde die Autobahn dort in Troglage verlaufen, weil sie anschließend den Bahndamm unterquert. Zweifelhaft, ob man da jenseits des Bahndamms auf der anderen Seite noch was hört. Ich bin immer wieder erstaunt, wie wenig man von der A100 am Südkreuz hört, je weiter man sich von der Trasse entfernt.
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Alt 19.02.18, 02:56   #13
klute
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Zitat:
Zitat von Artec Beitrag anzeigen
...würde ich beim Supermarkt von ca. 1200m² ausgehen. Das ist ein ordentlicher Rewe oder Edeka.
Klingt gut; besser wäre aber, wenn wirklich große Teile des Erdgeschosses (z.B. alles außer dem Entree) für kleinteilige (!) gewerbliche Nutzung zum Nutzen des Endkunden vorgesehen wären: Diverse Läden, Cafes, Restaurants, Eisdiele, auch mal ne Kneipe, Apotheke, Arztpraxis, Zeitschriften/Späti, Post- oder Bank-Filiale.

Dass so etwas auch in sehr hochwertigen Innenstadt-Lagen möglich ist, zeigen zum Beispiel die Straßen Am Kaiserkai und Überseeboulevard in der Hamburger HafenCity.

Stattdessen hier: Eine endlose Büro-Schlange mit Arbeitsräumen bis hinein ins Erdgeschoss. Gerade mit dem notwendigsten Gewerbe versehen, um die dort arbeitenden Mitarbeiter rudimentär zu versorgen. Für die Nachbarschaft oder Besucher kein Gewinn. Nur mit dem zusätzlichen Verkehr in rollender und ruhender Form wird man sich arrangieren dürfen.
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Alt 19.02.18, 07:26   #14
jan85
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jan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunftjan85 hat eine wundervolle Zukunft
^Ein großer Supermarkt und eine Bäckerei in unmittelbarer Laufdistanz sind doch auf jeden Fall ein Gewinn für die Anwohner. Dazu wie gesagt die Funktion als optischer Abschluss und als Lärmpuffer. Mit dem Coral World Projekt und dem Haus der Wasserwirtschaft kommen dann ja noch attraktive Parkanlagen in direkter Wasserlage sowie weitere Infrastruktur hinzu. Letzteres soll neben Büros und einem Hotel mit 120 Zimmern auch ein Ärztehaus (sicherlich inklusive Apotheke, das ist bei so etwas praktisch immer der Fall), einen Bio-Markt und ein Café beherbergen. Interessant finde ich, dass auch das Haus der Wasserwirtschaft von Streletzki verantwortet wird. Der scheint also auf die Gegend zu setzen. Mit dem Ostkreuz und der neuen Attraktion von Coral World hat man ja auch schon zwei feste Größen, die Menschen in die Gegend spülen werden. Büros, Wohnungen und Hotels/ Jugendherbergen entstanden und entstehen ebenfalls in zunehmender Zahl. Jede neue Infrastruktur wie bspw ein großer Supermarkt (oft ein Anker für weitere Ansiedlungen von Einzelhandel) wird den Effekt vergrößern. Man kann also davon ausgehen, dass die Nahversorgung insgesamt ein gutes Niveau erreichen wird. Und falls es nicht reicht, ist man doch durch die Verkehrsanbindung schnell an vielen anderen interessanten Standorten.

Ich finde, hier wird auf sehr hohem Niveau geklagt. Büroflächen braucht Berlin ähnlich dringend wie neuen Wohnraum. Eine Unterversorgung mit Einzelhandel sehe ich jedoch nicht, zumal ohnehin immer mehr Umsatz online abgewickelt wird.
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Alt 19.02.18, 08:26   #15
Bau-Lcfr
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^ Viele Läden und Bistros werden von den Mitarbeitern naher Büros in der Mittagspause frequentiert. Auf der verlinkten Webseite werden Büros im EG angeboten, dort könnten lieber Bistros oder auch eine Bäckerei geplant werden - dafür hätte der Mini-Turm etwas höher als bloß 9 Geschosse sein können. (Mit 9 Bürogeschossen wird ohnehin die baurechtliche Hochhausdefinition samt Brandschutz-Konsequenzen überschritten, dann könnte man genausogut 10-12 daraus machen.)
Aber auch so gut, dass zumindest durch verschiedene Höhen der sehr, sehr lange Bau etwas differenziert wird - die Fassadengestaltung ist beinahe einheitlich.

Ich hoffe übrigens, dass die darüber angesprochene Autobahn nicht kommt - autogerechte Städte sind endgültig out.
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