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Alt 05.04.18, 02:11   #46
klute
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klute könnte bald berühmt werden
Nicht nur Bagger - auch drei Kernbohrer für die Betonpfähle, die später die Grundplatte tragen. Wir freuen uns schon auf den morgendlichen Höllenlärm, wenn die loslegen ...
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Alt 05.04.18, 10:31   #47
AAPMBerlin
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AAPMBerlin könnte bald berühmt werden
Eine Runde Mitleid....
Erst mitten in der Stadt leben wollen und dann sich beschweren, dass gebaut wird. Ist ja nicht so, dass dies nicht bekannt war.
Ich wäre froh, wenn vor meiner Tür gebaut werden würde und ich dann danach die S-Bahn nicht mehr hören würde. Wobei das auch ein Luxusproblem ist und somit nicht existent. Bin ja extra wegen des S-Bahnanschlusses dorthin gezogen.

*Sarkasmus aus*
P.S: der morgendliche Lärm erspart einen auch den Wecker.
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Alt 05.04.18, 21:10   #48
nikolas
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nikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiellnikolas ist essentiell
^^
Jetzt halt mal den Ball flach. Wer diesen Thread verfolgt, weiß das Klute mit dem Neubau (und allen seinen Folgen) kein Problem hat.
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Alt 06.04.18, 02:19   #49
klute
Dwarslooper
 
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klute könnte bald berühmt werden
Korrekt! Und nach neun Jahren HafenCity (Am Kaiserkai, Juni 2006 - Juni 2015), kann ich auch bei fast jeder Art Baulärm problemlos schlafen. Was übrigens auch erforderlich ist, wenn man jeden Tag bis weit nach Mitternacht arbeitet und deshalb nicht um 7 Uhr aufstehen kann.

Die Röhren-Bohrer, die für die Pfahlgründungen benutzt weden, sind allerdings nochmal etwas spezieller, da sie zum Ausschütteln des Erdreichs wechselnd in beide Richtungen in Drehung versetzt werden, bis sie donnernd gegen einen Anschlag krachen. Das Geräusch geht wirklich durch Wände, Decken - und Schallschutzfenster.

In der HafenCity waren derartige Pfahlgründungen bis in Tiefen von über 20 Meter die Regel; hier sehe ich diese "Monster" allerdings zum ersten Mal. Na, vielleicht ist das Pfahlraster nicht so eng. Dann haben wir das spezielle Vergnügen vielleicht nur für wenige Wochen.
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Alt 06.04.18, 09:03   #50
AAPMBerlin
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^^
@klute: Tut mir Leid, dass mein Kommentar so gewirkt hat. Aber Du musst schon zugeben, dass Dein Kommentar missverstanden werden kann. Ich - und bestimmt nicht nur ich - rege mich nun mal immer wieder über die NIMBYs auf und da habe ich Deinen Beitrag als von einem NIMBY verfassten angesehen.
Nichts für Ungut.

P.S. @nikolas: Du hast sicher Recht. Aber manchmal hat man nicht die Zeit und die Muße alle Beiträge der jeweiligen Person zu suchen und zu lesen und dann können schon mal solche Beiträge entstehen. Zwar nicht die feine Art- gebe ich zu - aber sicherlich verständlich, oder?
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Alt 10.04.18, 22:49   #51
HarrySeidler
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Die beiden "Stralauer Wecker":

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Alt 30.09.18, 20:26   #52
HarrySeidler
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Nach fast sechs Monaten lohnt sich der Blick einmal an der gesamten Länge des enorm großen Baufeldes entlang.

Von Alt-Stralau aus in nördlicher Blickrichtung. Hier ist die Bodenplatte bald fertig:





Blick zurück aus der Kynaststraße:



Dahinter ein neues Kranfundament Richtung Glashütte:







Höhe Glashütte:





Nördliches Baufeld, hier beginnt der Hochbau:





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Alt 01.10.18, 02:56   #53
klute
Dwarslooper
 
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Moin Harry,

danke für die aktuellen Bilder!

Ich habe mich beim Beobachten des Baufortschrittes doch arg gewundert, dass ein derartig großes Gebäude (immerhin 300m lang, bis zu 11 Geschosse) keine Tiefgarage, nicht mal einen Keller bekommt.

Entweder muss das hier sehr teuer sein - oder man traut sich nicht, tiefer zu buddeln - weil man nicht auf unliebsame Hinterlassenschaften treffen möchte?

Gruß von Stralau
Markus
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Alt 01.10.18, 09:59   #54
UrbanFreak
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Bist du dir da sicher? Ich glaube es gibt doch sogar Vorschriften die eine gewisse Anzahl von Parkplätzen vorgibt. Sonst würde das dort um das Ostkreuz herum mit Sicherheit ein Parkplatz Chaos auslösen.

Weiß jemand wie viel Arbeitsplätze hier entstehen werden? Ich gehe ja von mindestens 1.000 aus.
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Alt 01.10.18, 11:05   #55
Baukörper
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Auf dem ersten Foto von HarrySeidler mit dem türkisen Bagger ist rechts von diesem eine wassergefüllte Grube zu sehen. Das könnte die Erklärung dafür sein, dass man dort nicht in die Tiefe geht. Das ist sicher möglich aber technisch sehr aufwendig.
Man nutzt dann wohl den Kern des Gebäudes im EG und evtl auch darüber als Parkhaus, da ist ja genug Platz, insbesondere weil sich Richtung Süden die große Terasse anschließt.
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Alt 03.10.18, 10:56   #56
fpeetk
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Zitat:
Zitat von UrbanFreak Beitrag anzeigen
Bist du dir da sicher? Ich glaube es gibt doch sogar Vorschriften die eine gewisse Anzahl von Parkplätzen vorgibt. Sonst würde das dort um das Ostkreuz herum mit Sicherheit ein Parkplatz Chaos auslösen.

Weiß jemand wie viel Arbeitsplätze hier entstehen werden? Ich gehe ja von mindestens 1.000 aus.
Laut Projektwebseite werden 3.100 Arbeitsplätze und 120 Parkplätze errichtet.
In einer Gegend in der schon heute erhebliche Parkplatznot mit entsprechenden negativen Begleiterscheinungen wie Suchverkehr besteht.
Das kann man nur als politische Ansage gegen die Autofahrer verstehen.
Auf der Baustelle gibt es nur wenig Anlagen zum Grundwassermanagement, also scheinen die 120 Stellplätze wirklich irgendwo im EG und unter der Terrasse untergebracht zu sein, sind aber dort auf den veröffentlichen Grundrissen auch nicht zu erkennen.

Zum Projekt gibt es am 9. Oktober eine Bürgerinformation. Flyer
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Alt 03.10.18, 11:59   #57
Architektenkind
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Zitat:
Zitat von fpeetk Beitrag anzeigen
Das kann man nur als politische Ansage gegen die Autofahrer verstehen.
Ich bezweifle das, denn Investoren sind an solcher Art "politischer Ansagen" selten interessiert. Der Effekt dürfte trotzdem sein, dass viele Leute lieber mit dem ÖPNV bzw. dem Regionalverkehr anreisen – und das finde ich ganz hervorragend, denn der Autoverkehr auf der Stralauer ist jetzt schon unerträglich, während der Anschluss an die Öffentlichen wegen der Nähe zum Ostkreuz optimal ist.
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Alt 03.10.18, 13:56   #58
Baukörper
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Auf der schon erwähnten Projektseite, die ich noch nicht kannte, ist die Rede von einer Tiefgarage, deren Einfahrt auf dem Grundriss des EG im östlichen Teil des Gebäudes zu erkennen ist.

Ich finde es ja fortschrittlich, dem Auto nicht zuviel Raum einzuräumen, sondern gezielt auf ÖPNV, Fahrräder u.a. zu setzen.
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Alt 03.10.18, 15:08   #59
UrbanFreak
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Zitat:
Laut Projektwebseite werden 3.100 Arbeitsplätze und 120 Parkplätze errichtet.
Danke für die Auskunft, hatte es auf der Website nicht entdeckt. 3.100 Arbeitsplätze - das ist gigantisch! Das wird ein enormer Motor für Friedrichshain werden!
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Alt 03.10.18, 15:14   #60
UrbanFreak
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PS: Bzgl. der Verkehrssituation: Bei so vielen Arbeitsplätzen bin ich um die Kapazität des Ostkreuzes schon ein wenig besorgt. Es wirkt jetzt schon zur Rush Hour hoffnungsvoll, berstend überfüllt. Die Bahnhofshalle ist ja für diesen wichtigen Knotenpunkt doch relativ bescheiden dimensioniert...
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