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Alt 19.04.11, 16:02   #91
Backstein
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Absolut richtig deine Ergänzung. (Das gilt übrigens auch für den unteren Teil des Hbf.)

BBI und die Fertigstellung der Dresdener Bahn (vielleicht erleben wir das ja noch) werden für Auftrieb sorgen.

Nochwas, auch wenn das die Fahrgastzahlen nur geringfügig beeinflussen dürfte: Schön ist der untere Fernbahnteil des Südkreuzes wirklich nicht.

Es gibt hier halt noch viel Entwicklungspotential.

Das Ostkreuz ist ein gutes Beispiel, dass hohe Fahrgastzahlen eher durch Nahverkehrsreisende zusammenkommen - Regionalverkehr gibt es dort bislang nicht und Fernverkehr dauerhaft nicht.
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Alt 11.05.11, 21:55   #92
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Kleines Fotoupdate von der Montage der Ringbahnhalle, am südlichen Ende beginnt sie ganz langsam zu wachsen:





Am nördliche Ende des Ringbahnsteigs werden die Träger montiert und dann mit einem mobilen Gerüst zur Südseite geschoben.





Blick von Süden:



Weiter südlich wird im Zuge des Ostkreuz-Umbaus die Bahntrasse verbreitert und die Unterführung der Straße Alt-Stralau neu errichtet. Hier die Stralauer Seite dieser Baustelle:







Und hier die Friedrichshainer Seite:


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Alt 28.06.11, 18:33   #93
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Ein paar frische Bilder vom Ostkreuz, dessen neue Ringbahnhalle schon ganz ordentlich gewachsen ist:
















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Alt 09.07.11, 00:35   #94
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Weil's gerade so schnell voran geht, noch ein Update:







Die Halle wird schon verglast, das Material wird vorne gelagert:


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Alt 09.07.11, 14:45   #95
paderwan
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An dieser Stelle erkennt man erst die Größe dieses Bahnhofprojektes. Die Halle soll 132 lang, 80 breit und 15 hoch werden und ist somit vergleichbar zum guten alten Bahnhof Zoo, der ja mal als wichtigster Bahnhof (West)Berlins galt. Ein vergleichbares (oberirdisches) Bahnprojekt wird es wohl auf absehbare Zeit in Deutschland nicht mehr geben.
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Alt 09.07.11, 16:05   #96
Hobbyist
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Die bisherigen Visualisierungen sind mir weitestgehend bekannt. Ich weiß aber nicht, ob es eine vom Eingang der Halle Richtung Sonntagstraße gibt bzw. Bahnhofstraße. Gibt es sowas bereits?
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Alt 01.08.11, 10:24   #97
Backstein
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Auch bei trübem Nieselregen-Wetter ist die neue Halle imposant. Sie hat inzwischen ihre endgültige Größe fast erreicht und dominiert den Bahnhof vom Volumen her inzwischen deutlich.

Blick vom Eingang Sonntagstraße:



Blick von der Fußgängerbrücke:





Blick vom Bahnsteig D:




Geändert von Backstein (28.09.11 um 14:11 Uhr)
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Alt 04.08.11, 12:18   #98
Ostkreuzblog
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Ich war gestern auch wieder am Ostkreuz und habe bei wesentlich besserem Wetter ebenfalls ein paar Bilder gemacht. Das Tempo beim Bau der Halle ist schon fast atemberaubend, so ist das Dach zur Hälfte schon gedeckt, die östliche Seite der Halle ist bis auf ein kleines Stück komplett verglast, jedoch noch hinter der Plane versteckt und die Gleisbauer sind nördlich und südlich der Halle auch schon bis ran.

Aber seht selbst:













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Alt 30.08.11, 09:50   #99
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Ringbahnhalle Ostkreuz und Bahnbrücke Alt-Stralau

Hier eine Ansicht von der neuen Ringbahnhalle des Bf. Ostkreuz aus östlicher Richtung, von der Hauptstraße aus aufgenommen:




Im Zuge des Ostkreuz-Umbaus wird die Fernbahnbrücke über die Straße Alt-Stralau neu gebaut, auch hier ist ein Fortschritt zu sehen:




Geändert von Backstein (28.09.11 um 14:07 Uhr)
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Alt 07.11.11, 19:49   #100
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Lange gab's keine neuen Bilder von der Ostkreuz-Ringbahnhalle, dabei ist sie äußerlich fast fertig - die Westseite zeigt schon ihre riesigen Glasscheiben.





Im güldenen Abendlicht sieht sie richtig edel aus:









Blick von unten zum Hallendach:



An nördlichen Gleisvorfeld werden bereits die Lärmschutzwände errichtet:



Die nördliche Einfahrt in die Halle:





Südlich der Hauptstraße ist eine Sandwüste zu sehen:



Blick vom oberen Regionalbahnsteig nach Süden:

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Alt 07.11.11, 23:41   #101
MattSid
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Wow, sind unglaublich schnell, oder? Ich kann erinnern, wann die vergangen Jahr es war noch ungebaut.

Und was passiert mit der haesslich Phallus, es wird abgerissen?
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Alt 08.11.11, 06:14   #102
Der_Geograph
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Soweit ich weiß steht der Turm unter Denkmalschutz und sollte sogar saniert werden. Leider fehlt dafür erstmal das Geld.

Ich bin auch mal sehr gespannt, ob auf den großen Fensterflächen der neuen Halle der Schriftzug "OSTKREUZ" angebracht wird, wie es auch auf einigen Renderings zu sehen ist.
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Alt 08.11.11, 10:37   #103
Batō
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Zitat:
Zitat von MattSid Beitrag anzeigen
Und was passiert mit der haesslich Phallus, es wird abgerissen?
So hässlich finde ich den nun auch wieder nicht. Wäre schön wenn der als Reminiszenz an das alte Ostkreuz stehen bleiben würde. Dort stört er doch eigentlich niemanden.

Im Übrigen...danke für die tollen Fotos Backstein!
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Alt 08.11.11, 11:35   #104
dieselbär
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dieselbär sitzt schon auf dem ersten Ast
ich habe heute in dem Artikel hier

http://www.tagesspiegel.de/berlin/a-...t/5809484.html

gelesen, dass für die Verlängerung der A100 schon die Bahnanlagen des Ostkreuzes untertunnelt werden sollen

ist davon eigentlich schon irgendetwas zu sehen?
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Alt 08.11.11, 12:32   #105
Scritch
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Scritch sitzt schon auf dem ersten Ast
Ich habe keine Ahnung mehr wo ich das damals gefunden habe, aber ich habe hier ein paar alte Planungsskizzen, die zeigen, dass beide Fahrtrichtungen übereinander liegend unterhalb der Bahnsteige der Stadtbahn durchgeführt werden sollen:

Planskizze A100 Ostkreuz

An den Bahnsteigen der Stadtbahn wird aktuell noch nicht gearbeitet. Daher sind noch keine Aktivitäten sichtbar.

@Admins: Das Dokument ist nicht mein Werk und ich habe keine Quelle mehr zur Verfügung. Falls ein Verlinkung nicht rechtens ist, bitte Link entfernen.
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