Neues Bürohaus in der Hafencity
das von Richard Meier entworfene Bürogebäude wurde am 27.1 vorgestellt.
hier der link zum Artikel:
http://www.baunetz.de/db/news/…id=79730&news_region_id=7
Quelle: Baunetz
Also ich finde es gar nicht mal so übel, auch wenn es ein typischer Hafencitybau wird.
also mir gefällt das echt gut! 
heute waren sam und ich in der hafencity, wo wir aktuelle bilder vom sandtorkai geknipst haben, der nun schon fast fertig bebaut ist. die bauarbeiten am dalmannkai laufen nun auch langsam an.
das letzte bild zeigt das deichtorcenter, welches meines wissens nach auch ein gebäude der hafencity darstellt.
Alles anzeigenEin weiterer Jungfernstieg für Hamburg
Im Juni wird der erste große Platz der Hafencity eröffnet - Gleitender Übergang vom Land zum Wasser geplant
von Martin Kopp
Im Juni wird die Stadtentwicklungsbehörde den ersten Platz der Hafencity am Sandtorpark eröffnen. Er wird derzeit nach dem Entwurf der Architekten Enric Miralles und Benedetta Tagliabue aus Barcelona realisiert. Das 4700 Quadratmeter große Areal soll "mindestens so bedeutend wie der Jungfernstieg werden", sagt Hamburgs Oberbaudirektor Jörn Walter.
Nach dem Konzept wird ein gleitender Übergang vom Land zum Wasser durch verschieden hohe Terrassen geschaffen, die über Treppen und Rampen verbunden sind. Weil Straßen und Häuser in der Hafencity auf hochwassersicherem Niveau von 7,50 Meter über Normalnull errichtet werden müssen, ist der Platz so angelegt, daß der Höhenunterschied spielerisch überwunden wird.
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Bis in die Details soll der Platz anspruchsvoll gestaltet werden. Walter betont, daß Straßen, Gehwege und Plätze einen eigenen Anspruch bekommen. Die Architekten, die die öffentlichen Räume gestalten, erhielten die Auflage, eng mit Künstlern zusammenzuarbeiten. Am hinteren Ende etwa werden Bänke aufgestellt, die auf die Bedeutung Hamburgs als Medienstandort hinweisen. Sie sind rund wie Druckwalzen und von außen mit den Layouts verschiedener, in Hamburg erscheinender Zeitungen gestaltet. Der Künstler Thomas Bayrle hat sie entworfen. Die Straßenlaternen erinnern an die Kräne, mit denen früher an diesem Ort die Ladungen der Schiffe gelöscht wurden. Die drei Meter hohen Beton-Warften auf dem Dalmannkai werden künftig Backsteinmosaike mit Motiven aus der Speicherstadt und Fischmustern zieren. Denn das Wasser steht im Mittelpunkt des Ensembles: Im alten Sandtorbecken wird ein Traditionsschiffhafen mit alten Seglern eingerichtet. 50 Meter weiter, im Grasbrookhafen, ist man dagegen 100 Jahre weiter. Dort entsteht eine moderne Marina mit schnittigen Yachten und Sportbooten.
Aber: Es gibt noch keinen Namen für das 4700 Quadratmeter große Areal am Kopf des Sandtorhafens, auch wenn im politischen Raum bereits Vorschläge existieren. SPD und Grüne im Bezirk Mitte wollen ihn Willy-Brandt-Platz nennen. Die CDU hält Fleetenkieker-Platz für angemessen. "Das wird der zentrale Platz der Hafencity", meint der Oberbaudirektor, dem weder das eine noch das andere gefällt, "wir brauchen eine Bezeichnung, die den Ort und seine Geschichte widerspiegelt."
Die ersten Mieter haben sich schon eingefunden: Im Dezember zog der erste Privatmann in das Haus am Sandtorkai 62. Seitdem werden die guten Lagen knapp. In einem Jahr soll dann auch der Kopf des Dalmannkais neu gestaltet werden.
Artikel erschienen am Mon, 7. Februar 2005
Quelle:
http://www.welt.de/data/2005/02/07/459764.html
EDIT:
Und so soll er einmal aussehen:
Danke für die News - endlich geht es dort voran...
Tolle Bilder!! Wann baut eigentlich Spiegel TV (10.000) und die Neuman Rohkaffee Gruppe(12000 qm) am Sandtorpark gleich neben dem sandtorplatz?
Klingt richtig gut! 
Wenn man dort wirklich auch Voraussetzungen schafft, damit einerseits moderne Yachten und andererseits auch alte Segler dort "anlegen" können kann sich dieser Platz zu einer echten Attraktion entwickeln! Man muss sich nur mal ansehen wieviel Leute zb in Kiel die Gorch Fock besichtigen.
Schrabt zwar knapp an der Hafencity vorbei aber ich denke der Post die News ist hier am bestenaufgehoben:
Alles anzeigenFesselballon: Hochfliegender Plan für die Deichtorhallen
Von Maike Schiller
Als Farhad Vladi sich mit dem Helikopter exakt 140 Meter hoch über die Deichtorhallen fliegen ließ, war er restlos überzeugt. Blickte er links aus dem Fenster, schaute er zur Außenalster, blickte er nach rechts, sah er auf die Elbe. Landungsbrücken, Michel, Rathaus, HafenCity, Kaispeicher A (künftige Elbphilharmonie), Fernsehturm - ganz Hamburg aus der Vogelperspektive. "Ein fantastischer Ausblick", befand der Inselmakler und Inhaber der Reisebuchhandlung "Dr. Götze Land & Karte" und entschied, noch in diesem Sommer sein lange geplantes Renommierprojekt zu verwirklichen: einen heliumgefüllten Fesselballon - ähnlich dem "Sat.1"-Ballon in Berlin - mit Passagiergondel.
Rund drei Millionen Euro Kosten kalkuliert Farhad Vladi für seine im direkten Wortsinn hochfliegenden Pläne, die von Sponsoren erbracht und über die Vermarktung (Vermietung der einmaligen Werbeflächen sowie Eintrittsgeld) refinanziert werden sollen.
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Nach zwei Jahren Gesamtplanung ist das Projekt seit dieser Woche nun endgültig in trockenen Tüchern: Die Baugenehmigung für das von der Stadt zur Verfügung gestellte Gelände ist erteilt, der Auftrag an die französische Herstellerfirma "Aerophile S. A." steht kurz bevor, der Betreiber wird der Hamburger Luftfahrtunternehmer Franz Taucher sein. Er stellt, um die Sicherheit zu gewährleisten, auch die speziell ausgebildeten Piloten. Schon Ende Juni soll der Ballon das erste Mal abheben.
"Ich mache das, um der Kultur einen Beitrag zu leisten", erklärt Vladi sein Engagement. Die weithin sichtbare, von innen beleuchtete Werbefläche soll daher nicht von einer Werbeagentur, sondern von einem Künstler gestaltet werden. Und jeder, der ein Ticket für den Ballon (10-15 Euro) erwirbt, erhält automatisch freien Eintritt in die Deichtorhallen.
Jährlich mindestens 40 000 Passagiere (30 pro Fahrt), schätzt Vladi, werden in Zukunft die Aussicht von dem sogenannten "HiFlyer" genießen. Hamburg wäre um einen Höhepunkt reicher.
Ein tolle Sache wie ich finde da mir auch der Sat1 Ball sehr gut gefällt!
Werde da auch bestimmt mal reingehen!!
erschienen am 12. Februar 2005 im Hamburger Abendblatt:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/02/12/398088.html
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und noch ein Artikel zur U4 in die Hafencity
Es ist jetzt also eine weitere Haltestelle im Gespräch:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/02/12/398089.html
nebenbei bemerkt fände ich es doch auch etwas erbärmlich, eine sogenannte U4 aus lediglich einer anfangs und einer endhaltestelle bestehen zu lassen. auch wenn sie ja in zukunft noch erweitert würde-z.B. wilhelmsburg oder die veddel, so wäre es dennoch für jahre/jahrzehnte eine mikrolinie... 
Euer Hafencity Update hat mir sehr gut gefallen.
Etwas in der Art würde ich mir auch für Frankfurt und seinen Osthafen wünschen, schön kompakt und dennoch nicht überladen.
Klasse!
hier noch einmal die gesammtansicht hafencity:
(meiner meinung nach recht beeindruckend)
Die Größe des Areals ist wirklich beeindruckend - allerdings ist die Bebauung ziemlich monoton...
stimmt! einige akzente insbesondere in der höhe könnte ich mir am magdeburger hafen/kreuzfahrtterminal schon gut vorstellen...
Klasse :eek2: super
Ich glaube ich muss umziehen 
Das könnte richtig ansehnlich werden!
Man stelle sich hübsch gepflegte Terassen und Stege vor, bevölkert von Touristen und Hamburgern, welche dort im Sonnenschein flanieren werden. 
Richtung Sandtorkai
wie frank bereits im brauquartier-thread angekündigt hat, baut kühne und nagel neben dem sap-gebäude am grasbrookhafen/dalmannkai seine neue deutschlandzentrale, einen zwölfstöckigen glasbau.
siehe auch post #57
und schwupps noch aktuelle bilder von heute!
Sehr geil!!!
Hast du die vielleicht auch noch in größer?
