Das klingt in der Tat recht vielversprechend, vor allem weil Motorworld solche Projekte schon durchgezogen hat. Ich war vor einigen Jahren mal anlässlich eines Oldtimertreffens vor Ort und war vom Charme der Gebäude sehr angetan. Großartig, dass das alles erhalten bleiben soll. Auch positiv ist, dass die künftige Nutzung zumindest thematisch mit dem ehemaligen Verwendungszweck der Gebäude assoziiert ist. Einziges kleines "schade": offenbar (so wie es sich liest) hat Opel selbst dabei garkeine Kastanien im Feuer. Dabei wäre ein kleines Museum (ich weiß, dass Opel eine beachtliche Sammlung mit Fahrzeugen aus der Firmengeschichte besitzt) und ein Flagshipstore an keinem anderen Ort so passend wie dort. Naja, vielleicht kommts ja doch - als Mieter... allerdings ist ja leider momentan die Lage bei Opel nicht so, dass PSA viel Gefühlsduselei zulassen könnte.
Rüsselsheimer Bauprojekte
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Motorworld
Es war ruhig geworden um das Projekt. Nun scheint es wieder Fahrt aufzunehmen... Die Hessenschau berichtet von weit gediehenen Plänen für die Umnutzung des Opel-Altwerks in der Rüsselsheimer Innenstadt. Die Immobilienentwicklungsgesellschaft Activ-Group hat ihre Pläne nun vorgelegt und es steht heute dazu eine Bürgerversammlung an sowie in der kommenden Woche womöglich eine Abstimmung in der Stadtverordnetenversammlung, die über die Zukunft des Projektes entscheidet.
Aktiv-Group plant, wie in den vorbeiträgen schon geschrieben, ein bekanntes Konzept (Motorworld, vergleichbar mit der Klassikstadt in Frankfurt eine Event- und Gewerbefläche rund um das Thema Auto) auf Rüsselsheim zu übertragen, ergänzt mit Wohnanteil, Hotel und weiteren Gewerbeflächen. Dem Konzept schlägt viel wohlwollen entgegen unter anderem auch weil viel alte Bausubstanz erhalten bleiben soll, und man höre und staune: es gibt sogar eine Bürgerinitiative/Interessengemeinschaft DAFÜR. Kritische Stimmen betreffen vor allem das bisherige Verkehrskonzept, das nur einen Zugang zum Areal vorsehe.
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Wieder hatte man länger nichts von der Motorworld gehört... jetzt berichtet die FAZ, dass die Stadtverordneten in Rüsselsheim den notwendigen Bebauungsplan beschlossen haben. Noch ein paar Details aus dem Artikel:
- 100 Mio. € soll das Projekt kosten
- man geht von 5-10 Jahren für die Realisierung aus
- 100.000 m² Nutzfläche
- 15 % Wohnanteil
- Verteilung der Nutzungsarten sowie Details des Denkmalschutzes noch ungeklärt
- drei frei zugängliche Durchgänge durch das Areal sind geplant
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Danke. Die Begründung des Bebauungsplans Nr. 144 "Motorworld Rüsselsheim" und andere Anlagen kann man hier herunterladen.
Das ist das Plangebiet (die Grafik kann vergrößert werden):
Plan: Stadt Rüsselsheim
Dem sogenannten Altwerk wird die Eigenschaft eines wertvollen Denkmalensembles zuerkannt (Seite 11 f. der B'plan-Begründung). Das Gesamtensemble weise architekturgeschichtlich lesbare Stilelemente von Jugendstil, Neoklassizismus bis hin zur Industriebauweise der Moderne aus über 130 Jahren Bau- und Industriegeschichte auf, heißt es. Konkrete Festlegungen hinsichtlich des Denkmalschutzes, was abgerissen werden darf oder was nicht, trifft der Bebauungsplan indes nicht. Das Landesamt für Denkmalpflege soll das Vorhaben im Rahmen des Baugenehmigungsverfahrens der einzelnen Bauabschnitte abschließend beurteilen.
Bild: Google -
Stellantis übergibt 70 Hektar Opel-Fläche an VGP
Der Immobilienentwickler VGP Group machte das Rennen um Teile des Opel-Konzerngelände in Rüsselsheim, genauer um die sogenannten M-, K- und P-Bereiche an der Mainzer Straße sowie an der Bundesstraße 43, insgesamt 700.000 Quadratmeter. Parallel dazu plant Stellantis auf verbleibenden Opel-Flächen den "grEEn-campus" als Teil eines künftigen Technologieparks Rüsselsheim.
Dazu die heutige Pressemitteilung von Stellantis sowie zwei zugehörige Visualisierungen des "grEEn-campus":
Nächster Meilenstein für „grEEn-campus“-Projekt: Immobilienentwickler VGP Group investiert in Rüsselsheim
Das „grEEn-campus“-Projekt von Stellantis am Standort Rüsselsheim am Main ist einen wichtigen Schritt vorangekommen. Bis zur Mitte des Jahrzehnts wird Stellantis eine CO2-neutrale, grüne Firmenzentrale schaffen: modern, effizient, freundlich und urban. Parallel wird die VGP Group in die verbleibenden Flächen investieren und die ersten Bereiche entwickeln. VGP ist ein europäischer Eigentümer, Betreiber und Entwickler qualitativ hochwertiger Immobilien.
Die VGP Group wird in die sogenannten „M“-, „K“- und “P“-Bereiche an der Mainzer Straße sowie an der Bundesstraße 43 in Rüsselsheim investieren. Diese machen rund zwei Drittel der angebotenen Flächen aus. Die Pläne für die Entwicklung der Industrieflächen orientieren sich sehr stark am von der Rüsselsheimer Stadtverordnetenversammlung beschlossenen Rahmenkonzept.
„Diese Transaktion bedeutet einen Schritt nach vorne für Stellantis und VGP – mit dem gemeinsamen Ziel, nachhaltige und innovative Aktivitäten im künftigen Technologiepark Rüsselsheim zu entwickeln, dessen Herzstück der grEEn-campus sein wird“, sagt Xavier Chéreau, Chief Human Resources und Transformation Officer von Stellantis. „Die Neugestaltung unserer Arbeitsbereiche bei Stellantis, vorangetrieben durch unsere zukünftigen ‚grEEn-campusse‘, trägt dazu bei, unseren ökologischen Fußabdruck zu verbessern und gleichzeitig die Erfahrung unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vor Ort neu zu überdenken. Damit reagieren wir auf die Erwartungen neuer Generationen an den Arbeitsplatz der Zukunft. Dieses Ziel ist Teil unserer globalen Transformationsstrategie, die wir auf allen Ebenen des Unternehmens, mit Mitarbeitenden und Arbeitnehmervertretern, teilen.“
„Unser grEEn-campus-Projekt hat mit dieser Vereinbarung einen großen Fortschritt gemacht. Rüsselsheim ist die Wiege der Marke Opel. Hier entsteht – parallel zur Stellantis Germany Zentrale – die neue globale Opel-Zentrale. Wir freuen uns darüber sehr und werden weiter konsequent an der Umsetzung unserer ambitionierten Pläne zur Klimaneutralität arbeiten“, sagt Stellantis EVP und Opel CEO Florian Huettl.
Jan Van Geet, CEO von VGP, kommentiert den Kauf der Flächen: „Es freut uns sehr, dass wir in diese Flächen in Rüsselsheim investieren können, und wir bedanken uns bei allen Beteiligten für ihr Vertrauen. Wir sind stolz darauf, ein verlässlicher Partner für die Stadt zu sein. In enger Zusammenarbeit mit den Verantwortlichen der Stadt Rüsselsheim und von Opel entwickeln wir eine dynamische Zukunft für dieses Industrieareal, die sowohl wirtschaftlichen Erfolg als auch Umweltschutz fördert.“
Über den möglichen Kaufpreis der Flächen haben die Parteien Stillschweigen vereinbart. Über die von Stellantis zusätzlich angebotenen Bereiche wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden. Hintergrund ist das Bestreben des Unternehmens, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, was wiederum ein Teil des ehrgeizigen Ziels ist, bis 2038 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen. Die konstruktiven Gespräche mit der Stadt über die weitere Flächenentwicklung werden in den kommenden Monaten fortgeführt.
Der neue „grEEn-campus“ in Deutschland wird einen entscheidenden Beitrag zur CO2-Reduktion des Immobilien-Fußabdrucks durch Stellantis leisten. Rüsselsheim ist der dritte Stellantis-Standort in der ersten Phase dieses weltweiten Programms neben Poissy (Frankreich) und Mirafiori (Italien).
Bilder: Stellantis -
Rüsselsheim - Businesspark Blauer See
Im Businesspark Blauer See fällt eine neue Großbaustelle auf, die eine Länge von 300 Metern aufweist. In unmittelbarer Nähe des beeindruckenden Rundbaus mit dem Hyundai Motor Europe Technical Center (älteres Foto) entsteht der "Neubau eines Forschungs- und Entwicklungszentrums", in dem die Hyundai Motor Group Fahrassistenzsysteme und die Elektrifizierung für den europäischen Markt weiterentwickeln möchte. In dem 25.000 m² großen Neubau werden Büros und Forschungsflächen Platz finden.
Der Grundstein wurde im Dezember 2023 gelegt. Die ersten Teile des Neubaus stehen bereits.
Bauschild mit einer Visualisierung des Komplexes:
Fotos: Beggi