^ Die Idee mit unterirdischen Nutzung hatte ich auch schon. Eventuell könnte man da auch Lagerräume, Werkstätten, Handwerker etc. integrieren. Ggf. mit einer Öffnung in Richtung der Gleise hin, so dass zwar Licht da ist aber der Verkehr und Lärm nicht an die Oberfläche kommt. Wenn man das schlau plant kann man das mit den Tiefgaragen verbinden.
Die Idee bei ippolit mit wenigen Zufahrten zu dafür eher großen Tiefgaragen auszukommen finde ich auch gut.
Allerdings sehe ich keine "freistabelbaren Container" sondern eine konventionelle Bebauung. Man kann ja gerne mal irgendwo mit günstiger Modulbauweise, gerne auch Holz, experimentieren - aber keine Container.
Goanna kann ich mich auch nur anschließen: der Gleisbogen-Park im siegreichen Entwurf ist einfach zu groß, kostet zu viel Platz.