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Alt 12.12.17, 20:58   #316
tieko
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tieko wird schon bald berühmt werdentieko wird schon bald berühmt werden
Neue Abendstimmung am Breslauer Platz






...Blick vom Eingang der U-Bahn Station.


Bilder: tieko
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Alt 15.12.17, 11:01   #317
Benevolo
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Benevolo könnte bald berühmt werden
Ich finde das "Coeur (de) Cologne" wertet den Breslauer Platz stadträumlich wunderbar auf, allein vom Bau bin ich enttäuscht: ich hätte mir eine mineralische Fassade gewünscht. Die Aluverkleidung wirkt nicht sehr nachhaltig wertig.

Diese Höhenversprünge sind mir zu hektisch: es erscheint mir eher so, als ob man wegen der Abstandsflächen zu den angrenzenden Gebäuden zumindest punktuell die maximale Höhe rausholen wollte. Wie war das noch mit der max. Traufhöhe am Breslauer Platz?
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Alt 15.12.17, 16:16   #318
tieko
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tieko wird schon bald berühmt werdentieko wird schon bald berühmt werden
^
Der größte Teil der Fassade besteht aus Glas, das ist doch ein mineralischer Baustoff
Aber im Ernst: Die modernen Alu-Fassaden wirken auf mich meistens recht hochwertig und sind in Sachen Langlebigkeit nicht zu übertreffen.
Das schlechte Image von Metallfassaden stammt aus den 70er und 80er Jahren, als man Hochhäuser oder Gewerbebauten mit hässlichen Wellblech verkleidete.
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Alt 18.12.17, 07:54   #319
Hadrian
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Hadrian sorgt für eine nette AtmosphäreHadrian sorgt für eine nette AtmosphäreHadrian sorgt für eine nette Atmosphäre
Zitat:
Zitat von Benevolo Beitrag anzeigen
Diese Höhenversprünge sind mir zu hektisch: es erscheint mir eher so, als ob man wegen der Abstandsflächen zu den angrenzenden Gebäuden zumindest punktuell die maximale Höhe rausholen wollte. Wie war das noch mit der max. Traufhöhe am Breslauer Platz?
sehe ich genau so. Mir hätten entweder sanftere Übergänge oder eine einheitliche Traufhöhe deutlich besser gefallen. Dies würde m.E. den Platz auch besser einfassen.
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Alt 18.12.17, 08:15   #320
Bau-Lcfr
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Bau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes AnsehenBau-Lcfr genießt höchstes Ansehen
^ Die Fassade ist fast einheitlich gestaltet - unter diesen Umständen müsste man sich freuen, dass durch verschiedene Höhen etwas Belebung eingeführt wurde, sonst entstünde bloß ein bedrückender massiver Block. Ähnliches könnte man gerne öfters verwenden - ich kenne da noch verschiedene Höhen einzelner Baukörper im Düsseldorfer Float (soweit man die Fassaden vergleichen kann, die in Köln wirkt mit mal breiten Säulen, mal schmalen Sprossen zwischen den Fenstern belebter).

Eigentlich ist es hier die Altstadt, einmal zumindest - würde ich mir Reminiszenzen an diese wünschen, stünde ich alleine da?
__________________
Alle Fotos von mir. Fotos der Städte Europas, London
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Alt 18.12.17, 14:37   #321
Benevolo
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Benevolo könnte bald berühmt werden
Ich finde das Gebäude sehr unruhig - die Fassade ist ja schon stark gegliedert. Eine einheitliche Traufe hätte mehr ruhe hineingebracht. Das Luftgeschoss mit dem integrierten Dachgarten Ecke Altenberger Straße und das zusätzliche Staffelgeschoss in der Gebäudemitte gefallen mir nicht.

Aber kein Vergleich zur Situation früher.
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Alt 01.01.19, 19:05   #322
tieko
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tieko wird schon bald berühmt werdentieko wird schon bald berühmt werden
Gerade erst ist das neue Jahr angebrochen und schon gibt es den ersten Schock.
Die geplante Erweiterung des Hauptbahnhofs ist architektonisch und städtebaulich absolut indiskutabel.
Der sowieso schon geschundene Platz wird vollkommen verstümmelt und zu einen jämmerlichen Eingangsbereich degradiert.
Die neuen Gleise werden auch keine ansprechenden Glasdächer erhalten, sondern lediglich die berüchtigten Billigdächer, die man von Vorort-Bahnsteigen kennt.
Am schlimmsten soll aber die Sockelzone unter den neuen Gleisen werden:
Dort entsteht über viele hundert Meter ein düsterer Angstraum, als hätte man aus den architektonischen Fehlern der siebziger Jahre nie etwas gelernt.
Die Kriminellen werden jubeln über soviele neue dunkle Ecken, wo sie ungestört Drogen verkaufen und Leute überfallen können.
Wie es dort riechen wird, kann sich wohl auch jeder vorstellen
Während in München und Stuttgart Milliarden über Milliarden für Weltklasse Bahnhöfe ausgegeben werden, baut die Deutsche Bahn in Köln rein funktional, ohne auch nur den Mindestanspruch an guter Architektur einzuhalten.
Das dürfte wohl daran liegen, dass die Verkehrsminister schon seit vielen Jahren aus Bayern kommen und den größten Teil der Subventionen für den Süden reservieren (ausgenommen Berlin).
Und es dürfte daran liegen, dass sich weder die Stadt noch das Land dagegen wehren.

Visualisierungen:
https://www.deutschebahn.com/pr-dues...trecke-2730264
(nach unten scrollen und anklicken)

...dabei gab es früher durchaus anspruchsvolle Pläne den Hauptbahnhof zu vergrößern:
http://www.vonlom.de/images/42_Bresl...eln_1_0700.jpg

Geändert von tieko (01.01.19 um 20:51 Uhr) Grund: Ergänzung
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Alt 02.01.19, 15:40   #323
Neukölner
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Neukölner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja es ist wirklich frustrierend, dass man den Eindruck hat eine Chance nach der anderen wird vertan... dabei ist der ÖPNV so wichtig und die Stadt städtebaulich (vor allem im Vergleich zu anderen Städten) nicht besonders aufgestellt.

Ist die kommalpolitik denn hier wirklich so machtlos? Ich weiß es wirklich nicht, würde mich aber mal interessieren welche Einflussmöglichkeiten hier existieren wenn man wollte
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Alt 03.01.19, 19:49   #324
tieko
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tieko wird schon bald berühmt werdentieko wird schon bald berühmt werden
^
Eine kleine Hoffnung gibt es noch: Die gezeigten Visus stammen von Anfang 2018; da war das Projekt noch in der Vorplanung.
Es ist also gut möglich, dass sich an der Gestaltung noch etwas getan hat.
Sorgen macht mir aber, dass in der Öffentlichkeit so gut wie nichts über die Gestaltung der Bahnsteige und des Eingangs berichtet wird.
Keine Diskussion, kaum Informationen, kaum Visualisierungen.
Dabei handelt es sich doch um ein wichtiges Eingangstor zur Stadt und ist bedeutend für das Prestige von Köln.
Mittlerweile sollten die Vorplanungen abgeschlossen sein und die Gestaltung feststehen, aber man hört immer noch nichts - vielleicht nicht ohne Grund.
Ich hoffe jedenfalls, dass der Breslauer Platz nicht ein ähnliches "Ambiente" wie die Nordseite des Deutzer Bahnhofs erhält:

http://www.cmbln.de/Bahn/nrw/nrw-174.JPG
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Alt 07.01.19, 10:43   #325
Benevolo
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Benevolo könnte bald berühmt werden
Was will man von der Deutschen Bahn erwarten. Wir haben es doch in den letzten Jahren schon am Deutzer Bahnhof erlebt, dass die Bahn kaum investitionsbereit, oder zumindest nur für das Nötigste ist.

In anderen Städten steht es um die Sanierung und Gestaltung der Hauptbahnhöfe es doch nicht anders, vgl. Essen oder Dortmund.

Mit dem Stuttgart21-Debakel und den aktuellen Schwierigkeiten im Betrieb wissen wir doch, dass die Bahn keinerlei Mittel für hochwertige städtebauliche und architektonische Lösungen über hat oder bereit ist auszugeben.
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Alt 07.01.19, 14:00   #326
Goanna
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Goanna wird schon bald berühmt werdenGoanna wird schon bald berühmt werden
Es ist einfach nur frustrierend, was für ein Patchwork die Bahn betreibt. Ich finde es ja schon jetzt absurd, dass die S-Bahnsteige nicht den Bodenbelag der restlichen Bahnsteige haben und das Glasdach nur punktuell über die S-Bahn greift.
Das wäre jetzt die Chance, alles zu vereinheitlichen. Aber die Bahn hat einfach null Ambitionen/Baukultur (ähnliche Fälle gibts ja viele: Deutz, der neue Bahnhof Altona am Diebsteich etc.).
Ich verstehe aber auch nicht, dass Städten solche Themen nicht wichtiger sind und sie nicht mehr Druck ausüben bzw. repräsentativere Lösungen einfach selber bezahlen. Ein Bahnhof ist DAS Entrée der Stadt schlechthin...

Vllt sollte man einfach mal versuchen Bürger zu mobilisieren - zur Abwechslung mal FÜR etwas anstatt immer nur dagegen.
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