Ulm: Portal Neubaustrecke Ulm Hbf / Brücke ÖPNV Linie 2

    Ulm: Portal Neubaustrecke Ulm Hbf / Brücke ÖPNV Linie 2

    Nordkopf Bahnhof Ulm
    Neubau Überführung Bestehende Strecke nach Stuttgart
    Drei Hilfsbrücken der Gleise über dem Portal
    Bau des Troges ca. 400 Meter bis zum Hbf Ulm
    Bau von 2 Überführungen über den Trog
    Bau des Tunnelportal
    Bau und Einrichtung des Rettungs Platzes am Portal
    Neuverlegung der Gleise-Trasse der Brenz Bahn, sowie der Überleitung zur Filstal Bahn.


    Bisher geschehen: Teilbau der ersten von 3 Überführungen.


    Bilder der letzten Arbeiten.





    Eine etwas ältere Karte über die Maßnahmen am Nordkopf.http://www.ulmereisenbahnen.de…ng_Ulm21_Nordausfahrt.htm


    Offizielle Seiten der Bahn über das Vorhaben der Bahn in Ulm, mit Webcam.


    http://www.bahnprojekt-stuttga…/detail/ConstructionZone/


    http://www.bahnprojekt-stuttga…diaParameter/show/Medium/

    Eben noch bemerkt. Die Teil-Neuverlegung der Gleise zum Westlichen Abstell Bereich der Regionalbahnen sowie die Zufahrt Gleise der Neuen FIBA Betriebs und Wartungs Hallen der Regional Bahn ist bereits fertig.







    Das Heutige Bild der Webcam zeigt gut das die beiden Brückenteile fertig gestellt sind. Vor drei Wochen hätten sie schon Samstag-Sonntag eingeschoben werden sollen. Weiß jemand warum es da Verzögerung gibt, oder wann das ganze geschehen soll. In der Hiesigen Regional-Presse wird darüber nicht berichtet.:confused:


    Es wird an der Portalbaustelle noch fleißig nach Kriegsutensilien gesucht. Einige Gleise wurden bereits zurückgebaut, desweiteren werden auch alte Gebäude Bestände und Fundamente vom Denkmalamt untersucht.






    In letzter Zeit doch einiges Geschehen am Bahnhof, :)


    Die Alte Stützmauer am Kienlesberg wurde mit zusätzlichen Ankern gesichert,
    Östlich davon wurde der Hang mit einer Vielzahl von Ankern in 4 übereinanderliegenden Reihen gesichert und mit Maschengitter-Spritzbeton gegen fallende Steine geschützt.
    Eine Reihe längerer Bohrpfähle wurde über dem Portal in den Boden gebracht. Dort entsteht jetzt ein ca 2 Meter hoher Betongurt der mit zusätzlichen Ankern die Pfähle am Hang sichert.
    Eine saubere Zufahrt zur Baustelle von Osten wurde erstellt.
    Der nördliche Pfeiler der alten Neutorbrücke wurde zur Sanierung eingerüstet.
    Über dem Betongurt am Zukünftigen Portal sind auf der Webcam seit gestern große Träger zu sehen. Vermutlich wird darauf der von der Bahn versprochene Infopavillion und die Aussichtsplattform kommen. :banana::chilli:


    Am vergangenen Wochenende wurde noch eine Hilfsbrücke über ein benötigtes Gleis eingebaut.


    Nur noch zur Info,
    Nicht zu vergessen über das gesamte Gleisfeld kommt in den nächsten Jahren zu den Arbeiten der Bahn noch die Neue Straßenbahnbrücke für Tram, Bus, Fahrrad und Fußgänger, das heißt am Ende wenn alles an dieser Stelle fertig ist fahren auf 4 Ebenen Bahnen-Züge übereinander, das ist dann schon ein wenig Großstädtisch. :lach:


    Bilder,


    Bahnbrücke,

    Quelle Bürgerseite Ulm,







    Vermessungspunkte brauchen wir auch, wer bezahlt, wenn sich die Straße absenkt. :lach:







    Ulm: Neubau Brücke für ÖPNV

    Im Ramen der Neuen Tramlinie 2 ist der Neubau einer Brücke über die
    Gleisanlagen des Nordkopes des Bahhnhofs in Ulm geplant.
    Die Arbeiten werden demnächst beginnen und sicherlich sehr Interessant werden, da die Brücke auch über das zur Zeit im Bau befindende Portal des Albabstiegstunnels der Neubaustrecke Wendlingen Ulm hinwegführt.


    Angedeutet habe ich es ja schon im Thread über die Neue Linie 2


    Die ersten Arbeiten wie Heute fast an jeder Stelle, Natur abholtzen. Das wiederum geht ja nur in der kalten Jahreszeit.


    Das Projekt auch zu finden auf Competitionsline.
    http://www.competitionline.com/de/ergebnisse/81458


    PDF der Stadt Ulm,
    http://www.mic.de/downloads/-S…urbroschuere_Download.pdf


    http://www.ulm.de/sixcms/media.php/16/Br%FCckelinie2_800.jpg
    Quelle, Öffentliche Seite der Stadt, Bürgerservice


    Bitte keine Hotlinks, außer dies ist ausdrücklich vom Rechteinhaber gestattet.


    http://www.ulm.de/politik_verw…fest.101233.3076,3571.htm


    Seite Linie 2 der Stadt Ulm,
    http://www.linie2-ulm.de/aktuelles.html


    @ Habe mit Absicht diese Brücke aus dem Thread der Linie 2 genommen,. Ich werde in der heißen Phase des Baues öfters mit vielen Bildern berichten, vor allem dann wenn die Stahlteie über den Gleisen der Bahn bzw über der Baustelle des Tunnelportals eingebaut werden.
    Ich möchte nicht das dieses im Thread der Linie 2 untergeht.

    Die ersten Aufnahmen von Heute,


    Hier beginnt die Neue Brücke,






    Über die Gleise hinweg,



    Genau über dem Silo geht die Brücke dann über in die Michelsbergstraße.



    Ein kleines High-Light dann für Ulm wenn es fertig ist.
    Wo gibt es das schon, ;)
    Bahnfahren auf 4 Ebenen. ( Ausgang Portal, Obere Strecken des Bahnhofes, auf halber Höhe Verbindung Alte Strecke Stuttgart Ulm- Ehingen und darüber dann die Neue ÖPNV Brücke. ) :):banana::chilli::banana::chilli:

    Am Ulmer Portal des Albabstiegstunnels geht es recht zügig voran, die ersten dicken Wände stehen. Decke darüber, dann können die Gütergleise der Albbahn Richtung Blautal wieder verlegt werden.



    Pfahlbohrungen fürs Widerlager der Brücke.
    Am Michelsberg wurde nur unter dem Gleis das Baufeld frei gemacht.





    CA. in der Mitte der neuen Brücke das Portal des Albabsiegstunnels, dort in Arbeit die letzte Decke des Portals, über die gehen dann die Neuen Gleise der Güterstrecke ins Blautal Richtung Sigmaringen.