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Alt 24.05.11, 10:23   #1
rotfuxx
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rotfuxx könnte bald berühmt werden
Bremen: Bahnhofsplatz

Nach jahrelanger Suche hat sich eine Investorengemeinschaft gefunden, die das Areal am Bahnhofsplatz kaufen und bebauen will.

Lage des Areals:
http://www.wfb-bremen.de/de/wfb-news...5Bid%5D=168168

Die bisherigen Eckdaten zur Planung

- Zwei siebenstöckige Gebäudeteile
- Gasse zwischen den Gebäuden gibt Blick frei auf den Hbf
- 5800 qm Grundfläche, ca. 30.000 qm Innenfläche
- 70 Mio. Euro Investitionsvolumen
- Architekturbüro Max Dudler
- Projektentwicklung Helmut Dietrich

Viel zu sehen gibt es bisher noch nicht:

Hier ein Blick durch die Gasse
http://www.weser-kurier.de/Artikel/B...-Bebauung.html

Natürlich gibt es an solch exponierter Stelle schnell Kritik. Zu den Hauptpunkten gehören:
- Skater werden verdrängt
- Eingeschränkte Sicht auf den schönen Hbf
- Areal für Fernbusbahnhof nutzen
- Öffentlichen Raum erhalten

Es gibt zwar schon eine Petition dagegen mit rund 800 Unterzeichner, aber im Beirat Mitte haben fast alle Parteien mit Ausnahme der Linken zugestimmt.

Meine Einschätzung: Die Fläche ist gegenwärtig verschenkt. Der Bahnhofsplatz wirkt nicht ausgewogen und einseitig weitläufig. Der Blick auf die Hochstraße ist zudem keine der Hauptsehenswürdigkeiten Bremens. Die Hauptsichtachse auf den Hbf wird nicht eingeschränkt bzw. bereits jetzt durch die Hochstraße versperrt. Im Ganzen grundsätzlich ein sinnvolles Vorhaben, aber für eine abschließende Bewertung müsste man wirklich mal genauere Entwürfe sehen.
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Alt 09.08.11, 13:13   #2
KleinerHeld
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KleinerHeld hat die ersten Äste schon erklommen...
Ich bin grundsätzlich pro Bebauung des Platzes. Gründe dafür ist zum einen der schlechte, ausladende Eindruck des Platzes selbst. Es ist ein unschön geteerter Platz, der mit ein paar Bäumen aufgewertet wurde und von Obdachlosen und Co nicht verschönert wird. Hier ein schon älterer Bericht mit Bild vom Status quo: http://www.radiobremen.de/politik/na...rplatz100.html

Außerdem würde eine Bebauuung bescheidene Aussicht auf die Hochstraße verdecken und dem Stadtraum hoffentlich mehr Urbanität verleihen - es sind zwei siebenstöckige Gebäude geplant. Gefahr ist natürlich, dass alles letzlich zu "verbaut" wirkt...

Die Diskussion um den Skateplatz versteh ich nicht ganz. Warum soll ein citynaher Erstaz gefunden werden, wenn es doch noch die Pipe etc. am Schlachthof, geschätzt 700m vom anderen Ausgang des Hauptbahnhofs entfernt, gibt. Es geht doch eigentlich kaum ähnlich zentral...

Geändert von KleinerHeld (09.08.11 um 13:14 Uhr) Grund: Link vergessen
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Alt 17.08.11, 00:12   #3
rotfuxx
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rotfuxx könnte bald berühmt werden
Sehe ich auch so

Bin auch positiv gestimmt. Der Bahnhofsvorplatz wirkt nicht ausgewogen und die Hochstraße ist definitiv kein optisches Kleinod. Mal gucken, ob es ihr irgendwann doch an den Kragen geht, wenn der Autobahnring geschlossen ist.

Eine weitere Skateanlage ist bereits auf der anderen Seite des Bahnhofs. Ich denke, die wird leicht erweitert werden und gut iss.

Die Qualität des Projekts lässt bisher nur schwer angesichts der spärlichen Infos einschätzen. Macht bisher einen eher mäßigen Eindruck, aber da kann man sich ja noch einmal positiv überraschen lassen.
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Alt 06.09.11, 21:47   #4
marty-ffm
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Es kann eigentlich nur besser werden. In der online-Ausgabe des Weser-Kurier findet sich eine schöne Fotostrecke, die historische Bilder des Bahnhofsvorplatzes zeigt:
http://www.weser-kurier.de/Bilder/Br...hofsplatz.html

Wie so oft an ähnlichen Plätzen in Deutschland ist es auch hier ein Jammer, was aus einem ehemals sehr schönen Platz geworden ist. Wie so oft wurde die massgebliche Zerstörung noch nicht einmal durch den Krieg, sondern durch die Vision der Stadtväter nach der autogerechten Stadt und ihrer Sehnsucht nach der sogenannten Moderne herbeigeführt ... Naja, man kennt die Problematik. Nichtsdestotrotz bin ich dennoch immer wieder aufs Neue völlig entsetzt, wie man es soweit hatte kommen lassen konnte.

Kurz gesagt: der Platz ist furchtbar und passt überhaupt nicht zum schönen Bahnhof. Tritt man aus eben diesem heraus und ist als Fremder unvorbereitet, mag man es kaum glauben, welches Bild sich einem darbietet. Der Blick endet stets an der Hochstrasse, an die ich mich als mittlerweile reger Bremen-Besucher noch nie gewöhnen konnte und wohl auch nicht mehr gewöhnen werde.

Wenn sich also jetzt die Chance bietet, den traurigen Zustand zu verbessern, sollte man sie nutzen. Dieser Platz ist mithin das erste, was ein ankommender Besucher von Bremen erblickt. Und man bekommt dadurch einen völlig falschen Eindruck von der Stadt, die ja eigentlich wunderschön ist - wenn man sich einmal über den Bahnhofsplatz gequält und ihn hinter sich gelassen hat.
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Alt 07.09.11, 16:53   #5
rotfuxx
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Sehe ich genauso. Der Vorkriegszustand war ein sehr ausgewogenen Ensemble. In der Nachkriegszeit sind hier viele Fehler gemacht worden und die autogerechte Stadt war leider nicht nur eine fixe Bremer Idee, sondern zu allem Unglück Zeitgeist (da Du wahrscheinlich in Frankfurt wohnst, kannst Du davon aber sicherlich ein noch schönes Lied singen).

Bebauung tut diesem Platz auf alle Fälle gut, denn zurzeit wirkt es einfach nur unausgewogen weitläufig zu einer Seite mit der hässlichen Hochstraße direkt in der Blickachse.

Ich hoffe mal, dass sich der Senat traut, nach der Schließung des Autobahnrings die Hochstraße zu Fall zu bringen. Selbst bei der AOK-Kreuzung ziert man sich derzeit ja noch, obwohl sich der Nutzen der dortigen Hochstraße mittlerweile in sehr engen Grenzen hält.
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Alt 08.09.11, 17:19   #6
KleinerHeld
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KleinerHeld hat die ersten Äste schon erklommen...
Aber selbst das würde ja noch etliche Jahre dauern. Der Ärger um die A281 geht ja schon seit 1992. Damals wurde mit dem Planen begonnen, heute steht mal gerade das kleine Teilstück in der Neustadt. Der Bau des Weserunnels in Seehausen zieht sich hin und in Kattenturm gibt es auch keine Ruhe. Dabei wäre es für die Wirtschaft sowie z.B. die Entwicklung um die Neuenlander Str. so wichtig...
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Alt 12.04.12, 08:38   #7
rotfuxx
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Dudler-Architektur ist (leider) geradebei mehreren Stadtbild prägenden Bauvorhaben in der Bremer Innenstadt auf dem Vormarsch.

Das Eckgebäude gegenüber der Sparda-Bank kommt aus der gleichen Feder. Den Volksbank-Neubau an der Domsheide kann man definitiv als "inspired by" ansehen.

Die Dudler-Architektur ist zwar definitiv nicht das Schlimmste, was man diesen Plätzen antun kann. Sie ist immerhin zurückhaltend und klassisch, womit zumindest das bisherige Ensemble nicht zerstört wird. Allerdings bin ich der Auffassung, dass die Bauten so orts- wie zeitlos sind. Ein bisschen mehr Bezug zur hanseatischen Tradition täte den Bauten an solch markanten Punkten schon gut (da ist der geplante Landesbank-Neubau schon viel versprechender). Alternativ können einge Bauten auch mal Akzente setzen.
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Alt 08.04.13, 20:57   #8
Stadtmusikant
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Es geht voran: Der Beirat Mitte hat dem Bau zugestimmt. In den letzten Wochen wurde der Bahnhofsvorplatz vom Kampfmittelräumdienst untersucht und mittlerweile freigegeben. Mit dem Bau der beiden Gebäude soll im Mai/Juni begonnen werden, die Fertigstellung ist nun für 2015 angesetzt. Im östlichen Gebäude wird ein Ibis-Hotel (der "internationale Hotelbetreiber", siehe @Schmittchen) einziehen.

Außerdem hat die zuständige Behörde ein Bild aus einer weiteren Perspektive veröffentlicht:

Bild: Senator für Umwelt, Bau und Verkehr
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Alt 24.04.13, 12:10   #9
rotfuxx
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Es geht voran

Fast zwei Jahre nach der Verkaufszusage tut sich endlich was auf dem Grundstück. Die Skateranlage ist abmontiert und erste Bauvorbereitungsmaßnahmen laufen.

Auch der zweite Dudler-Neubau in der Bahnhofsvorstadt (gegenüber der Sparda-Bank) scheint endlich wieder Fortschritte zu machen.
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Alt 30.10.13, 12:22   #10
marty-ffm
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^naja, so richtig voran geht es scheinbar nicht. Hier ein Photo vom vergangenen Wochenende. Der von rotfuxx erwähnte Abbau der Skateranlage ist erfolgt. Aber sonst ist leider nichts wesentliches passiert:



Bild: Marty
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Alt 18.05.14, 12:11   #11
Sudge1984
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Ich finde das Foto erschreckend. Ich habe vor Jahren mal in Bremen gewohnt und das sie mir die vertraute Skateboardanlage genommen haben, macht mich schon ein bisschen traurig. ;-)
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Alt 10.07.14, 23:36   #12
rotfuxx
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Es tut sich weiterhin äußert wenig. Informiere mich mal, bis wann der Baubeginn erfolgen muss, damit der Verkauf noch rechtens bleibt.
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Alt 28.07.14, 07:49   #13
#pfzt
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#pfzt befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Laut einer Bremer Tageszeitung kommt Bewegung in die Sache:

http://www.weser-kurier.de/bremen_ar...id,908684.html

Kennt jemand das im Artikel erwähnte Gebäude Ecke Bahnhofstraße/Herdentorsteinweg? Es soll bereits fertig gestellt sein, mal sehen ob ich die Tage mal ein Foto machen kann.
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Alt 07.08.14, 14:27   #14
r.f.t.schiller
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@ pfzt,
Bewegung in der Sache,
Anscheinend haben es die Bahnhofsplätze oder die zum Bebau vorgesehenen Plätze in Bahnhofs-nähe in Deutschland gemein das dort alles etwas länger geht.
Wenn auch in Ulm aus anderem Grund. Aber auch in Bremen wird der Baubeginn sicher kommen, die Frage ist nur wann, die Frage ist nur wie lange müssen wir uns mit den unschönen Brachen abfinden.

Ulm,

Bild von mir,
http://www.deutsches-architektur-for...t=10621&page=3

Grüße aus Ulm,
__________________
Alle Bilder von mir, wenn kein Besitzer genannt.
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Alt 03.11.15, 12:54   #15
Maggus
Noch nicht bestätigt!
 
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Ort: Neu-Isenburg
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Es geht los! Vor dem Bahnhof wird endlich gebuddelt.
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