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Alt 17.09.15, 17:40   #76
Max BGF
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Dann bauen wir also erst HQ-Hochhäuser, wenn Apple & Co es sich wieder anders überlegen. Mal sehen wann die im Autobau ebenso die Marschroute vorgeben. Die "Arbeiter da unten" werden sich schon über die Segnungen bei Foxconn freuen oder wird da dann ausgerechnet nicht nachgeahmt?
Zitat:
Zitat von Dr.Luv Beitrag anzeigen
Das erfordert Millardeninvestitionen und einen grundlegenden Wandel und das in einer insgesamt unsicheren Weltwirtschaftslage.
Da ist es nur verständlich, dass Daimler keine hunderte Millionen Euro in ein Hochhaus steckt, sondern das Geld in Forschung, Entwicklung und seine Produktionsstandorte investiert.
Da ist es auch nur verständlich, wenn verantwortungvolle Paare keine Kinder in die Welt setzen.

Im Ernst: Ich kann Deine Argumentation schon irgendwie nachvollziehen, sie ist in sich einigermaßen stringent. Man kann aber auch andere Argumente haben oder für sich priorisieren. Und man kann auch einfach mal MACHEN! ( - oder vielleicht vor lauter Theorie und vorauseilender Kapitulation vor möglichen Bedenken auch nicht mehr)
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Alt 20.10.16, 11:41   #77
olum83
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Ich würde vorschlagen, den Thread umzubenennen in "Neubau Daimler HQ, 103m (gescheitert)" - das alte 54m-Hochhaus wird 2018 abgerissen und das war`s dann.

Der Stern kommt auf das sich gerade im Umbau befindliche Gebäude 120 am Werkseingang Bad Cannstatt.
Das ist sogar 60m hoch und damit wohl das perfekte schwäbische Hochhäusle...

Und hier nochmal die ursprünglichen Entwürfe für Nostalgiker:
http://www.wirtemberg.de/daimler-hochhaus.htm
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Alt 04.11.16, 14:31   #78
Max BGF
Stuttgart 19
 
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Eben. Fast dreimal so hoch wie die in Vaihingen geplanten Bürobarracken. Und mit Stern lassen sich locker noch ein paar Meter rausholen.

Wobei ich als neues Markenzeichen eine orange leuchtende MKL vorschlagen würde. Schließlich leuchtet die bei jeder dritten Fahrt mit dieser Premiummarke.
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