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Alt 02.11.18, 07:54   #631
Cowboy
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Update Bleichertwerke

Der sog. Königsbau präsentiert sich jetzt ohne Gerüst. Von der Bahn aus wird er vom Neubau im Vordergrund bald wieder halb verdeckt sein.







So sah das Gebäude im Sommer 2009 aus






Im Vordergrund wird folgendes Gebäude saniert und nach historischem Vorbild vervollständigt.






Weiter im Osten sind die Gebäude schon fertig und größtenteils bezogen.






Ansicht vom Bahnsteig

Bilder: Cowboy
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Alt 02.11.18, 08:23   #632
C. S.
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C. S. könnte bald berühmt werden
Ein klasse Beispiel für hochwertiges Wohnen direkt an dicht befahrenen Bahnstrecken. Möglich auch durch die neuen und grundsätzliche leiseren Fahrzeuge. Das kann für Leipzig als Muster dienen, weitere unebabaute oder ungenutzte Areale nahe Bahnstrecken als verdichtete Wohnstandorte zu entwickelt. Gebraucht werden die Wohnungen ja!
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Alt 02.11.18, 11:19   #633
Cowboy
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^ Das stimmt. Es ist noch gar nicht so lange her, da waren solche Lagen schlicht unvermittelbar. Heute gelten solche Lagen mit S-Bahnhaltepunkt vor der Nase als Standortvorteil. Und die Triebwagen sind so flüsterleise, dass man sie kaum noch wahrnimmt. Fährt überhaupt außer S-Bahn und die Saale-Elster-Bahn Richtung Saalfeld überhaupt noch was da lang? Manchmal sehe ich noch einen ICE auf dieser Strecke, obwohl sie seit der Neubaustrecke Leipzig-Erfurt eigentlich alle über Messe und Flughafen fahren.
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Alt 02.11.18, 11:32   #634
hedges
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hedges sorgt für eine nette Atmosphärehedges sorgt für eine nette Atmosphärehedges sorgt für eine nette Atmosphäre
Die Sanierung ist wirklich absolut super geworden! Die sehr großen Fensterzeilen und das frische Weiß geben dem Gebäude eine gewisse Offenheit, was den "Brick-Monsters" teilweise etwas fehlt.


Und ja, man hätte hier auch den klassischen Bürokomplex an den Gleisen entstehen lassen können. Aber gehören nicht nur S-Bahn zur urbanen Struktur dazu, sind sie eben auch wahnsinnig praktisch. Diverser Schallschutz und neuere Techniken bei der Bahn machen es eben auch wesentlich besser.

Z.B. in Berlin am S-Bahnhof Yorckstraße wird auch direkt neben den Gleisen mehr oder minder hochwertiger Wohnraum gebaut. Da gibt es in Leipzig auch noch etliche Flächen.
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Alt 24.11.18, 16:52   #635
Stahlbauer
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Stahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiellStahlbauer ist essentiell
Noch ein paar aktuelle Fotos vom Projekt Bleichert Werke.











Eigene Fotos.
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Alt 03.12.18, 22:10   #636
Birte
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Birte ist im DAF berühmtBirte ist im DAF berühmt
Ich weiß nicht, ob es hier schon erwähnt wurde, aber laut CG-Magazin plant die Gruppe, ab 2019 die Riesaer Str. 64 zu sanieren. Geplant sind 16 Gewerbeeinheiten mit insgesamt ca 14.000 m² BGF und 150 Stellplätzen.
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Alt 03.12.18, 23:47   #637
LEonline
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LEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer Mensch
^ Die Riesaer Str. 64 ist schon ein ordentlicher Brocken:

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Alt 08.01.19, 14:40   #638
miumiuwonwon
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Verkaufsstart für „Theaterfabrik“, Instone

Die sogenannte „Theaterfabrik“ in der Hans-Driesch-Straße im Stadtteil Leutzsch wurde von Anfang des 20. Jahrhunderts bis in die späten 1990er Jahre als Lack- und Farbenfabrik genutzt. Zwischen 2003 und 2015 diente das Haus als Veranstaltungsort für Theateraufführungen, Kabarettprogramme und Konzerte. Danach stand das denkmalgeschützte Objekt leer. Nun will Instone Real Estate das prominente Objekt wieder ins Leben rufen und es in attraktiven Wohnraum umwandeln.

Insgesamt entstehen 75 Eigentumswohnungen und 54 Tiefgaragenstellplätze. Der erste Bauabschnitt wird plangemäß ab Mitte 2021 fertiggestellt sein. Der Vertrieb für das Projekt mit einem erwarteten Verkaufsvolumen von über 20 Millionen Euro ist ab heute gestartet.



© Instone Real Estate Group AG
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Alt 08.01.19, 19:21   #639
LEonline
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Schöner Fund!
So schaut es dort momentan noch aus:

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Alt 09.01.19, 11:12   #640
hedges
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Hat da jemand beim Bau des Turms mit dem Art Deco gespielt oder sind das nur Farbgebungen aus der Nachwendezeit? Falls ersteres, wäre die Reco ja wirklich interessant!
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Alt 09.01.19, 17:43   #641
LEonline
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Die Farbgebung entspricht dem Originalzustand von 1925. Bei einer Fassadenerneuerung im Jahr 1937 hatte man dann eine dezentere Farbgebung gewählt (gelb und grau). 1993 erfolgte dann nach denkmalpflegerischer Abstimmung der Rückgriff auf die urspr. Farbigkeit.
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Alt 21.01.19, 15:38   #642
DAvE LE
Dave Tarassow
 
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DAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz seinDAvE LE kann im DAF auf vieles stolz sein
Black Triangle

siehe auch: https://btle.blackblogs.org/

Zitat:
Die Stadt Leipzig informiert:

Denkmalschutz und Altlasten – Stadt sieht kaum Chancen zur Übernahme des Bahngeländes in Marienbrunn

Die Stadt Leipzig sieht kaum Chancen für eine Übernahme des Bahn-Grundstücks im südlichen Gleisdreieck im Stadtteil Marienbrunn. Eine erste Überprüfung zeigte eine bereits dokumentierte Schadstoffbelastung sowie hohe Anforderungen an den Denkmalschutz.

Auf dem Grundstück befindet sich ein ehemaliges Kraftwerk samt Turbinenhalle, Kesselhaus und Kohlebunker sowie vier kleinere Wohnbauten. Die Gebäude wurden 1905 errichtet und stehen seit 1993 unter Denkmalschutz. Ebenso ist das Grundstück, das bis 1994 in Benutzung war, als ehemaliges Bahn-Betriebsgelände im sächsischen Altlastenkataster erfasst; u.a. befanden sich auf dem Gelände ein Ölkeller, Kohlelager und Werkstätten. Erste Untersuchungen ergaben erhöhte Schadstoffgehalte im Boden. Für eine eventuelle Nachnutzung ist ein Gutachten für zur Gefährdungsabschätzung erforderlich. Ein Grundstückskauf beinhaltet aus Sicht der Stadt hohe Risiken für den Steuerzahler und ist daher nicht realistisch. Zunächst ist die Deutsche Bahn in der Pflicht; dies ist auch Grundlage für mögliche Gespräche.

Das Gelände im Eigentum der Deutschen Bahn war in der Vergangenheit über Jahre illegal besetzt gewesen. In der vergangenen Woche hatte die Polizei das Gelände durchsucht und es an die Eigentümerin zurückgegeben. Die Deutsche Bahn erwägt einen Verkauf des Grundstücks.
Quelle: PM Stadt Leipzig
__________________
Mit besten Grüßen, Dave Tarassow ~*
www.baustelle-leipzig.de + www.leipzig-dasdorf.de + www.bimmelbus-leipzig.de + www.regio-schiene.de
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Alt 21.01.19, 18:07   #643
lguenth1
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Ort: Rochlitz
Beiträge: 2.649
lguenth1 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärelguenth1 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärelguenth1 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
^Die erwartbare Entwicklung wäre gewesen, dass die Bahn diese unbenötigten Immobilien irgendwann auf einer Auktion mit einem extrem geringen Mindestgebot angeboten hätte. Dort hätte dann jeder zugreifen können, der ein Interesse an einer Nutzung oder gar Sanierung hat. Ein Kauf durch normale Immobilieninvestoren dürfte längst ausgeschlossen sein, so dass als einzige realistische Möglichkeit ein ganz normales Kaufangebot durch die "Aktivisten" verbleibt. Die DB wird dort natürlich den Verkehrswert verlangen, wenn das Objekt aber die angeblich überragende Bedeutung für die linke Szene hat, sollte dessen Zahlung kein großes Problem sein.
__________________
D-A-F Projektkarte Chemnitz
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Alt 25.01.19, 21:48   #644
LEonline
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Ort: Leipzig
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LEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer Mensch
(Bitte verschieben wenn falscher thread)

In der Markranstädter Straße 11-17 auf dem Areal der Plagwitzer Kunst- und Gewerbehöfe ist bis 2022 dieser Neubau geplant:



http://www.buero-immobilien.de/buero...ect_id=BF_6932

Standort:
https://www.google.de/maps/@51.32620.../data=!3m1!1e3

Bei den beiden Nachbarn (Nr. 19 und 21) ist der Plagwitzer-Transformationsprozess noch nicht so richtig in die Gänge gekommen - evtl. klappt es ja mit dem nun angestrebten Projekt:


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Alt 03.03.19, 17:51   #645
LEonline
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LEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer Mensch
Gegenüber vom Förderturm Dölitz in der Friederikenstraße wurde dieses Gebäude saniert:



vorher:
https://www.google.de/maps/@51.29300...7i13312!8i6656

Förderturm Dölitz:

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