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Alt 26.05.14, 20:41   #136
MathiasM
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Boarding-Haus

Das hier erwähnte Boarding-Haus nimmt schon Gestalt an. Das langgestreckte Gebäude hat mittlerweile die zweite Geschosshöhe erreicht und in den überwiegenden Teilen wird die Geschossdecke betoniert. Auf dem Foto zu sehen ist die, dem Dornbach zugewandte Seite, auf die der Ausblick aus den meisten Appartements erfolgen dürfte. Von hier aus gesehen befindet sich das vom Boarding-Haus und B&B Hotel gemeinsamt genutzte Parkhaus in Bau.



Eine weitere Perspektive entlang des Dornbaches, links, nicht im Bild steht das Stellwerk der DB

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Alt 26.05.14, 21:42   #137
MathiasM
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Kulturbahnhof

Nachdem man im August die Wiedereröffnung des Gebäudes hatte (Bilder hier), wird seit einer gefühlten Ewigkeit der Vorplatz beackert. Vor kurzem dazu gab es auch einen Bericht mit Details in der FNP, insbesondere die immense Größe der dort "verbuddelten" Regenwasserbecken war beeindruckend. Leider kann ich den Artikel nicht online finden, daher kommt hier nur das Bild vom aktuellen Zustand. Ersichtlich hier, dass das meiste von dem großem Loch schon wieder mit Erde bedeckt ist. Was mit den mauerartigen Teilen im Bildvodergrund ist würde ich gerne wissen. Hat da Jemand eine Idee oder Info dazu ?



Und wenn das dann erledigt ist, dürfte der Aus- und Umbau des Busbahnhofs, der sich quasi rechts neben dem Bild befindet, losgehen.
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Alt 04.06.14, 22:25   #138
MathiasM
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Neubau für Amadeus

Schon eine Weile ohne Bild die Baustelle, aber die Arbeiten am Amadeus Neubau schreiten voran und Fenster und Fassadenelemente werden montiert. Das auf dem dritten Bild im Beitrag 133 zu sehende Betongrab des Dornbachs bereitet bei der Befreiung aus demselben Probleme wie heute TZ und FR berichten. Man hat wohl damals Styropor zur Wärme-/Kälteisolierung verwendet und dass soll nun nicht in Kugelform bis in die Nordsee schwimmen (über (Dornbach, Erlenbach, Nidda und Main). Daher wird der einbetonierte Bach temporär verlegt damit das Styropor abgebaut werden kann - was natürlich auch Mehrkosten verursacht.
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Alt 06.06.14, 16:07   #139
Tim Kobekaf
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Tim Kobekaf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie wird das mit der Stützwand auf der Aldi Seite die stehen bleiben soll gestalterisch gehandhabt?
Würde doch furchtbar aussehen wenn der Bach einseitig ein Ufer hat und auf der anderen Seite trotz aller Zuwendung am Beton entlang muss.

Oder verstehe ich den FR Artikel falsch?
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Alt 07.06.14, 12:36   #140
MathiasM
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^Neubau für Amadeus (Dornbach)

Naja ich denke mal das werden sich die Landschafts- und Gartenarchitekten schon etwas einfallen lassen (auch wenn sie das in #36 gezeigte nicht zu 100% treffen werden). Zu der aktuellen Situation mal ein paar frische Bilder von heute. Angefangen mit der Gesamtlage, in dem viereckigen Sarkophag zwischen dem Fahrweg rechts des Amadeus Gebäudes und des Aldi fließt im Moment der Dornbach



Der Versuch den Blick in die erste Öffnung des Sarkophags zu werfen ist nicht ganz gelungen. Allerdings müsste sich das Bachbett auf Höhe des Fahrwegs bewegen.



Die in dem Zeitungsartikel ^^ erwähne Styropor-Schicht kann man auf dieser Aufnahme gut erkennen.



Neben dem Bach beginnt man nun auch das Hauptgebäude mit Wärmeisolierung zu verkleiden. Fast alle Fenster sind gesetzt und auf dem Dach wird bereits eifrig Teerpappe aufgetragen. Auf dem folgenden Bild, der Amadeus Neubau etwas im Hintergrund, dafür im Vordergrund die Baustelle des dazugehörigen Parkhauses ersichtlich.

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Alt 07.06.14, 13:37   #141
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B&B Hotel und Bahnhofstunnel

Das B&B Hotel hat ja seit ein paar Wochen seine endgültige Höhe erreicht. Momentan wurde bereits begonnen, die Wärmeisolierung zu montieren.



Für das daneben neu errichtete Parkhaus hat man sich ein nettes Farbenspiel einfallen lassen. Die Decken haben, von unten betrachtet, unterschiedliche Farben. Links auf dem Bild das Boarding-Haus.



Der neue Tunnelzugang zum Bahnhof ist momentan das interessanteste Baustellenteilstück, wie ich finde. Bis auf die Höhe der Horex-Straße hat man sich nun ran gekämpft, links im Bild die Wand des existierenden Tunnels.



Von der gegenüberliegenden Seite betrachtet



Die ursprünglichen runden Pfähle werden nun mit einem "eckigen" Mäuerchen versehen.....



...das bei genauer Betrachtung doch eine immense Dicke aufweisst.



Zu guter Letzt noch ein Blick auf das gesamt Areal. Die Bauarbeiten auf den Grundstücken für Forum Medicus und unIQus haben noch nicht begonnen, wie die Freiflächen auf dem Bild rechts zeigen

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Alt 18.06.14, 17:12   #142
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Bahnhofstunnel

Die Treppe auf der Südseite zum Bahnhofstunnel ist Geschichte.



Und einen provisorischen Zugang im neuen Eingangsbereich gibt's bereits. Allerdings nicht für Bahnreisende.

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Alt 20.06.14, 22:53   #143
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Projekt "Natural Balance Campus" am Hessenring

Ich "lade" nur mal meinen heutigen Augenzeugenbericht zum dem zuletzt hier (inkl. Links zu Vor-posts) ab. Die Bauschilder mit den Visualisierungen sind weg und nicht nur das, die Gerüste für diese auch.

Wird dann wohl noch etwas dauern, die Visualisierungen wurden ja auch schon mal im Web überarbeitet und nicht auf dem Bauschild. Gespräche gabe es wohl auch, das Ganze in Einklang mit dem Abriss der alten Post als auch dem MGC zu bringen.
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Alt 06.07.14, 19:06   #144
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Boarding-Haus und Bahnhofstunnel

Das Boarding-Haus hat nun seine finale Höhe erreicht. Zusammen mit dem Parkhaus und dem B&B Hotel füllt es den Bereich am DB Stellwerk nun ganz gut auf.



Der Zugang zum Bahnhofstunnel zeigt mehr und mehr Konturen, speziell hier der Bereich der linken Stützmauer.

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Alt 19.07.14, 18:02   #145
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Kulturbahnhof

Die Löcher vor dem Kulturbahnhof wurden geschlossen, allerdings fehlt weitestgehend noch der finale Belag. Eine schöne Fläche die sich hier auftut.

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Alt 11.08.14, 22:36   #146
MathiasM
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B&B Hotel und Bahnhofstunnel

Und dann ging es, im Vergleich zu dem vorletzten Post, relativ fix. Am B&B Hotel wurde die Wärmedämmung verputzt und sogar die Eingangsschilder sind montiert.



Und der Tunneleingang zu den Gleisen kann mittlerweile, wenn auch nur auf dem Weg entlang der Mauer, benutzt werden. Im Tunnel selbst hat sich im Vergleich zum Zustand zuvor nichts geändert.

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Alt 15.08.14, 09:52   #147
Dieter-MZ
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Die Löcher vor dem Kulturbahnhof wurden geschlossen, allerdings fehlt weitestgehend noch der finale Belag. Eine schöne Fläche die sich hier auftut.
Da fehlt noch mehr als der finale Belag. Momentan ist alles wieder aufgerissen und die Strasse nur bis zur Post befahrbar. Mir reicht es langsam. Jeden Tag ein neues Loch, Presslufthämmer, Bagger, Rüttler. Nicht mehr zum Aushalten!
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Alt 17.08.14, 16:07   #148
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^ Bahnhofsvorplatz

Das wir noch etwas dauern. Wie die TZ berichtet, werden die Arbeiten am Vorplatz zwischen Post und Bahnhof noch bis Ende des Jahres andauern, bevor es dann Mitte 2015 für ca. ein Jahr mit den Arbeiten zwischen Bahnhof und dem Gambrinus mit dem Umbau des Busbahnhofs weiter geht.

Auch hat das Land Hessen nun 1,4 Mio € für den Umbau bewilligt, mit "nur" 1,2 Mio € hatte man bei der Stadt gerechnet. Insgesamt kostet der Umbau des Platzes 5,1 Mio €.
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Alt 18.08.14, 09:59   #149
Dieter-MZ
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Hab' ich mir fast gedacht...

... wir ziehen weg, und die Bauarbeiten auf dem Bahnhofsvorplatz sind zu Ende. Das nenn' ich Schicksal... die Bauarbeiten voll mitbekommen und dann nichts mehr davon haben. *Seufz*
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Alt 19.08.14, 20:36   #150
MathiasM
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Bahnhofsvorplatz

Auch die FR berichtet nun dazu. In dem Artikel der FR wird auch die Dimension des Regenwasserrückhaltebeckens genannt. Das Becken hat ein Volumen von 100 m³ bei einer Länge von 14,65 m, einer Breite von 7,60 m sowie einer Höhe von 4 Metern.

Bei der FR ist dann das Gesamtinvestitionsvolumen bei 5,5 Mio € für den Vorplatz, also 0,4 Mio € höher als bei der TZ. Anyway, ist schon eine stolze Summe von der mal rein äußerlich wenig sieht.
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