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Alt 18.11.18, 16:02   #91
Birte
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Birte ist im DAF berühmtBirte ist im DAF berühmt
^ Man macht es wie ich und hat erst gar keins. Im Bereich des MIV werden sich in den kommenden Jahren noch erhebliche Änderungen ergeben.

Schön, dass es losgeht. Ich hoffe nur, es sind auch etwas günstigere Wohnungen dabei. Gespannt bin ich auf die detaillierten Visualisierungen.
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Alt 18.11.18, 17:56   #92
hedges
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Beiträge: 1.420
hedges sorgt für eine nette Atmosphärehedges sorgt für eine nette Atmosphärehedges sorgt für eine nette Atmosphäre
@ 'D-Mark': Es wäre doch nun völlig absurd, neue innenstadtnahe Quartiere zu schaffen und diese wieder ohne wirkliche Konsequenzen dem Blech preiszugeben. Natürlich braucht eine wachsende und sich verändernde Stadt neue Konzepte der Mobilität - sharing, eMobility, alternative Antriebsformen, etc. pp. Aber das behandeln wir ja hier im Forum schon länger ausführlich.
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Alt 19.11.18, 23:18   #93
Altbaufan_
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Altbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nett
^
Ja, das braucht eine Stadt wie Leipzig. Allerdings bringt es wenig, wenn der Investor hier weniger Parkplätze baut, die Stadt aber keine Kapazitäten schafft, die die Menschen zB in der TRAM aufnehmen kann. Die Linien 10 11 und 16 haben im Bereich Chausseehaus ihre Kapazitätsgrenze erreicht, lediglich in den nicht so stark frequentierten Zeiten gibt es noch Lücken. VOr allem die 10 ist oftmals übervoll.
Nur durch eine Verlegung der Haltestelle(n) schafft man keine Kapazitätserweiterung und nur durch den Austausch von NGT8 (die auf der 10, 12, 9 fahren) durch XL schafft man ebenfalls keine aúsreichenden Angebote für mal bis über 3000 EW. Eine komplett neue Linie muss langfristig her. Zudem verkehrt keinerlei ÖPNV in das Gebiet, sondern tangiert es nur -egal wo- GANZ AM RANDE.
Der Radschnellweg wurde auch aufgegeben.
So wird das definitiv nix mit dem "Auto stehen lassen", einzig die Nähe zur City könnte vorteilhaft sein für die, die dort arbeiten oder zur S-Bahn wollen (ein Haltepunkt am Freiladebahnhof ist aus verschiedenen Gründen eher unwahrscheinlich).
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Alt 20.11.18, 10:55   #94
C. S.
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C. S. könnte bald berühmt werden
^ richtig! Das sind die Kritikpunkte. Und trotz mehrfacher Mahnung an verschiedenen Stellen wird - so meine Prophezeiung - im Jahr 2025 das große Erstaunen einsetzen, warum die Menschen partout nicht so mobil sein wollen wir gehofft. Weil die Einsicht, dass die Basics bereits nicht hinreichend greifen, nicht einsetzen will.

Abhilfe lässt sich mit einer quartierdurchquerenden Buslinie schaffen. Die 72/73 bieten sich hier an und können z.B. S-Bf. Gohlis und Hbf via Q416 und Sachsenbreite verbinden. Zusätzlich zur (schnelleren) Bimmel. Mit ganz kurzen Fußwegen zu den Stationen mitten in den jeweiligen Wohngebieten.
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Alt 22.11.18, 14:35   #95
Altbaufan_
Goldenes Mitglied

 
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Leipzig
Beiträge: 1.519
Altbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nett
^
Ich gehe davon aus, dass die guten Ansätze auch noch weiter der Gewinnmaximierung und "weiter wie bisher"-Planung zum Opfer fällt. Dass man nicht mal darüber nachdenkt, in das Quartier ÖPNV zu bringen (bis zu 3.300 EW sind eben nicht nur ein Neubaublockrand von 100-200 WE), ist fahrlässig, eben weil S-Bahn-Halt eher unwahrscheinlich ist durch die Nähe zur Tunneleinfahrt usw.

Auf dem Areal herrscht aktuell weiterhin reges Treiben - Abriss, Abholzung und Co. sind in vollem Gange. Wenn CG so weiter macht und der B-Plan beschlossen wird, kann es 2019 losgehen. Da man aus der Stadt wenig dazu hört seit Juni (letztes Bürgerforum), bin ich noch am Zweifeln, ob 2019 wirklich die Bagger zum Bauen anrücken.
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Alt 29.12.18, 11:19   #96
Kopekenscheich
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Kopekenscheich befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Firma Farben Schultze scheint einen neuen Standort gefunden zu haben. Dieser wird sich auf dem ehemaligen Gelände der Musikaliendruckerei F.M. Geidel an der Ecke Wittenberger/Zerbster Straße befinden. Die Reste der Druckerei wurden bereits vor einigen Monaten abgerissen und das Gelände eingeebnet.
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Alt 29.12.18, 12:42   #97
LEonline
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LEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer Mensch
^
Stimmungsbild der inzwischen abgerissenen Druckerei (Ansicht Wittenberger Straße). Viel stand dort jedenfalls nicht mehr:

Eigenes Bild
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Alt 29.12.18, 15:38   #98
DrZott
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DrZott braucht man einfachDrZott braucht man einfachDrZott braucht man einfachDrZott braucht man einfachDrZott braucht man einfachDrZott braucht man einfach
Farben-Schulze schien mir immer das größte Hindernis zu sein, da sie in einem noch recht frisch wirkendem Neubau residier(t)en. Wenn es aber selbst für solche Gebäude schon Ausweichlösungen gibt, wird 416 wohl das Quartier mit der höchsten Dynamik in Leipzig. Erinnert sich noch jemand an das Areal Bayrischer Bahnhof?
__________________
So Sie bei mir Photos sehen, sind diese von mir. Wenn Sie keine sehen, brauchen Sie eine Brille. ;)
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Alt 14.01.19, 13:41   #99
Maverick83
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Maverick83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Unter folgendem Link kann man bereits einen 360° Rundgang auf dem Gelände machen: https://panorama.czvisual.com/LE416/...of_Eutritzsch/
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Alt 14.01.19, 18:07   #100
LeipzigSO
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LeipzigSO sitzt schon auf dem ersten Ast
...und es sind Gebäude dabei, die mal deutlich die Leipziger Traufe überragen werden...

Wie hoch wird bzw wieviel Etagen erhält denn das höchste Gebäude auf dem Gelände? Weiß das zufälligerweise jemand?
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Alt 14.01.19, 18:22   #101
LEonline
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Registriert seit: 23.04.2008
Ort: Leipzig
Beiträge: 778
LEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer MenschLEonline ist ein hoch geschätzer Mensch
^ Ich zähle fünf Höhendominanten: zwei a zehn Stockwerke, zwei mit sechzehn und ein siebzehnstöckiges (zumindest wenn es nach den Baumassen im Rundgang geht).
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Alt 14.01.19, 19:36   #102
Altbaufan_
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^
Ja, das ist so geplant.
Drei Dominanten am "Park" in der Mitte des Areals, ein 10er Richtung Eutritzscher Straße (obwohl mir der Sinn bis heute nicht klar ist, vor allem nicht direkt neben diesem kleinen Altbau-Häuschen, was saniert wird), eine am Südende des Areals. Nachzulesen auf leipzig416.de


Die Qualität der Gebäude wird entscheiden, ob es hinterher nett anzusehen ist oder einfach nur ein Grünau 2.0 wird. Achtung, ich übertreibe absichtlich, denn wenn man in den Nachbarschaftsforums-Unterlagen liest, glaube ich nicht an besonders anspruchsvolle und hochwertige Fassaden. Man möchte mit vorgefertigen Bauteilen arbeiten, um Kosten zu reduzieren. Klingt zwar super, da das Bauen immer teurer wird,aber es besteht die Gefahr, dass daran die Fassadengestaltung leidet (vor allem wenn man sieht, was in Leipzig an vielen Ecken an weißen Kisten entsteht, d.h. Farbigkeit ist bei Neubauten z.z. sehr sehr dürftig, wobei ich keinesfalls kunterbunte Fassaden meine!).

Die Gründerzeitstruktur wird nicht (abgewandelt) fortgeführt, sondern es wird ganze Blöcke geben, die relativ homogene Fassaden haben. D.h. die Abwechslung optischer Natur wird nicht riesig sein, weil sich ähnliche Fassaden über große Strecken wiederholen.
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Alt 14.01.19, 19:57   #103
LEonline
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Zitat:
Zitat von Altbaufan_ Beitrag anzeigen
... vor allem nicht direkt neben diesem kleinen Altbau-Häuschen, was saniert wird)...
Wo auf der 416er-Seite findet sich die Info über die Sanierung?

Eigenes Bild
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Alt 14.01.19, 20:56   #104
Altbaufan_
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Altbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nettAltbaufan_ ist einfach richtig nett
^
Es ist denkmalgeschützt und bleibt wie z.B. der Lokschuppen erhalten, sieht man auch auf den höher aufgelösten Lageplänen, wo alle Gebäude eingezeichnet sind oder in eijnem der vielen Dateien, wo genau weiß ich nicht mehr .. .
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Alt 14.01.19, 22:40   #105
LEonline
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Danke für die Info aber dies war mir bekannt, ich dachte es gibt eine konkrete Aussage auf der Projektseite wo über die Sanierung informiert wird.
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