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Alt 14.12.08, 13:43   #76
Wagahai
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11.11.08



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27.11.08


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Von Ferne, 09.12.08

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14.12.08


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Alt 14.12.08, 19:47   #77
Steffen79
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Irgendwie hab ich das Gefühl das geht nicht wirklich voran.
Das Baufeld sieht auch sehr winzig aus.
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Alt 14.12.08, 20:20   #78
Wagahai
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So bombastisch groß wird der Bau auch nicht, Grundfläche 40m x 40m, 35m hoch. Ich las meine ich etwas von 1 1/2 mal so groß wie Kunstmuseum. Ein bisschen weiter wird aber denke ich schon noch gegraben als jetzt sichtbar (sind wohl noch keine 40m an allen Seiten, hinzu kommt ja noch der See).
Was ich mich frage: Da wird doch gleichzeitig auch für die U12 schon mitgebuddelt? Steht nix in den Medien hierüber.
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Alt 14.12.08, 22:32   #79
Steffen79
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Das mit den Vorarbeiten für die U12 hab ich auch gehört.
Es sollte sich um eine Art "Unterkellerung" beschränken.
Was aber auch bedeutet, dass aufgrund der 2 UGs der Bibliothek noch ziemlich tief gebraben werden muss. Wobei ich hier noch einen Schnitt der Biblithek gefunden habe, bei dem die Stadtbahn neben dem Kubus verläuft.
Was ist jetzt richtig?
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Alt 16.12.08, 21:51   #80
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@Steffen, PM SSB AG vom 30.06.2008:
Der Neubau der Bibliothek des 21. Jahrhunderts ist eng mit der Stadtbahnlinie U12 verknüpft, da diese zukünftig in einem Tunnel das Untergeschoss der Bibliothek durchfährt. Das Hochbauamt der Stadt Stuttgart hat gemeinsam mit dem Tiefbauamt der Stadt die gesamte Maßnahme ausgeschrieben. Die Vergabe soll nach den Sommerferien erfolgen. Rund 60 Meter U12-Tunnelstrecke werden somit im Rohbau vorab erstellt.
Quelle: SSB

Gemeint ist ev., dass das Gelände, und nicht der Kubus selbst unterfahren wird.

EDIT:
Hier sieht man es schon deutlich - der Kubus muss unterfahren werden.

Auch spricht SSB-Arnie wohl ausdrücklich von unter dem Gebäude.
Quelle: StZ-Online
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Alt 17.12.08, 02:41   #81
Silesia
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Baufortschritt am 16.12









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Alt 12.01.09, 15:52   #82
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Das Ganze mal mit Schnee, 12.01.09

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Alt 12.01.09, 19:10   #83
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Heute waren auch zum ersten Mal seit knapp 4 Wochen wieder Bagger am schaufeln. Sieht für mich so aus als ob sie anfangen den Stadtbahntunnel auszuheben.
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Alt 14.01.09, 15:29   #84
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Da sich die Baggerarbeiten auf den Bereich in der Ecke oben-rechts beschränken sieht es tatsächlich so aus als ob sie den Stadtbahntunnel ausheben. Dieser soll laut Skizzen das Grundstück genau in dieser Ecke schneiden.






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Alt 17.01.09, 02:09   #85
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Ich versteh bis heute nicht, was hier ein Tunnel soll. Schon topographisch scheint das schwachsinnig.
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Alt 17.01.09, 22:26   #86
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Die Stadtbahn durch das Foyer der Bibliothek kommt ja auch nicht gut
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Alt 18.01.09, 01:27   #87
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Topographisch schwachsinnig? Da ist was dran! Aber da man eh einen komplett neuen Tunnel unter der Heilbronner Strasse baut.....
Kreuzungsfreie Ausfädelung wäre bei einem Anstich des vorhandenen Tunnels nicht möglich, ohne einen weiteren Tunnel. Aber man wollte denke ich, das Europaviertel nicht komplett durch eine Schienentrasse zerschneiden.
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Alt 19.01.09, 09:30   #88
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@Silesia
Max BGF´s seit Langem gehegter Wunsch war ja hier der Bau einer Hochbahntrasse zur Heilbronner

Am Mittwoch, 21.01., 19.30h stellt der Architekt Yi den Bau im Wilhelmspalais vor. Wer kann (ich kann nicht), darf gerne hingehen (und Fotos machen).
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Alt 19.01.09, 19:18   #89
Max BGF
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Max BGF´s seit Langem gehegter Wunsch war ja hier der Bau einer Hochbahntrasse zur Heilbronner
Danke, da Du es ausgesprochen hast. Ich gebe zu, sowas bisweilen reichlich penetrant zu vertreten. Beispiele wie Messe oder Österreicher Platz geben allerdings recht.

Außerdem bin ich gegen gigantische Prestigetunnel und Halbtiefstadtbahnhöfe.
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Alt 19.01.09, 23:11   #90
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@ Max BGF
Meinst du damit Bahnhöfe ala Wilhelm-Geiger-Platz? Also einfache Tiefenlage? Oder welche?
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