Gateway Gardens - neues Stadtviertel am Flughafen (in Bau)

    danke für die frischen Bilder!


    Zaha Hadids Entwurf ist klasse, GMP hat auch was. Coop ist meinem Empfinden nach grässlich. Ungutes Höhen Breiten Verhältnis.

    Zitat von Schmittchen

    Aus den Beiträgen werden im Mai 2014 acht ausgewählt. Diese Entwürfe werden anschließend weiterentwickelt. Ein Erwerber eines Baufelds kann einen der Entwürfe bauen lassen, muss dies aber nicht.


    Die Ausführungen in Schmittchens Beitrag (#361) lassen eigentlich nur den Schluss zu, dass es sich bei den neu aufgestellten Visualisierungen von Hochhaus-Entwürfen nur um die acht ausgewählten handeln kann, die jetzt überarbeitet werden und im November in ihrer endgültigen Fassung ausgestellt werden.


    Daher habe ich nochmals alle Grafiken einzeln abfotografiert (diesmal ohne Schatten).


    Auch mein Favorit:










    Alle Grafiken: Gateway Gardens GmbH abfotografiert von einer Infotafel von Beggi

    ^JAAA sweet_meat - ich hatte den gleichen Gedanken. In Mitte und am Main-Ufer wären einige der Entwürfe mehr als wünschenswert.

    S-Bahn-Station Gateway Gardens

    Zitat von skyliner

    Laut FNP ...... 2014 soll mit dem Bau begonnen werden. 2018 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.


    Einem Artikel der heutigen Druckausgabe der FNP ist zu entnehmen, dass der Baubeginn nun für 2015 anvisiert wird und sich die Fertigstellung somit ins Jahr 2019 verschiebt. In einem Umlaufverfahren werden wohl alle am Bau der S-Bahntrasse beteiligen die nötigen Verträge in den nächsten Tagen unterschreiben.


    Aus Insiderkreisen verlautet, dass das Prozedere im Juli geplatzt sei da die Bahn die Strecke nicht als ihre Aufgabe angesehen habe. Sie argumentierte, dass sie "doch eine gute Verbindung zum Flughafen hat".


    An den €-Zahlen schein sich wenig geändert zu haben. Die Stadt Frankfurt beteiligt sich mit 85 Millionen € wovon 10 Millionen € die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens beisteuert. Die Gesamtkosten liegen bei 215 Millionen €, wovon der Bund etwa 111 Millionen und das Land Hessen 22 Millionen € trägt.


    Allerdings befürchtet die Stadt wegen der bautechnisch komplexen Abwicklung, u.a. Untertunnelung der A5 und der B43, Kostensteigerungen, an denen sie sich mit 12,5% beteiligen muss.


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    Hinweis von sipaq: Der og. FNP-Artikel ist auch online verfügbar.

    Gateway Gardens Übersicht

    Langsam aber sicher wird das Areal als bebauter Frankfurter Stadtteil erkennbar. Zwar gibt es noch zahlreiche Freiflächen, die bereits vorhandenen Gebäude machen aber schon Eindruck. Auf dem ersten Foto ist auch die leergeräumte Fläche erkennbar, auf der bis vor wenigen Tagen noch einer der letzten US-Kasernenblöcke stand.




    Feuerwache 20

    Ganz unbemerkt vom DAF wurde in der Kapitän-Lehmann-Straße, am Rande des Stadtteils Gateway Gardens, der Rohbau einer neuen Feuerwache hochgezogen. Die Fertigstellung soll im Mai 2015 sein. Dann werden 45 Berufsfeuerwehrleute in dem zweigeschossigen Gebäude arbeiten, die bisher in einem alten US-Kasernenteil in Gateway Gardens untergebracht sind. Die Baukosten betragen 4,2 Millionen Euro. Chucky85 zeigte uns bereits eine Visualisierung von dem Projekt. In der FNP sind heute zwei Fotos des fertigen Rohbaus zu finden.

    Die in #382 gezeigten Hochhaus-Entwürfe stammen in der Tat aus dem Wettbewerb. Es sind noch frühe Entwürfe, das Ergebnis der erfolgten Überarbeitung wird am 6. Oktober auf der Expo Real in München vorgestellt. Im November folgt eine Ausstellung im Deutschen Architekturmuseum am Schaumainkai.


    Vier Hochhäuser können gebaut werden (zu den Standorten siehe die Grafik in Beitrag #347). Für die einzelnen Baufelder stehen dem Bauherrn je zwei Entwürfe zur Auswahl. Drei der vier Hochhäuser dürfen 80 Meter hoch werden, das vierte 60 Meter.


    Mit dem Bau der Hochhäuser kann erst begonnen werden, wenn die neue S-Bahn-Strecke fertig gestellt ist. Das soll 2019 der Fall sein. Denn an allen Baufeldern führt die Tunnelstrecke vorbei.


    Die Informationen stammen aus einem gestern in der gedruckten FAZ erschienenen Artikel. Dort heißt es auch, dass für drei Bürogebäude konkrete Verhandlungen liefen. Davon sei eines nahe der Autobahn 3 geplant, hier werde auch ein Supermarkt der Marke Rewe und ein Drogeriemarkt einziehen. Das Moxy-Hotel (dazu oben) sei auch an der A3 geplant. Schließlich werde ein weiteres Hotel mit drei bis vier Sternen vor dem Hochhaus Alpha Rotex gebaut. Insgesamt wirke sich die bevorstehende Realisierung des S-Bahn-Anschlusses positiv auf die Vermarktung des Flughafenstadtteils aus.

    Mit dem Bau der Hochhäuser kann erst begonnen werden, wenn die neue S-Bahn-Strecke fertig gestellt ist.


    Ich würde das so verstehen, dass der Bau erst beginnen kann, wenn die S-Bahn-Baustelle im betreffenden Bereich wieder verschlossen ist; da mag an anderer Stelle des Tunnels oder der Strecke (etwa am Stadion) ruhig noch gebaut werden oder der Innenausbau des Tunnels noch fehlen (Schienen und Fahrleitung kommen immer als Letztes dran). Wenn die Bahn in Gateway Gardens anfinge, wäre sie dort mit dem Rohbau auch entsprechend früher fertig, vielleicht Ende 2016 oder 2017.


    P.S. Wer sich die Unterlagen aus dem PFV kopiert hat, könnte den Bauablaufplan für das S-Bahn-Baufeld "Gateway Gardens" in den Anlagen 25.01.04a und 25.01.05 finden.

    2 Mal editiert, zuletzt von tunnelklick () aus folgendem Grund: Nachtrag

    Element Hotel

    Das erste europäische Element Hotel hat eröffnet. Es bietet 133 Studios und Suiten, verteilt auf acht Stockwerke. Bemerkenswert finde ich, dass in jedem Zimmer eine vollausgestattete Küchenzeile mit Spülmaschine, Mikrowelle und Espresso-Maschine vorhanden ist. Den Gästen steht außerdem u. a. ein Raum mit Waschmaschinen und Trocknern zur Verfügung. Das Angebot richtet sich also auch an Reisende, die für längere Zeit eine Unterkunft suchen.


    Weitere Informationen >>> hier <<<

    Element Hotel, Feuerwache 20

    Ein Bild vom fertigen und eröffneten Element Hotel:



    Der Rohbau der Feuerwache 20 ist kein Designer-Stück und soll es sicher auch nicht sein. Ein Foto vom Stand der Arbeiten an dem Zweckbau:


    S-Bahn-Station Gateway Gardens

    Der Web-Seite der Stadt Frankfurt ist zu =25469772"]hier zu entnehmen, dass die Finanzierung der S-Bahn Station Gateway Gardens nun finanziell gesichert ist. Die Stadt Frankfurt, das Land Hessen, der RMV und die Deutsche Bahn AG haben den Finanzierungsvertrag unterzeichnet.


    Die Erwartungshaltung des hessischen Wirtschaftministers an die Deutsche Bahn AG ist, dass die Station zum Fahrplanwechsel 2019/2020 in Betrieb geht. Das Land beteiligt sich mit 22,67 Millionen € an der Finanzierung. Insgesamt werden die fortgeschriebenen Kosten mit 223,2 Millionen € beziffert.

    Feuerwache 20

    Die FAZ berichtet heute vom Stand der Arbeiten. Die Inbetriebnahme ist für 2015 geplant. Die Tatsache, dass es bis zum Umzug der Einsatzkräfte in ihr neues Domizil fast neun Jahre gedauert haben werde, sei den Schwierigkeiten geschuldet, ein geeignetes Grundstück zu finden. Denn das Feuerwehrkonzept der Stadt sehe vor, innerhalb von 8 Minuten nach Eingang des Alarms am Einsatzort zu sein. Dies sei nun wegen der Nähe zu den Auffahrten auf die A3 und die A5 sichergestellt.


    In der neuen Feuerwache sollen rund 30 Einsatzkräfte auf fast 890 Quadratmetern Platz finden. Es entstehen 2 große Aufenthaltsräume, ein Ruhe- sowie ein Sportraum.

    Für die Akten: Der Architektur-Visualisierers B.C. Horvath hat seiner Website das Rendering eines Hochhaus-Entwurfs der 60-Meter-Klasse (18 Geschosse) hinzugefügt. Dass das Gebäude zu Gateway Gardens gehört, entnehme ich dem Dateinamen. Entwurfsverfasser und weitere Details unbekannt. Voilà:



    Bild: B.C. Horvath Architektur-Visualisierung

    Acht Hochhausentwürfe für vier Baufelder

    Heute wurden in München anlässlich der Expo Real die acht finalen Entwürfe für die vier Hochhausstandorte vorgestellt. Zur Lage der Baufelder siehe oben Beitrag #347, zum Verfahren den Beitrag #361 und zu den Entwürfen vor der finalen Überarbeitung die letzten Fotos von Beggi in Beitrag #382.


    Die Planungen sehen Höhen von bis zu 80 Metern vor, also 12 Meter höher als das im vergangenen Jahr fertig gestellte Hochhaus Alpha Rotex, das bisher höchste Gebäude in Gateway Gardens. Die Höhenentwicklung soll "luftverkehrsrechtlich vorgeprüft" sein.


    Wahrscheinlich wird es später noch weitere Informationen geben, nun erst einmal jeweils eine Visualisierung der acht Finalisten. Der erste Entwurf kommt von Zaha Hadid Architects aus London (Klick vergrößert):



    Bild: Zaha Hadid Architects / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    2. Behnisch Architekten, Stuttgart:



    Bild: Behnisch Architekten / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    3. Coop Himmelb(l)au Wolf D. Prix & Partner, Wien:



    Bild: Coop Himmelb(l)au Wolf D. Prix & Partner / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    4. HPP Hentrich-Petschnigg & Partner, Düsseldorf



    Bild: HPP Hentrich-Petschnigg & Partner / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    5. gmp Gerkan, Marg und Partner, Hamburg:



    Bild: gmp Gerkan, Marg und Partner / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    6. Meixner Schlüter Wendt Architekten, Frankfurt am Main:



    Bild: Meixner Schlüter Wendt Architekten / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    7. Schneider + Schumacher, Frankfurt am Main:



    Bild: Schneider + Schumacher / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens


    8. Hadi Teherani Architects, Hamburg:



    Bild: Hadi Teherani Architects / Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens

    gmps Entwurf ist fast schon eine Frechheit! Der Entwurf hätte vor 35 Jahren beste Chancen gehabt in der Bürostadt Niederrad realisiert zu werden.


    Allererste Sahne dagegen ist der Entwurf von Zaha Hadids Architects ... es wird echt Zeit das dieses Büro in Frankfurt endlich mal zum Zuge kommt.

    ^ Stimmt, mit Abstand der beste Entwurf (1.), alle anderen Entwürfe gerne in Paris aber bitte nicht in Frankfurt.

    Der Hadid Entwurf ist der beste Entwurf. Die Frage die sich stellt ist aber ob es auch nachhaltig ein guter Entwurf ist? Will sagen, ist es einer dieser Entwürfe die heute gut aussehen aber in 20-30 Jahren veraltet, albern oder einfach merkwürdig wirken? Was ich bei allen Enwürfen vermisse ist eine gewisse Zeitlosigkeit. Der Opernturm, Taunusturm oder auch der Messeturm sind für Zeitlosigkeit gute Beispiele. Die Gebäude sehen heute gut aus (Der Messeturm schon vor 25 Jahren) und werden noch in 30, 50 oder gar 100 Jahren (wenn sie dann noch stehen) noch gut aussehen. Ich fürchte das jedes dieser Entwürfe für Gateway Gardens, wenn sie denn gebaut werden, sehr schlecht altern wird.

    Sogar die Bild-Zeitung greift das Thema auf und titelt "4 von diesen stehen bald". Und man kann über den schönsten Entwurf abstimmen. Im Augenblick liegt der Hadid-Entwurf mit 55% vorne, gefolgt vom "Flying Garden-Tower" (Coop Himmelb(l)au) mit 11%. Das entspricht auch meiner Einstufung.


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